輪胎里面可以加氮?dú)饴? 汽車輪胎內(nèi)為氮?dú)?是否可以添加其它氣體

輪胎可以充氮?dú)鈫幔?p>輪胎可以充氮?dú)鈫?？輪胎可以充氮?dú)鈫幔? 輪胎可以充氮?dú)猓碚撋弦泊_實(shí)能提升車輛在極限狀態(tài)下的穩(wěn)定性；但是，對(duì)于我們一般的家用車來說，在現(xiàn)有的道路環(huán)境下行駛，實(shí)際的提升效果還是比較有限的。 充氮?dú)獾淖饔茫?、減少爆胎：汽車行駛時(shí)，輪胎會(huì)因與地面磨擦而使溫度急劇上升，特別是在高速行駛的過程中，胎內(nèi)氣體溫度急速上升導(dǎo)致胎壓驟增，所以才會(huì)發(fā)生爆胎的情況。2、延長(zhǎng)輪胎壽命：使用氮?dú)夂?，胎壓更加穩(wěn)定，胎內(nèi)氣體體積變化也小，這樣就大大降低了輪胎不規(guī)則磨擦，無(wú)形中提高了輪胎的壽命。另外，輪胎橡膠的老化是因?yàn)槭艿窖醴肿拥难趸?，而氮?dú)饽軜O大限度地排除空氣中的氧氣、硫、油、水以及多數(shù)雜質(zhì)，延長(zhǎng)了輪胎的壽命，也可以減少輪輞生銹的情況發(fā)生。3、降低油耗：在汽車行駛過程中，胎壓的不足與受熱后阻力的增加，會(huì)造成汽車油耗的增加。而氮?dú)獬涮タ梢跃S持非常穩(wěn)定的胎壓，氮?dú)鉄醾鲗?dǎo)性低、升溫慢的特性還有效減低了輪胎高速行駛時(shí)溫度的升高，從而降低了滾動(dòng)阻力，可以達(dá)到十分明顯減少油耗的目的。4、降低噪音：氮?dú)馐且环N雙原子氣體，化學(xué)性質(zhì)不活潑，而且音頻傳導(dǎo)性非常低，僅相當(dāng)于普通空氣的1/5，所以使用氮?dú)饽苡行У販p少輪胎在行駛過程中的噪音，對(duì)于提高行駛的寧?kù)o度效果明顯。簡(jiǎn)單的歸納以上說法：減少爆胎概率、延長(zhǎng)輪胎使用壽命、減緩橡膠的老化、降低行駛噪音、降低油耗等等，把這些展開的問題匯總一下，主要原因只有兩點(diǎn)：1、壓力；2、溫度，強(qiáng)調(diào)的根本原因是充氮?dú)獾妮喬毫蜏囟茸兓瘸淇諝庖€(wěn)定。 胎充氮?dú)馐欠浅：玫模〉獨(dú)馐且环N惰性氣體，在氣溫很高的情況下，由制氮機(jī)設(shè)備生產(chǎn)出來，其自身溫度變化不大，從而能有效的防止爆胎，氮?dú)獾牧硪稽c(diǎn)好處是可以降低胎躁的聲音，為我們的優(yōu)質(zhì)生活創(chuàng)造更加優(yōu)美的條件。輪胎充氮?dú)庥幸韵潞锰帲?、提高輪胎行駛的穩(wěn)定性和舒適性;2．防止爆胎和缺氣碾行;3、延長(zhǎng)輪胎使用壽命;4、減少油耗，保護(hù)環(huán)保。輪胎充氮?dú)獾娜秉c(diǎn)：輪胎充氮?dú)馇靶璩檎婵眨瑢⑤喬?nèi)原有的空氣抽掉，但通常無(wú)法抽到100%真空，故仍有極少量的氧氣殘留(1-2%)。相應(yīng)的輪胎內(nèi)的含氧率約需降低到2-3%，才能達(dá)到輪胎內(nèi)外分壓平衡。因此，實(shí)際上為:輪胎充氮所需的氮?dú)饧兌戎荒苓_(dá)到95-98%。抽真空是利用氮?dú)鈾C(jī)的抽空功能，但往往輪胎會(huì)由于抽真空而變形，輪胎內(nèi)部是由鋼絲簾子構(gòu)成的，由于抽真空使之輪胎變形，也有造成鋼絲變形，某種意義上講，也會(huì)造成輪胎的損壞。充了氮?dú)獾妮喬?，只是相?duì)來說不容易爆胎，但日常維護(hù)和使用不當(dāng)，由于側(cè)面有傷，仍然是有爆胎的危險(xiǎn)，所以充了氮?dú)獾能?，切不可忽視?duì)輪胎的保養(yǎng)和檢查。 最好沖氮?dú)?因?yàn)榈獨(dú)馐嵌栊詺怏w,輪胎沖氮?dú)馀艿脑捿喬ゲ蝗菀装l(fā)熱!安全！1.安全性：氮?dú)鈱儆诙栊詺怏w,干燥潔凈,滲透率低,廣泛存于空氣中.不會(huì)因外界的溫度變化而熱脹冷縮.輪胎充上氮?dú)夂?胎壓極其穩(wěn)定,尤其是高速行車時(shí)輪胎不斷地進(jìn)行周向性伸縮,變形加大,磨損加劇,產(chǎn)生的高溫會(huì)對(duì)高速行車造成一定的安全隱患.氮?dú)庥鰺岷笈蛎浵禂?shù)低,滲透性低,不易漏氣,降低了因?yàn)閴毫τ鰺岫龈咴斐傻谋C(jī)率,增加車輛行駛的安全性.2.由于氮?dú)庖魝鲗?dǎo)率低,可以減少噪音,減少震動(dòng),使行車舒適寧?kù)o.3.改善輪胎的吸震彈性,加強(qiáng)輪胎在轉(zhuǎn)變、驅(qū)動(dòng)或剎車使時(shí)的貼地性能,提高輪胎與地面的附著能力,使駕駛更操控自如。4.氮?dú)庵袥]有氧氣,不含水、不含油、延緩了胎體橡膠的老化,加強(qiáng)輪胎使用壽命,減少了對(duì)輪轂的氧化腐蝕。 可以啊，當(dāng)然可以了，充氮?dú)庀鄬?duì)胎壓能夠穩(wěn)定一些，尤其是像最近的高溫天氣，或者是冬天的嚴(yán)寒天氣，一般氮?dú)獾脑?，相?duì)穩(wěn)定一下 可以沖一般的氣體?？諝饫锞痛蟀攵际堑?dú)猓皇沁@樣一來就沒有了原來氮?dú)獾哪欠N安全性了，要注意胎壓。輪胎充氮?dú)饩褪抢昧说獨(dú)馐軣岷?，不容易與別的物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，體積隨溫度變化不大這些特性（即：將空氣當(dāng)中更為活躍的氧氣、水分和其它雜質(zhì)去除）。利用氮?dú)獾乃逍?，降低輪胎?nèi)部因高溫產(chǎn)生烯類氣體自然爆胎的機(jī)率。同時(shí)，避免輪輞老化腐蝕，有效的延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。另外，氮?dú)夂鸵话憧諝庀啾?，氮?dú)獾捏w積不會(huì)隨著溫度升高或降低發(fā)生較大變化 @2019輪胎里面可以充氮?dú)鈫幔?p>你好，輪胎充氮?dú)馐强梢缘?。氮?dú)鉃槎栊詺怏w，性質(zhì)極不活潑，氣體分子比氧氣分子大，不易冷縮，變形幅度小。其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢越30-40%，能保持胎壓穩(wěn)定。有以下優(yōu)點(diǎn)：

1.氮?dú)獾囊纛l傳導(dǎo)性低，相當(dāng)于空氣的1/5，使用氮?dú)饽苡行p少輪胎噪音，提高行駛的寧?kù)o度。

2.與一般高壓空氣相比，高純度氮?dú)庖驗(yàn)闊o(wú)氧且?guī)缀醪缓趾陀?，其熱膨脹系?shù)低，熱傳導(dǎo)性低，升溫慢，降低了輪胎聚集熱量的速度，具有不可燃也不助燃等特性，使爆胎的幾率得到有效降低。

3.加氮?dú)獾妮喬?，水分含量較少，所以鋁合金鋼圈和鐵鋼圈不容易生銹，腐蝕，輪胎也不容易氧化。

氮?dú)廨喬タ梢蕴岣咝熊嚢踩院褪孢m性，且延長(zhǎng)了輪胎的使用壽命。

希望能幫到您！冬季汽車輪胎能充氮?dú)鈫幔?p>可以。充氮?dú)獠挥梅旨竟?jié)的，最好一年四季都使用。\x0d\x0a1、氮?dú)馐乔鍧崥怏w，不含水和油，保證輪胎行駛穩(wěn)定--可以節(jié)省一定的燃油和降低一定的胎噪、減少輪胎花紋磨損。\x0d\x0a2、氮?dú)鈱儆诙栊詺怏w，不會(huì)氧化輪胎和輪轂，提高輪胎和輪轂的使用壽命。\x0d\x0a3、遇到扎胎、輪胎擠壓等情況，不易爆胎。\x0d\x0a4、溫度不易變化，胎壓不易變化，不易爆胎。貨車輪胎里面可以充氮?dú)夂脝幔?p>輪胎充氮?dú)馐欠浅：玫?！充氮?dú)庥性S多優(yōu)點(diǎn)：

氮?dú)馐且环N惰性氣體，在氣溫很高的情況下，由制氮機(jī)設(shè)備生產(chǎn)出來，其自身溫度變化不大，從而能有效的防止爆胎，氮?dú)獾牧硪稽c(diǎn)好處是可以降低胎躁的聲音，為我們的優(yōu)質(zhì)生活創(chuàng)造更加優(yōu)美的條件。

輪胎充氮?dú)獾暮锰?：

1． 提高輪胎行駛的穩(wěn)定性和舒適性

氮?dú)鈳缀鯙槎栊缘碾p原子氣體，化學(xué)性質(zhì)極不活潑，氣體分子比氧分子大，不易熱漲冷縮，變形幅度小，其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30～40%， 能保持穩(wěn)定胎壓，提高輪胎行駛的穩(wěn)定性，保證駕駛的舒適性；氮?dú)獾囊纛l傳導(dǎo)性低，相當(dāng)于普通空氣的1/5，使用氮?dú)饽苡行p少輪胎的噪音，提高行駛的寧?kù)o度。

2．防止爆胎和缺氣碾行

爆胎是公路交通事故中的頭號(hào)殺手，據(jù)統(tǒng)計(jì)，在高速公路上有46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的，其中爆胎一項(xiàng)就占輪胎事故總量的70%。汽車行駛時(shí)，輪胎溫度會(huì)因與地面磨擦而升高，尤其在高速行駛及緊急剎車時(shí)，胎內(nèi)氣體溫度會(huì)急速上升，胎壓驟增，所以會(huì)有爆胎的可能。而高溫導(dǎo)致輪胎橡膠老化，疲勞強(qiáng)度下降，胎面磨損劇烈，又是可能爆胎的重要因素。而與一般高壓空氣相比，高純度氮?dú)庖驗(yàn)闊o(wú)氧且?guī)缀醪缓莶缓?，其熱膨脹系?shù)低，熱傳導(dǎo)性低，升溫慢，降低了輪胎聚熱的速度，不可然也不助然等特性，所以可大大地減少爆胎的幾率。

3．延長(zhǎng)輪胎使用壽命使用氮?dú)夂?，胎壓穩(wěn)定體積變化小，大大降低了輪胎不規(guī)則磨擦的可能性，如冠磨、胎肩磨、偏磨，提高了輪胎的使用壽命；橡膠的老化是受空氣中的氧分子氧化所致，老化后其強(qiáng)度及彈性下降，且會(huì)有龜裂現(xiàn)象，這時(shí)造成輪胎使用壽命縮短的原因之一。氮?dú)夥蛛x裝置能極大限度地排除空氣 中的氧氣、硫、油、水和其它雜質(zhì)，有效降低了輪胎內(nèi)襯層的氧化程度和橡膠被腐蝕的現(xiàn)象，不會(huì)腐蝕金屬輪輞，延長(zhǎng)了輪胎的使用壽命，也極大程度減少輪輞生銹的狀況。

4．減少油耗，保護(hù)環(huán)保

輪胎胎壓的不足與受熱后滾動(dòng)陰力的增加，會(huì)造成汽車行駛時(shí)的油耗增加；而氮?dú)獬丝梢跃S持穩(wěn)定的胎壓，延緩胎壓降低之外，其干燥且不油不含水，熱傳導(dǎo)性低，升溫慢的特性，減低了輪胎行走時(shí)溫度的提高，以及變形小抓地力提高等，降低了滾動(dòng)阻力，從而達(dá)到減少油耗的目的。 知道飛機(jī)的輪胎是用什么氣體充氣的嗎？是氮?dú)猓?p>因?yàn)榈獨(dú)馐嵌栊詺怏w，在輪胎內(nèi)的滲透率低，可保持胎壓穩(wěn)定，減少爆胎幾率，使輪胎壽命延長(zhǎng)，并減少輪胎在凹凸路面的震動(dòng)，使車輛行駛平穩(wěn)，它還有音量傳導(dǎo)率低的功能，從而大大降低了輪胎與地面摩擦?xí)r產(chǎn)生的噪音等等。特別是高熱氣候時(shí)期，在高速路上，氮?dú)廨喬タ梢员M現(xiàn)其長(zhǎng)處。

輪胎充氮?dú)獾娜秉c(diǎn)：

輪胎充氮?dú)馇靶璩檎婵眨瑢⑤喬?nèi)原有的空氣抽掉，但通常無(wú)法抽到100%真空，故仍有極少量的氧氣殘留(1 - 2%)。相應(yīng)的輪胎內(nèi)的含氧率約需降低到2 - 3%，才能達(dá)到輪胎內(nèi)外分壓平衡。因此，實(shí)際上為:輪胎充氮所需的氮?dú)饧兌戎荒苓_(dá)到95 - 98%。抽真空是利用氮?dú)鈾C(jī)的抽空功能，但往往輪胎會(huì)由于抽真空而變形，輪胎內(nèi)部是由鋼絲簾子構(gòu)成的，由于抽真空使之輪胎變形，也有造成鋼絲變形，某種意義上講，也會(huì)造成輪胎的損壞。充了氮?dú)獾妮喬?，只是相?duì)來說不容易爆胎，但日常維護(hù)和使用不當(dāng)，由于側(cè)面有傷，仍然是有爆胎的危險(xiǎn)，所以充了氮?dú)獾能?，切不可忽視?duì)輪胎的保養(yǎng)和檢查。

希望我的回答對(duì)您有所幫助，望采納，謝謝！貨車輪胎可以加氮?dú)鈫幔?p>可以，氮?dú)饪梢杂行Х乐馆喬囟冗^高而引起爆胎，但前提是你加的是純氮?dú)?p>來自卡車之家用戶的回答輪胎可以充氮?dú)鈫?？有什么?yōu)缺點(diǎn)？

輪胎可以充氮?dú)?，理論上也確實(shí)能提升車輛在極限狀態(tài)下的穩(wěn)定性；但是，對(duì)于我們一般的家用車來說，在現(xiàn)有的道路環(huán)境下行駛，實(shí)際的提升效果還是比較有限的。 數(shù)據(jù)：氮約占78%，氧約占21%，稀有氣體約占0.939%，二氧化碳約占0.031%，還有其他氣體和雜質(zhì)約占0.03%，如臭氧，一氧化氮、二氧化氮、水蒸氣等。 我知道充氮?dú)夂?，但是誰(shuí)能告訴實(shí)驗(yàn)結(jié)果？好了多少？起碼有個(gè)說法，用氮?dú)獾陌踩院褪孢m性比空氣好的到多少？你要人家掏腰包，你的有充分的理由說服人家呀？ 1、充了氮?dú)獾妮喬ナ强梢灾苯友a(bǔ)充空氣的。2、輪胎充氮?dú)?，是因?yàn)榈獨(dú)馐嵌栊云渌?，熱脹冷縮的氣壓變化范圍很小，胎壓比充空氣更穩(wěn)定一些。但是把氮?dú)獬湓谄胀ㄆ囕喬ド希饔煤苄?。因?yàn)槠胀諝獾牡獨(dú)夂烤鸵呀?jīng)超過70%，純氮?dú)庵皇窃谶@70%基礎(chǔ)上增加30%而已，對(duì)普通的汽車輪胎而言，聊勝于無(wú)而已。3、充氮?dú)獾妮喬ヒ话闶菓?yīng)用在飛機(jī)輪胎這類使用環(huán)境惡劣，使用要求嚴(yán)苛的部件上面。因?yàn)轱w機(jī)輪胎的沖擊強(qiáng)度，摩擦發(fā)熱等都遠(yuǎn)超普通汽車輪胎，所以才需要更高要求的充氣氣體。4、其實(shí)正常情況下，普通的汽車輪胎使用空氣就可以了，沒有必要專門充氮?dú)狻．?dāng)然，如果經(jīng)常跑高速的話，而且又不嫌費(fèi)事的話，那充氮?dú)庖部梢浴? @2019