我國(guó)的輪胎制造 中國(guó)雖然已成為世界輪胎制造基地

● 國(guó)內(nèi)部分輪胎品牌介紹

回力和雙錢輪胎

回力和雙錢輪胎是上海輪胎橡膠(集團(tuán))股份有限公司生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品是上海輪胎橡膠(集團(tuán))股份有限公司一家大型輪胎生產(chǎn)企業(yè)，目前該公司擁有職工12234人，輪胎年總產(chǎn)量為630萬(wàn)套，其中子午線輪胎為329萬(wàn)套。1996年銷售額在國(guó)內(nèi)59家定點(diǎn)輪胎企業(yè)中保持第一位，在世界前50名輪胎企業(yè)中排名第十四位，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)在國(guó)內(nèi)輪胎業(yè)雄居首位。

上海輪胎橡膠(集團(tuán))股份有限公司在美國(guó)設(shè)有銷售公司和技術(shù)開發(fā)研究機(jī)構(gòu)；在泰國(guó)設(shè)立了橡膠加工廠，還以資產(chǎn)和“回力”、“雙錢”商標(biāo)為聯(lián)系紐帶在全國(guó)各地設(shè)立了27家銷售聯(lián)營(yíng)公司。該廠生產(chǎn)的載重輪胎品種規(guī)格達(dá)130種之多，產(chǎn)品質(zhì)量已通過(guò)美國(guó)“DOT”和歐洲“ECE”認(rèn)證。40％的產(chǎn)品銷往美國(guó)和澳大利亞。乘用輪胎品種規(guī)格也已發(fā)展到20多種，并成為桑塔納轎車等國(guó)產(chǎn)車的主要配套單位。

成山牌輪胎

成山牌輪胎是山東成山橡膠(集團(tuán))股份有限公司生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。成山橡膠(集團(tuán))股份有限公司現(xiàn)擁有職工6000多人，年生產(chǎn)輪胎500萬(wàn)套，其中子午線輪胎200萬(wàn)套。成山橡膠(集團(tuán))自1988年起連續(xù)8年被評(píng)為全國(guó)500家最大工業(yè)企業(yè)，1994年按利稅排序?yàn)?55名；1992年以來(lái)，連續(xù)4年榮獲中國(guó)化工行業(yè)百?gòu)?qiáng)和橡膠行業(yè)利稅十強(qiáng)企業(yè)殊榮；1994年跨入世界輪胎50強(qiáng)行列，位居第32位?！俺缮健迸戚喬ヒ研纬砂舜笙盗?40多種規(guī)格?！俺缮健迸戚喬ピ鴺s獲“國(guó)產(chǎn)精品”、“中國(guó)名牌商品”及“消費(fèi)者信得過(guò)產(chǎn)品”等榮譽(yù)。1996年10月和12月順利通過(guò)了中國(guó)輪胎產(chǎn)品認(rèn)證委員會(huì)產(chǎn)品體系認(rèn)證和質(zhì)量認(rèn)證。目前，“成山”牌輪胎暢銷全國(guó)各地和海外近50個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

三角牌輪胎

三角牌輪胎是山東威海橡膠工業(yè)集團(tuán)公司山東輪胎廠生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。 山東輪胎廠現(xiàn)有職工5200人，年生產(chǎn)輪胎420萬(wàn)套?！鞍宋濉逼陂g銷售收入和利稅分別以40％的速度遞增， 1994年跨入全國(guó)輪胎行業(yè)前四強(qiáng)，世界輪胎行業(yè)50強(qiáng)列第35位。并作為同行業(yè)唯一廠家榮獲國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局同意在其產(chǎn)品上印制“國(guó)家輪胎檢測(cè)中心監(jiān)制”字樣。

三角牌輪胎品種規(guī)格齊全，目前除了多種A級(jí)載貨汽車輪胎、轎車輪胎、工程機(jī)械輪胎等七大系列220多個(gè)品種斜交輪胎外，還生產(chǎn)半鋼絲、全鋼絲、有內(nèi)胎和無(wú)內(nèi)胎等33種規(guī)格、40多個(gè)品種的轎車、輕型卡車、載重子午線輪胎。年產(chǎn)子午線輪胎120萬(wàn)套。其中載重輪胎達(dá)到了美國(guó)DOT標(biāo)準(zhǔn)。目前，該品牌的產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上銷售到包括臺(tái)灣、新疆、青海、內(nèi)蒙古等邊遠(yuǎn)省份在內(nèi)的全部省、自治區(qū)和直轄市，擁有包括一汽、二汽、天汽、南汽、沈汽、重汽、柳州工程機(jī)械等各種配套廠60多家。在國(guó)際市場(chǎng)上產(chǎn)品出口到美國(guó)、加拿大、菲律賓、巴基斯坦、埃及等五大洲60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，年出口創(chuàng)匯額達(dá)到3000多萬(wàn)美元。

三角牌載重輪胎，特別是450—12—8、500—12—8、145R12等微型車用胎，質(zhì)量十分優(yōu)秀，深受微型車、出租車駕駛員的青睞。據(jù)筆者向出租車駕駛員調(diào)查，三角牌微型車用輪胎的壽命大部分達(dá)10萬(wàn)km以上，而且，質(zhì)量有問(wèn)題的輪胎幾乎沒(méi)有。

此外，黑龍江的“樺林牌”、“紅旗牌”、遼寧的“黃海牌”、湖北的“東風(fēng)牌”、焦作的“風(fēng)神牌”，銀川的“長(zhǎng)城牌”、合肥的“開元牌”、廣東的“萬(wàn)力牌”等優(yōu)質(zhì)品牌

● 國(guó)外部分輪胎品牌介紹

東洋輪胎

東洋輪胎是日本東洋工業(yè)株式會(huì)社生產(chǎn)的產(chǎn)品。東洋工業(yè)株式會(huì)社成立于1945年，總部設(shè)在東京。輪胎生產(chǎn)廠主要位于日本的熱海、仙臺(tái)、立野和桑名。東洋輪胎在日本國(guó)內(nèi)被豐田、三菱、日產(chǎn)等各大汽車制造商指定為跟車出廠的配套輪胎，在國(guó)外，過(guò)去主要致力于美國(guó)、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家的市場(chǎng)。1993年開始進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，授權(quán)香港峰柏三輝有限公司為中國(guó)市場(chǎng)東洋輪胎的總代理。

東洋輪胎和臺(tái)灣正新橡膠股份有限公司合資在我國(guó)江蘇省昆山市建立正新橡膠(中國(guó))有限公司，生產(chǎn)轎車和輕載子午線輪胎，其生產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn)300萬(wàn)條子午線輪胎。

橫濱輪胎

橫濱輪胎是由以規(guī)模宏大及科技先進(jìn)馳名的日本橫濱橡膠株式會(huì)社制造的。日本橫濱橡膠株式會(huì)社成立于1917年，是日本最大輪胎生產(chǎn)廠家之一。

日本橫濱輪胎自1981年至今一直被澳門格蘭披治大賽賽會(huì)指定為賽事輪胎；同時(shí)也廣被各國(guó)多個(gè)大型賽事的冠軍車隊(duì)選用，馳騁賽道，力壓群雄。此外，橫濱輪胎也為世界各大車廠的原車配套使用。如：日產(chǎn)、本田、三菱、豐田、萬(wàn)事得、五十鈴、日野以及保時(shí)捷等，均使用橫濱輪胎做為標(biāo)準(zhǔn)輪胎。在我國(guó)擁有數(shù)量較多的皇冠3．0轎車用的195／65R15輪胎和凌志400轎車用的225／60R16輪胎，均為橫濱原廠跟車配套產(chǎn)品，由此可見，橫濱輪胎品質(zhì)非凡。

橫濱輪胎目前均為日本純正部品，而且每條輪胎上都有按照中國(guó)政府要求的有關(guān)說(shuō)明，并率先獲得了我國(guó)商檢部門的“CCIB”認(rèn)證。

石橋輪胎

石橋輪胎是普利司通株式會(huì)社生產(chǎn)的產(chǎn)品。普利司通株式會(huì)社創(chuàng)建于1931年，由石橋正二郎先生創(chuàng)建。

石橋輪胎現(xiàn)為世界最大的輪胎生產(chǎn)廠家之一，截止到1995年底，它的工廠遍布全球，其中，日本國(guó)內(nèi)有工廠10個(gè)，國(guó)外有工廠37個(gè)，其中包括泰國(guó)、印度尼西亞、美國(guó)、澳大利亞、法國(guó)等。因石橋輪胎工廠較多，因此，在購(gòu)買輪胎時(shí)，除認(rèn)準(zhǔn)石橋輪胎的品牌以外，還應(yīng)分清它的產(chǎn)地

米其林輪胎

米其林輪胎廠是世界著名的輪胎生產(chǎn)廠家，該廠為人類做出的最大貢獻(xiàn)就是1946年發(fā)明了子午線輪胎。

米其林輪胎本部在法國(guó)，但它在全世界共有70多間生產(chǎn)工廠。其中，歐洲共有42間，包括：法國(guó)23間、德國(guó)6間、意大利4間、波蘭1間、西班牙4間、英國(guó)4間。北美洲共有19間，包括：美國(guó)13間、加拿大4間、墨西哥2間。亞洲共有5間，包括：中國(guó)(沈陽(yáng))1間、日本1間、泰國(guó)3間。非洲有2間，包括：阿爾及利亞1間、尼日利亞1間。南美洲共有2間，均設(shè)在巴西。

米其林輪胎以其為人類做出的貢獻(xiàn)和技術(shù)以及成功的品牌宣傳，現(xiàn)在已成為輪胎中的領(lǐng)袖。但因其生產(chǎn)廠家眾多，生產(chǎn)地眾多，因此，在選購(gòu)米其林輪胎時(shí)，應(yīng)分清產(chǎn)地。因?yàn)?，不是一個(gè)地區(qū)生產(chǎn)的輪胎，其價(jià)格是不同的，如法國(guó)和德國(guó)生產(chǎn)的米其林輪胎和日本、泰國(guó)、巴西等地生產(chǎn)的米其林輪胎，價(jià)格差距很大，所以，在購(gòu)買時(shí)要特別注意產(chǎn)地。國(guó)產(chǎn)的米其林輪胎也已問(wèn)世，在購(gòu)買時(shí)更要注意看清。米其林輪胎的胎側(cè)上方，都有米其林輪胎的特殊標(biāo)志——快樂(lè)、健康的小“雪人”，如果不知米其林輪胎外文的駕駛員，可以在輪胎上找“雪人”標(biāo)志。有“雪人”的即為米其林輪胎。

固特異輪胎

固特異輪胎的總廠設(shè)在美國(guó)，在世界各地有很多分廠。1995年固特異輪胎與大連橡膠總廠合資組建了大連固特異公司，并試生產(chǎn)子午線輪胎10．8萬(wàn)條。目前該廠生產(chǎn)的輪胎已基本上取代了美國(guó)生產(chǎn)的固特異輪胎，并為一汽捷達(dá)轎車部分配套使用。在購(gòu)買固特異輪胎時(shí)，請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)上面的商標(biāo)并看清生產(chǎn)產(chǎn)地。

韓國(guó)牌輪胎 韓國(guó)牌輪胎是韓國(guó)生產(chǎn)的產(chǎn)品。韓國(guó)牌輪胎公司成立于1941年，過(guò)去叫樂(lè)聲牌，后來(lái)改為韓國(guó)牌。韓國(guó)牌輪胎廠于1996年8月與江蘇省清江橡膠廠簽約，組建韓泰輪胎有限公司。其后，在淮陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)籌建韓泰輪胎(江蘇)有限公司。此外，在浙江省嘉興市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)獨(dú)資組建韓泰輪胎嘉興有限公司，1996年11月8日舉行了奠基儀式。

錦湖輪胎

錦湖輪胎是韓國(guó)錦湖輪胎株式會(huì)社的產(chǎn)品。韓國(guó)錦湖輪胎株式會(huì)社已有35年制造輪胎的歷史，1996年總銷售額達(dá)120億元人民幣，在世界輪胎生產(chǎn)企業(yè)中排名第十位。1992年該公司開發(fā)生產(chǎn)出了先進(jìn)的35系列ZR級(jí)輪胎，其設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造和服務(wù)方面均獲得了ISO國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證和14001環(huán)境質(zhì)量認(rèn)證。 1995年，韓國(guó)錦湖集團(tuán)分別與南京輪胎廠、天津輪胎橡膠工業(yè)有限公司合資興建了大型專業(yè)汽車輪胎制造廠——南京錦湖輪胎有限公司和天津錦湖輪胎有限公司。南京錦湖輪胎有限公司總投資額為1．2億美元，于1996年11月30日正式開業(yè)，主要產(chǎn)品有載重、輕卡和乘用胎等。

天津錦湖輪胎有限公司總投資額為8900萬(wàn)美元，于1997年4月8日正式竣工開業(yè)，主要生產(chǎn)轎車用子午線輪胎，年產(chǎn)量為300萬(wàn)條。

倍耐力輪胎

倍耐力輪胎的總部設(shè)在意大利，在巴西等國(guó)也有工廠。購(gòu)買倍耐力輪胎時(shí)，請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)其商標(biāo)和產(chǎn)地。

鄧祿普輪胎

鄧祿普輪胎有日本生產(chǎn)的，有德國(guó)生產(chǎn)的。鄧祿普輪胎就是以1888年發(fā)明的第一條充氣自行車輪胎的J?B?鄧祿普先生的名字命名的。因?yàn)猷嚨撈蛰喬サ纳虡?biāo)很象一條飛魚，因此，在我國(guó)有些地方也稱之為“飛魚”輪胎。

日東輪胎

日東輪胎是日本生產(chǎn)的，它和日本東洋公司為兄弟廠家。

大津(飛勁)輪胎

大津(飛勁)輪胎是日本大津輪胎株式會(huì)社生產(chǎn)的產(chǎn)品。大津(飛勁)輪胎于1944年建廠，總公司在日本大阪。

好運(yùn)來(lái)輪胎

產(chǎn)地：德國(guó)和瑞典。國(guó)內(nèi)車輛輪胎生產(chǎn)地最多是那兒的。

天津有普利斯通輪胎的生產(chǎn)地，南京有郡湖輪胎的生產(chǎn)地，昆山有正新的生產(chǎn)地。多的話就應(yīng)該是天津了。輪子的歷史與現(xiàn)狀

新中國(guó)成立60多年來(lái)，中國(guó)逐步發(fā)展成為世界輪胎工業(yè)第一生產(chǎn)大國(guó)，已建成各種規(guī)格系列產(chǎn)品齊全的完整工業(yè)體系，并獲得了一系列具有原始創(chuàng)新特性的國(guó)際前沿技術(shù)成果。我國(guó)載重子午胎經(jīng)過(guò)了高速、高載的考驗(yàn)，已達(dá)到世界先進(jìn)水平；轎車子午胎已實(shí)現(xiàn)無(wú)內(nèi)胎、寬斷面、扁平化、高速化；緊跟國(guó)際潮流的安全、節(jié)能、環(huán)保輪胎也已穩(wěn)步推向國(guó)際市場(chǎng)并獲得認(rèn)可。2011年，我國(guó)輪胎工業(yè)因受到全球經(jīng)濟(jì)減速影響，輪胎出口面臨更加復(fù)雜的形勢(shì)，加上橡膠等原材料價(jià)格不穩(wěn)定，成本難以控制等因素影響，生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行十分艱難。但在行業(yè)企業(yè)共同努力下，全年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體保持了平穩(wěn)增長(zhǎng)。截至2011年底，我國(guó)輪胎制造行業(yè)總資產(chǎn)為2933億元，同比增長(zhǎng)17.99%；全年規(guī)模以上輪胎制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入4040億元，同比增長(zhǎng)30.40%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額190.8億元，同比增長(zhǎng)19.57%。2011年我國(guó)輪胎產(chǎn)量（含各種外胎）達(dá)到8.321億條，同比增長(zhǎng)8.5%。2012年1-6月，我國(guó)輪胎制造業(yè)銷售收入總額達(dá)到2289.122億元，同比增長(zhǎng)17.32%；利潤(rùn)總額達(dá)到133.637億元，同比增長(zhǎng)59.81%。我國(guó)已經(jīng)是汽車第一大生產(chǎn)國(guó)和新車消費(fèi)國(guó)，從消費(fèi)來(lái)說(shuō)，我國(guó)人均汽車保有量還不到世界平均水平的一半，汽車消費(fèi)仍還有較大增長(zhǎng)空間。另一方面，我國(guó)及其他新興市場(chǎng)基礎(chǔ)建設(shè)投資仍保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，工程機(jī)械消費(fèi)也有較大增長(zhǎng)空間。汽車消費(fèi)和工程機(jī)械消費(fèi)的增長(zhǎng)將推動(dòng)輪胎行業(yè)保持穩(wěn)健增長(zhǎng)趨勢(shì)。“十二五”期間，輪胎需求仍將繼續(xù)快速增長(zhǎng)，中國(guó)輪胎行業(yè)發(fā)展前景樂(lè)觀。自2009年以來(lái)，中央政府推出了一系列消費(fèi)刺激措施，在這些刺激措施的影響下，汽車消費(fèi)呈現(xiàn)出高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，汽車消費(fèi)的繁榮直接帶動(dòng)了輪胎銷量的增長(zhǎng)。汽車銷量的增加刺激了輪胎的銷售，但整個(gè)輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也面臨著眾多制約因素，這些因素主要來(lái)自于：市場(chǎng)需求的變化、橡膠成本的上漲、綠色輪胎的普及和出口環(huán)境的惡化。歷史告訴我們，當(dāng)全球經(jīng)濟(jì)處于動(dòng)蕩之中時(shí)，市場(chǎng)往往會(huì)受到各種突發(fā)因素的沖擊，如：美國(guó)對(duì)華的輪胎特保案，因此，對(duì)于投資者而言，在變化中時(shí)刻保持對(duì)市場(chǎng)的敏感是企業(yè)生存的必要條件。