2月22日沃爾沃V60T8EAWDPolestar評論

我覺得我駕駛過沃爾沃目前陣容中幾乎所有的車型，每一款都給我留下了深刻的印象。它們是堅固、高質(zhì)量的汽車，在性能類別中占有一席之地。因此，當(dāng)沃爾沃說他們將派出他們最新的V60 T8 E-AWD Polestar時，我并沒有失望地再次駕駛V60，而是冷嘲熱諷地認為這將是一款典型的V60，并添加了一些小的性能細節(jié)，以將該車推向更高的價格。

孩子，我錯了嗎？V60 T8 Polestar是標準V60的技術(shù)和性能飛躍。很大一部分歸功于T8電廠。如果你熟悉T6發(fā)動機，這是一款機械增壓和渦輪增壓的四缸發(fā)動機，感覺就像小型自然吸氣V8或至少是大排量V6，它是套件的一部分。另一半由一個大型電池組和一個87馬力的電機組成，用于驅(qū)動后輪。它相當(dāng)于大約415馬力和494磅英尺的扭矩，當(dāng)你打開油門時提供足夠的動力。是的，這也使它成為混合動力汽車，特別是因為電池組是一個插件。

但這還不是全部。我在沃爾沃上見過的最大的剎車和卡鉗隱藏在吸引人的19英寸主機加工車輪后面。Brembo卡鉗噴涂金色并印有“Polestar Engineered”字樣。他們現(xiàn)在也停下來了！同時提供出色的反饋和直觀的控制。踏板感覺不軟也不死氣沉沉。只有良好的固體壓力才能讓你與剎車互動，盡可能完美地工作。

這些華麗的車輪周圍是高性能的夏季輪胎，可以進一步增強制動和操控性。他們像膠水一樣抓住路面，把車牢牢固定在定向軌跡上。