汽車輪胎外側(cè)能修補(bǔ)嗎 汽車輪胎外壁可以補(bǔ)嗎

日常行車之前，有的車友一個(gè)比較好的習(xí)慣就是繞車一圈，看看車周身的情況，觀察一下輪胎是否有任何異物扎到胎上，或者鼓包之類的，為了安全考慮也就多留一個(gè)心眼。

對于輪胎，側(cè)面已經(jīng)受損還能繼續(xù)使用嗎？這得看具體情況了，一般不建議進(jìn)行修補(bǔ)。

一、側(cè)面被削掉一塊

看圖可以看出這個(gè)側(cè)面被削掉了一塊，實(shí)際上車胎沒有漏氣，相信這種情況也發(fā)生在蠻多的車輛上，有車友也會(huì)擔(dān)心不安全。

其實(shí)這情況應(yīng)對市區(qū)的道路還是可以大方的使用的，整個(gè)的論題的強(qiáng)度結(jié)構(gòu)并沒有產(chǎn)生太大的影響。如果經(jīng)常跑高速，就建議不要使用了。

這點(diǎn)小側(cè)面損傷能補(bǔ)嗎？可以補(bǔ)，拿貼片給它取粘上去，不斷地彎曲變形，它還是會(huì)掉下來，基本無意義。

二、胎內(nèi)鋼絲斷裂

作者：周永

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來源：知乎

著作權(quán)歸作者所有。商業(yè)轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者獲得授權(quán)，非商業(yè)轉(zhuǎn)載請注明出處。

我們摸著輪胎的裂開處，已經(jīng)看到鋼絲了，或者說是一條條的東西，它學(xué)名叫做簾布層，它就相當(dāng)于某些東西的骨架，骨架一斷，就沒有東西進(jìn)行支撐，垮掉是必然。

如果側(cè)面損傷已經(jīng)看到一條一條的簾布層的情況，是不可以繼續(xù)使用的，應(yīng)該立馬進(jìn)行更換。

想想我們正常的胎在高速行駛，表面沒有異樣，都很有可能存在爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。車胎側(cè)面已經(jīng)損傷是不能進(jìn)行修補(bǔ)的，再心疼錢，也只能換，安全第一。

汽車有價(jià)，生命無價(jià)；

作者：周永

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著作權(quán)歸作者所有。商業(yè)轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者獲得授權(quán)，非商業(yè)轉(zhuǎn)載請注明出處。汽車輪胎側(cè)面破了能修不嗎？

輪胎側(cè)面破了不可以補(bǔ)。輪胎側(cè)面的橡膠很薄容易從損壞處爆胎，而且無法修補(bǔ)，因?yàn)樾扪a(bǔ)要磨去部分橡膠，會(huì)變得更薄，一般修理店都不給修理輪胎側(cè)面，都是建議更換，強(qiáng)行使用存在很大的安全隱患，還是要慎重，畢竟安全第一。

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如果是胎冠扎了釘子有很多種方法可以補(bǔ)，因?yàn)樘ス谖恢迷谳喬マD(zhuǎn)動(dòng)中只有整體起伏現(xiàn)象，補(bǔ)胎處受力均勻。而胎側(cè)在輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)中，每次轉(zhuǎn)到地面處胎側(cè)就要發(fā)生一次變形，俗稱浪涌現(xiàn)象。另外胎側(cè)簾子線很少，強(qiáng)度不夠，根本無法打孔塞膠條或安裝蘑菇釘，貼的膠片也會(huì)在無數(shù)次彎曲中開膠或斷裂。

但是實(shí)際上，在有些情況下，輪胎側(cè)面的輕微損傷還是可以被修補(bǔ)的。例如輪胎沒有漏氣，那么胎側(cè)淺層的橡膠缺失或開裂也是可以修補(bǔ)的。這種情況，由于輪胎并沒有出現(xiàn)貫穿傷，只是表層橡膠的損傷，所以可以采用熱補(bǔ)的方法修補(bǔ)胎側(cè)橡膠面。汽車輪胎側(cè)面破了還能補(bǔ)嗎？

導(dǎo)讀：汽車輪胎側(cè)面破了還能補(bǔ)嗎？

汽車輪胎的整體接觸地面的那面是比較厚實(shí)的，側(cè)面是比較薄的。在高速公路發(fā)生的交通事故中，由車胎故障引起的事故高達(dá)10%，而這些事故中爆胎占總事故量的70%以上，接下來就和我一起看下汽車輪胎側(cè)面破了還能補(bǔ)嗎。

汽車輪胎側(cè)面：簡介

刺穿孔洞直徑小于6毫米可以修補(bǔ)，對于一些細(xì)小的胎側(cè)創(chuàng)口，由于沒有對簾布層造成嚴(yán)重的破壞，因此還是有修補(bǔ)的價(jià)值的，例如胎側(cè)被銳利物刺穿了一個(gè)小孔。這種穿孔通常不會(huì)弄斷簾布層上的簾子線，相當(dāng)于用針穿過布片但不會(huì)弄壞布的情況，所以還能修補(bǔ)。針對這種小面積的胎側(cè)創(chuàng)口，專業(yè)輪胎服務(wù)店會(huì)采用一種胎側(cè)專用鋼針整體塞（俗稱“蘑菇釘”）進(jìn)行修補(bǔ)。

汽車輪胎側(cè)面：修復(fù)辦法

我們常見的傳統(tǒng)的補(bǔ)胎手段有：冷補(bǔ)、熱補(bǔ)、蘑菇釘、穿膠條等。

但是關(guān)于輪胎側(cè)壁的修補(bǔ)，只能用一種辦法：那就是熱補(bǔ)。因而其他的辦法都不行，就算是補(bǔ)上了，要不了多久也會(huì)再次發(fā)生漏氣的現(xiàn)象了。但說到熱補(bǔ)的話，實(shí)際上真正了解這門手藝的，或者說是能夠修補(bǔ)好的人。對于現(xiàn)在的補(bǔ)胎店，一般都會(huì)采用的辦法是冷補(bǔ)，很少熱補(bǔ)，不過能夠熱補(bǔ)的手藝人也并非找不到。

汽車輪胎側(cè)面：輪胎出現(xiàn)以下情況不能繼續(xù)使用

(1)如果輪胎已經(jīng)磨損輪胎上有輪胎胎面磨損指示標(biāo)記，高度為1.6毫米(法定的最小溝槽深度)。在濕滑路面上使用磨損的輪胎，將發(fā)生“水飄現(xiàn)象”，增加駕駛失控的風(fēng)險(xiǎn)。

(2)如果輪胎已經(jīng)受損撞擊路肩、陷入坑洞或者插入鐵釘都可能會(huì)嚴(yán)重?fù)p傷輪胎。受過損傷的輪胎很可能能夠修復(fù)，但只有專業(yè)的修理廠才有資格準(zhǔn)確地判斷輪胎是否可以修復(fù)，或者只能更換新胎。

(3)如果輪胎已經(jīng)老化如果發(fā)現(xiàn)有胎面變形或明顯龜裂的現(xiàn)象，請立即停止使用這些輪胎，并及時(shí)請專業(yè)的修理廠進(jìn)行檢查以判定此輪胎是否可以繼續(xù)使用。

(4)如果輪胎已經(jīng)鼓包輪胎鼓包是爆胎的高發(fā)因素，尤其是在高速公路上，輪胎出現(xiàn)鼓包應(yīng)及時(shí)更換。

不值得進(jìn)行修補(bǔ),因?yàn)檩喬ソY(jié)構(gòu)可能已經(jīng)被破壞而不能再使用了，今天我給大家講述的汽車輪胎側(cè)面破了還能補(bǔ)嗎就到此結(jié)束了，我會(huì)每天給大家更新不一樣的汽車知識。

@2019汽車輪胎側(cè)面破了還能補(bǔ)嗎

輪胎側(cè)面破了可以補(bǔ)，輕微損傷到維修店火補(bǔ)一下即可，嚴(yán)重的只有換輪胎。輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，其作用主要是支持車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷，傳送牽引和制動(dòng)的扭力。

刺穿孔洞直徑小于6毫米可以修補(bǔ)，對于一些細(xì)小的胎側(cè)創(chuàng)口，由于沒有對簾布層造成嚴(yán)重的破壞，因此還是有修補(bǔ)的價(jià)值的，例如胎側(cè)被銳利物刺穿了一個(gè)小孔。這種穿孔通常不會(huì)弄斷簾布層上的簾子線，相當(dāng)于用針穿過布片但不會(huì)弄壞布的情況，所以還能修補(bǔ)。

針對這種小面積的胎側(cè)創(chuàng)口，專業(yè)輪胎服務(wù)店會(huì)采用一種胎側(cè)專用鋼針整體塞（俗稱“蘑菇釘”）進(jìn)行修補(bǔ)。

通常用耐磨橡膠材料制成，有實(shí)心胎和充氣胎之分，充氣胎由內(nèi)胎和外胎組成。廠家將輪胎的使用壽命定為3年。如果車輛一年開2萬公里，2~3年就可以考慮更換。

一般廠家將輪胎的使用壽命

定為3年如果車輛一年開2萬公里，2~3年就可以考慮更換。若一年開1萬公里左右，4~5年也應(yīng)該考慮更換。假如一年只開5000公里，也是4~5年就要考慮更換。

即使是輪胎，放3年后也應(yīng)該考慮更換。所以汽車后備箱的備胎也需要定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，時(shí)間太長沒使用的備胎也需要進(jìn)行更新。

一般汽車每個(gè)月至少檢查一次胎壓，每次換季都要注意調(diào)整胎壓，比較理想的調(diào)整時(shí)間是在11月和5月，11月基本進(jìn)入冬季，胎壓通常會(huì)降低，應(yīng)稍作調(diào)整。

5月天氣開始變熱，建議看一下氣壓是否正常，特別要注意這時(shí)候只要輪胎氣壓不是高出標(biāo)準(zhǔn)范圍較多，不要刻意降低胎壓。如果輪胎不缺氣，沒必要每個(gè)月都去調(diào)整。