2019款 1.5L 手動(dòng)智炫·活力型?領(lǐng)動(dòng)底盤扎實(shí)嗎?領(lǐng)動(dòng)購車手冊(cè)

　　對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天我們要說的是領(lǐng)動(dòng)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　領(lǐng)動(dòng)車頭呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　領(lǐng)動(dòng)車尾給人一種十分內(nèi)斂的感覺，尾燈呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，迎合了部分消費(fèi)者的簡約審美。

　　領(lǐng)動(dòng)內(nèi)飾造型較為古典，雖不華麗，但十分耐看。

　　領(lǐng)動(dòng)配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115馬力，峰值扭矩143.9牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

　　該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，領(lǐng)動(dòng)的車側(cè)展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。后排座椅方面，領(lǐng)動(dòng)后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2019款 1.5L 手動(dòng)智炫·活力型?領(lǐng)動(dòng)底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 1.5L 手動(dòng)智炫·活力型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@磐石魂說道：“如果追求速度與激情的話切換到運(yùn)動(dòng)模式會(huì)有推背感！ 跑了兩次高速，開起來很輕松， 定速巡航非常實(shí)用，在方向盤上面控制快慢就行了，雙腳沒有那么累！”

網(wǎng)友@mb46905935說道：“只是選擇心動(dòng)的喜歡的，實(shí)際證明我們的選擇是對(duì)的，領(lǐng)動(dòng)這款車強(qiáng)勁的動(dòng)力沒有卡頓，動(dòng)力采用的是一個(gè)小排量的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，起步的時(shí)候也沒有很肉的感覺的額，所以說發(fā)動(dòng)機(jī)還是很不錯(cuò)的。動(dòng)力感覺配合的變速箱提速還是不錯(cuò)的。給老婆買的這款車比我的提速快太多了，超車的時(shí)候也是挺爽的了，游刃有余。滿意?！?/p>

網(wǎng)友@mb47155009說道：“操控這方面的性能還算是真的可以的，輪胎的抓地力覺得特別好，最明顯的感覺就是在側(cè)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，這個(gè)車整體的車身的側(cè)傾都會(huì)非常的小，就會(huì)給人一種很強(qiáng)的安全感的啊。還有底盤的穩(wěn)定性還是非常不錯(cuò)的，每一次在跑高速的時(shí)候，車子都不會(huì)出現(xiàn)發(fā)飄的現(xiàn)象的。還有方向盤的指向很準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也很輕松，指哪打哪。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）