為什么跑車的輪胎光滑 跑車的胎壁為什么那么薄啊

汽車輪胎內側是光滑的，如果是粗糙的將產(chǎn)生以下問題：

1.影響輪胎的氣密性！及空氣容易從內壁（氣密層）泄露！

2.影響輪胎的使用壽命！輪胎內壁（氣密層）粗糙易斷裂產(chǎn)生小裂紋！日久天長裂紋逐步變大！輪胎內壁（氣密層）會與簾布層.鋼絲層分離。然后輪胎結構不穩(wěn)定導致輪胎變形！為什么賽道用的大排量摩托車(1000C)的摩托輪胎沒有花紋而是光滑的？

你好！

著地面積大，干燥柏油路面不打滑，有紋的是為了抓地給力，比如雪地胎的紋深間距大，大賽是特例，就得用光板的

打字不易，采納哦！跑車輪胎主要有什么特點、

雖然在技術發(fā)展上有一些交集，但從本質上而方，賽車輪胎和普通民用車所使用的輪胎是完全不同的兩件產(chǎn)品。民用輪胎設計時更多考慮的是耐用性，通常一套輪胎可以達到16000公里以上的壽命。然而一套F1的輪胎最長也只需要200公里（2005賽季規(guī)則修改后增加了輪胎壽命的要求）的耐用距離，同時與F1賽車其他部件的開發(fā)原則相同，輪胎追求更輕和更堅固和材質。采用尼龍和聚酯材質構造的花紋可以比民用輪胎提供更大的抓地力支持。在F1比賽中，賽車通?？梢赃_到1噸左右的下壓力，4克的水平負載和5克的垂直負載。比賽輪胎的設計通常采用最柔軟的橡膠配方以確保最大的抓地力，不過使用偏軟的配方也會使輪胎磨損得很快。只要觀察一下賽道上的主賽車線，就可以發(fā)現(xiàn)大量殘留下來的橡膠顆粒（對于高速行駛的賽車而言，這些顆粒的撞擊力相當于子彈）。所有的輪胎在高溫下可以維持不錯的工作狀態(tài)。F1使用的是開槽的輪胎，通常在90攝氏度至110攝氏度之間達到最佳工作溫度。為了維持胎溫，輪胎內填充的是不是普通的空氣而特殊的低密度氣體。所以F1的輪胎當然不能和平時的民用輪胎相提并論了為什么豪車行進時輪胎看起來是滑著的，和普通轎車有區(qū)別？

有很多人認為豪車行進時輪胎是滑著的，但其實這是一種比較錯誤的認知方法，豪車行進時輪胎的滑行方法和普通的轎車有一定的區(qū)別，但區(qū)別并不是很大。大家對于豪車的認識應該是從外觀和價格上面開始的。只有比較專業(yè)或者是比較喜歡車的朋友，才會從性能以及輪胎等各個方面去區(qū)分豪車和普通轎車之間的區(qū)別。所以這就存在了一個誤區(qū)，很多人其實他對豪車并不是很懂，但是因為聽到豪車這個詞就會覺得是特別有錢的人才會買的，然后對于豪車，他的認知也是肯定是和普通轎車不一樣的。除了外觀上面看著比較高大以外，那么最顯而易見的就是輪胎上面的不同。所以很多不懂行的人都會覺得豪車在行駛時其實是滑著前行的。這樣子的話，在專業(yè)的人眼里看來其實是特別無知的一個說法。因為在專業(yè)的人的眼里，豪車和普通轎車他們之間的區(qū)別并不是簡單的輪胎的區(qū)別，而是從性能，外觀還有動力各個方面，他們之間的配置都是不一樣的。可能這也就是大家所說的外行看熱鬧，內行看門道。在專業(yè)人士眼里，其實豪車和普通轎車之間最不顯眼的區(qū)別就是輪胎上面的區(qū)別了，因為輪胎都是向前行駛的。當然不排除有一些車，為了顯示自己與眾不同，在輪胎造型上面是會特地與普通轎車區(qū)分開來。但這也只是極少數(shù)的案例，更多的豪車其實更會把精力投入在研發(fā)和性能的設置上面。所以很多人認為豪車的行駛方式和普通轎車是不一樣的，這種認知是錯誤的。豪車和普通轎車在很多方面都不一樣，但是在行駛方向這一點上面是特別一致的。汽車輪胎內里光滑正常嗎？

輪胎上一般會有很多數(shù)字字母，這些數(shù)字字母代表著不同的意思。大部分輪胎上都有DOT標識，輪胎DOT是美國交通部認證的意思，通常后面還帶有一串的數(shù)字字母，其分別代表的是輪胎的產(chǎn)地信息和工廠代碼，最后面的四位數(shù)是輪胎的生產(chǎn)日期。前兩位代表的是生產(chǎn)周數(shù)，后兩位代表的是生產(chǎn)年份。

另外，我們還可以看到輪胎上還有很多數(shù)字字母，一些是輪胎品牌，M+S表示泥地和雪地適用的意思，有的輪胎會標注為M\S、MS或MS，有的標注ALL，也就是四季同樣輪胎。還有一些類似195/60 R15 88T的一連串數(shù)字字母，則標識輪胎的規(guī)格參數(shù)：

195：指的是輪胎的胎面寬度，也就說這個輪胎的胎面寬度是195mm。

60：指的是輪胎的扁平比，并不是說輪胎厚度為60mm，而是指輪胎的扁平比是60%（扁平比=輪胎高度÷輪胎寬度×100%）。

R：指的是輪胎類型，代表這個輪胎為子午線輪胎。

15：指的是輪轂尺寸，這個輪胎適用于15寸的輪轂。

88：指的是輪胎的載重指數(shù)，也就是輪胎的最大承重，這個輪胎的最大承重為560kg。

T：指的是輪胎的速度等級，也就是輪胎的最大承速，這個輪胎的最大承速為190km/h。

除此之外，輪胎的胎側還有數(shù)字字母代表的是輪胎的性能：

耐磨指數(shù)TREADWEAR反映輪胎的耐磨程度，數(shù)值越高代表輪胎就越耐磨，同時也意味著輪胎的硬度就越大，舒適性越差，反之。一般耐磨指數(shù)在280-320較適中。輪胎的耐磨指數(shù)為320，說明這款輪胎的舒適性較好。

TRACTION表示的是牽引力指數(shù)，后面的字母則代表著抓地力的強弱，從高到低依次是AA、A、B、C這四級。AA說明該輪胎的牽引力非常強。

TEMPERATURE 表示輪胎的生熱指數(shù)，后面的字母表示的是輪胎的生熱級別，轎車輪胎的生熱級別由高到低分別為A、B、C。該款輪胎的生熱級別為A，說明耐高溫性能很出色。

祝您用車愉快、望采納?謝謝。