固特異安節(jié)輪輪胎 固特異安節(jié)輪輪胎,換兩個御乘的可以嗎

固特異安節(jié) 輪胎 重視安全系數(shù)及節(jié)約耗油量，其采用了獨特的“盔甲抓地”高新科技、美國杜邦凱芙拉高新科技和三維“霸力齒”技術(shù)性，使其在抓地力、耐磨損度和安全系數(shù)層面表現(xiàn)突顯。除此之外，安節(jié)輪還采用了全新的省油高新科技，減少了行車中的耗油量，提升 了行車里程數(shù)。與此同時，輪胎還兼具了抓地力、耐磨損度、清靜舒服等特性。

對固特異安節(jié)輪開展靜態(tài)數(shù)據(jù)剖析，其胎面采用了復合材質(zhì)，有益于減少輪胎的翻轉(zhuǎn)摩擦阻力提高汽車的燃料合理性，且其輪胎內(nèi)部有硬實的鎧芙拉最底層來降低胎面在快速運作時的形變和胎面部分溫度升高，因此能讓胎面工作壓力分布均勻，并協(xié)助降低產(chǎn)生偏摩損和胎面部分極速提溫的狀況，那樣便能協(xié)助輪胎增加一定的使用期限。

與此同時，安節(jié)輪有著較多的紋路塊及紋路管溝，能夠隔絕噪音的傳送，還能夠擴大抓地力及提高濕路安全系數(shù)；其具備四條豎向的管溝，盡管總寬一般，可是總數(shù)多，能夠帶來迅速引流的功效。

固特異安節(jié)輪采用了高混和比率的硅膠材料來合理減少輪胎硫化橡膠分子結(jié)構(gòu)間的磨擦，進而使輪胎的耐磨性能提升 。固特異安節(jié)輪在瀝青路表面開展繞樁測評，其抓地主要表現(xiàn)還算平淡無奇，可是當趕到混凝土地面表面時，其操縱極限有一定的降低。自然在日常安全駕駛的情形下，不容易像繞樁檢測時那般猛烈。因此 ，安節(jié)輪針對日常應用而言算得上一條較為適用的輪胎。固特異安舒輪和安節(jié)輪有什么區(qū)別??？

1、定位不同：安節(jié)輪是安殊輪的升級版，因此其定位要比安殊輪要高一點，性能上邊也要比安殊輪好，因此在購買時要注意。

2、優(yōu)點不同：安節(jié)輪具有安殊輪的所有優(yōu)點，而且安節(jié)輪具有節(jié)油的優(yōu)點，可以節(jié)省同等條件下的4%的油，因此可以根據(jù)自己的需要選購。

3、價格不同：安節(jié)輪的價格要比安殊輪要高一些，因為安節(jié)輪的定位和性能都要比安殊輪要高一些，所以不同地區(qū)的價格也不相同，一般都要比安殊輪高。

擴展資料：

固特異和米其林輪胎一樣，也是大品牌輪胎，固特異輪胎和米其林輪胎一樣，也被打上了固定的一個標簽，比如米其林輪胎似乎早已被貼上舒適耐用的標簽。

固特異被大家定義為耐磨、耐用的代名詞。相信很多車主在提到耐磨輪胎的話，大家第一反應都是固特異輪胎。從價格上來說，米其林輪胎和固特異輪胎的差距并不大。

除此之外但是從定位來說的話，同價位的固特異輪胎還是傾向于耐磨性。同級別輪胎如果都是能跑8-10萬公里的話，固特異輪胎可能起步就是10萬公里，甚至可以跑10~15萬公里。固特異安節(jié)輪為什么很輕

固特異安節(jié)輪很輕有以下原因：

1、固特異安節(jié)輪采用了高混和比率的硅膠材料來合理減少輪胎硫化橡膠分子結(jié)構(gòu)間的磨擦，進而使輪胎的耐磨性能提升。

2、固特異安節(jié)輪在瀝青路表面開展繞樁測評，其抓地主要表現(xiàn)還算平淡無奇，可是當趕到混凝土地面表面時，其操縱極限有一定的降低