輪胎磨損不一致 輪胎磨損不一致導(dǎo)致跑偏

輪胎不正常磨損解決方法：1、針對胎冠中部磨損嚴(yán)重，多為輪胎氣壓過高引起。應(yīng)將胎壓調(diào)整到正常胎壓范圍。

2、胎冠單邊磨損，此現(xiàn)象多為車輪外傾角偏差引起。應(yīng)及時進(jìn)行輪胎換位。

3、胎冠呈波浪形或碟邊狀磨損，檢查輪轂是否松曠。若松曠應(yīng)予以調(diào)整。其次是轉(zhuǎn)動輪胎，觀察輪胎是否偏擺。如果偏擺，則為輪輻變形，應(yīng)及時更換。

4、胎冠呈鋸齒形磨損，這種現(xiàn)象多與前輪前束高度不當(dāng)有關(guān)。可通過改變橫拉桿的長度來解決。

輪胎磨損不均勻的原因是：1、胎壓異?；蛘呤撬膫€輪胎的胎壓相差過大，胎壓過大會使輪胎的中央部分磨損嚴(yán)重；胎壓不足會使輪胎的兩邊磨損嚴(yán)重；2、輪胎動平衡出現(xiàn)問題，輪胎會出現(xiàn)斑禿形磨損；3、四輪定位出現(xiàn)問題，輪胎的某一邊磨損較大，外傾角過大，外邊磨損嚴(yán)重，外傾角過小，輪胎的內(nèi)邊磨損嚴(yán)重；4、懸掛出現(xiàn)問題，例如球頭松曠、前懸掛系統(tǒng)位置異常、輪胎的胎面出現(xiàn)鋸齒狀磨損。輪胎磨損程度不一樣會出現(xiàn)什么后果？

前輪磨損程度不同是有害的。因?yàn)?1、因?yàn)榍拜喼饕刂品较颍驗(yàn)榍拜喅惺芰舜蟛糠值妮d荷、加速、行駛、轉(zhuǎn)向、剎車的力，前輪比后輪磨損快，磨損程度會不一樣，方向會失控。2.高速或高速行駛時，不同的駕駛模式會導(dǎo)致車輛行駛不平穩(wěn)，甩頭，甚至方向盤抖動，影響行車安全。輪胎保養(yǎng):高速行駛時保持車距，避免不必要的或頻繁的制動(剎車)，減少對輪胎的損傷。同時，為了您自身的安全，請注意輪胎的胎面花紋深度。當(dāng)輪胎靠近地面時，制動距離更長，因?yàn)榕c路面的摩擦力減小，車輛不高速行駛。汽車輪胎磨損不均勻，該如何解決這個問題？

相信很多車主朋友會發(fā)現(xiàn)這樣一個問題，就是當(dāng)汽車行駛到一定的公里數(shù)以后車主就會發(fā)現(xiàn)汽車的輪胎出現(xiàn)了磨損不均勻的現(xiàn)象，而對于這種現(xiàn)象產(chǎn)生的原因就是因?yàn)槠嚨膽覓煜到y(tǒng)受力不均勻而導(dǎo)致的，而這時候車主該怎么辦就需要檢查汽車的懸掛系統(tǒng)，以及還要給汽車進(jìn)行一個4輪定位，這樣才能有效的解決這個故障現(xiàn)象。

解決辦法一

如果汽車輪胎出現(xiàn)磨損不均勻的現(xiàn)象那么就是汽車懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)故障而導(dǎo)致的，懸掛系統(tǒng)是汽車底盤當(dāng)中非常重要的一個系統(tǒng)，因?yàn)槠囋陂L時間行駛就會導(dǎo)致懸掛系統(tǒng)的受力不均勻，而這時候汽車行駛在路面上因?yàn)檩喬ヅc地面摩擦的受力程度不一致，所以這樣也就導(dǎo)致輪胎磨損不均勻，而車主就要著重檢查汽車懸掛系統(tǒng)中的橡膠件，同時還要檢查懸掛系統(tǒng)中的減震墊，如果發(fā)現(xiàn)破損的要及時更換，因?yàn)槠噾覓煜到y(tǒng)的受力不均勻就會導(dǎo)致輪胎磨損不均勻。解決辦法二

如果汽車輪胎出現(xiàn)磨損不均勻的故障現(xiàn)象，那么車主就要及時對汽車進(jìn)行一個4輪定位，因?yàn)?輪定位的作用原理就是通過機(jī)械調(diào)整的方式讓汽車的10個輪胎保持在一個面上，所以這時候汽車行駛到路面上輪胎與地面的摩擦是保持一致的，那么這樣就能把汽車輪胎磨損不均勻的這個現(xiàn)象消除掉。總結(jié)

總的來說，汽車輪胎對于汽車來講是非常重要的，如果汽車輪胎因?yàn)閼覓煜到y(tǒng)受力不均勻就會導(dǎo)致輪胎受損程度不一樣，而這樣就會直接導(dǎo)致汽車輪胎出現(xiàn)爆胎，所以車主發(fā)現(xiàn)這個問題的時候一定要著重檢查汽車的懸掛系統(tǒng)，并且在檢查好懸掛系統(tǒng)的同時還要對汽車的輪胎進(jìn)行一個4輪定位，這樣才能有效的解決輪胎磨損不均勻的現(xiàn)象。汽車輪胎內(nèi)外磨損不一樣是怎么回事？

輪胎磨損主要是輪胎與地面間滑動產(chǎn)生的磨擦力造成的。汽車起步、轉(zhuǎn)彎及制動等行駛條件的不斷變化，轉(zhuǎn)彎速度過快、起步過急、制動過猛，輪胎的磨損就快。另外，輪胎的磨損還與汽車的行駛速度有關(guān)，行駛速度愈快，輪胎磨損愈嚴(yán)重，路面的質(zhì)量也直接影響到輪胎與地面的磨擦力，路面較差時，輪胎與地面滑動加劇，輪胎的磨損加快。以上情況產(chǎn)生的輪胎磨損，基本上是均勻的，屬正常磨損。若輪胎使用不當(dāng)或前輪定位不準(zhǔn)，將產(chǎn)生故障性不正常磨損，常見的不正常磨損有以下幾種：\x0d\x0a\x0d\x0a1、輪胎的中央部分早期磨損：主要原因是充氣量過大。適當(dāng)提高輪胎的充氣量，可以減少輪胎的滾動阻力，節(jié)約燃油。但充氣量過大時，不但影響輪胎的減振性能，還會使輪胎變形量過大，與地面的接觸面積減小，正常磨損只能由胎面中央部分承擔(dān)，形成早期磨損。如果在窄輪輞上選用寬輪胎，也會造成中央部分早期磨損。\x0d\x0a\x0d\x0a2、輪胎兩邊磨損過大：主要原因是充氣量不足，或長期超負(fù)荷行駛。充氣量小或負(fù)荷重時，輪胎與地面的接觸面大，使輪胎的兩邊與地面接觸參加工作而形成早期磨損。\x0d\x0a\x0d\x0a3、輪胎的一邊磨損量過大：主要原因是前輪定位失準(zhǔn)。當(dāng)前輪的外傾角過大時，輪胎的外邊形成早期磨損，外傾角過小或沒有時，輪胎的內(nèi)邊形成早期磨損。\x0d\x0a\x0d\x0a4、輪胎胎面出現(xiàn)鋸齒狀磨損：主要原因是前輪定位調(diào)整不當(dāng)或前懸掛系統(tǒng)位置失常、球頭松曠等，使正常滾動的車輪發(fā)生滑動或行駛中車輪定位不斷變動而形成輪胎鋸齒狀磨損。\x0d\x0a\x0d\x0a5、個別輪胎磨損量大：個別車輪的懸掛系統(tǒng)失常、支承件彎曲或個別車輪不平衡都會造成個別輪胎早期磨損。出現(xiàn)這種情況后，應(yīng)檢查磨損嚴(yán)重車輪的定位情況、獨(dú)立懸掛彈簧和減振器的工作情況，同時應(yīng)縮短車輪換位周期。汽車輪胎磨損不均勻，這是什么原因造成的？

輪胎磨損不均勻一般什么問題汽車輪胎磨損分正常磨損和非正常磨損兩種。正常磨損是指輪胎胎壓正常情況下與地面接觸產(chǎn)生的滾動摩擦和滑動摩擦而出現(xiàn)的磨損。非正常磨損是指輪胎氣壓不足或過高的情況下，輪胎產(chǎn)生磨損。

輪胎氣壓不足時，輪胎兩側(cè)胎面會出現(xiàn)磨損過度，縮短輪胎的使用壽命；輪胎氣壓過高，則會造成輪胎胎面中心部位過度磨損，同樣會縮短輪胎的使用壽命。通常由于汽車前輪承擔(dān)轉(zhuǎn)向任務(wù)，所以，磨損速度會比后輪稍快。所以，為了提高輪胎的使用率，在汽車?yán)锍?萬公里左右，可通過做四輪換位來延長輪胎的使用壽命。

同時，當(dāng)汽車前輪受到較大的沖擊外力后，可能會出現(xiàn)左右前輪的前束，外傾角發(fā)生變化，出現(xiàn)較大的差異，進(jìn)而導(dǎo)致汽車出現(xiàn)“跑偏”現(xiàn)象。那么這時，前輪就會出現(xiàn)偏磨現(xiàn)象（俗稱“吃胎”）。即，輪胎發(fā)生了單邊磨損現(xiàn)象，這也會導(dǎo)致輪胎的非正常磨損。

偏磨嚴(yán)重后，輪胎的抓地力將受到較大影響，會出現(xiàn)制動不平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎甩尾等事故，嚴(yán)重影響安全行車。所以，這時除了要更換輪胎外，還需重新做四輪定位進(jìn)行調(diào)試。新車一年內(nèi)輪胎磨損厲害是什么問題？輪胎壓力異常，正常輪胎壓力應(yīng)接近車輛標(biāo)志，一般輪胎壓力標(biāo)志在駕駛室車門附近，輪胎壓力過高，導(dǎo)致輪胎中部磨損，輪胎壓力過低，導(dǎo)致輪胎兩側(cè)肩部磨損。

輪胎外傾角不正確，不同的汽車外傾角不同，一般空載輪胎不垂直于地面，都有一定的角度，輪胎的外側(cè)面太大，輪胎的外傾角太小磨外側(cè)，外傾角太大磨內(nèi)側(cè)，這就是所謂的吃胎。后束參數(shù)異常，導(dǎo)致后輪胎不與前輪胎在軸上，這也會導(dǎo)致吃胎。

如果輪胎磨損嚴(yán)重，也與駕駛習(xí)慣有很多關(guān)系，如快速起動和禁忌制動，這將加速輪胎的磨損，例如，播放漂移，后輪將在一個小時內(nèi)磨損。左右輪胎磨損程度不一樣是什么原因？

導(dǎo)致輪胎磨損異常的原因有哪些？汽車輪胎作為唯一與地面接觸的部件，它的好壞直接關(guān)系到是否可以在路面上安全行駛。輪胎損壞的形式有很多種，異常磨損就是其中常見的一種。

輪胎異常磨損不僅大大降低了輪胎的使用壽命，而且可能也是車輛存在某些安全隱患的信號，不得不重視。今天小萬就帶大家了解一下導(dǎo)致輪胎異常磨損的幾個原因，別再讓輪胎背鍋了。

一、胎面中部嚴(yán)重磨損

胎面中間過度磨損的主要原因是輪胎氣壓高于標(biāo)準(zhǔn)壓力，與地面接觸面積減少所致。輪胎胎壓過高不僅容易造成輪胎胎冠中部磨損增加，花紋底部開裂，還會使簾線層過度伸張，甚至產(chǎn)生折斷、破損，并且容易在不平路面高速行駛時，由于遇到障礙物沖擊而發(fā)生爆裂。

二、胎面兩側(cè)嚴(yán)重磨損

胎面兩側(cè)過度磨損的原因主要有輪胎氣壓不足或汽車超載。這將使輪胎胎冠接地印跡增寬，招致胎冠兩肩著地，形成胎冠兩側(cè)的偏磨。輪胎氣壓不足或汽車超載還會引起油耗增大，并會造成胎溫過高而產(chǎn)生爆裂。

三、同軸胎冠外側(cè)、內(nèi)側(cè)磨損

胎冠內(nèi)側(cè)磨損異常的主要原因是前輪前束不合格，前輪外傾角過大，前橋變形，破壞了前輪定位關(guān)系。

可以看出造成異常磨損的原因有很多種，或胎壓過高過低、或超載、或頻繁使用緊急制動等，很多原因可引起輪胎異常磨損，那么異常磨損與輪胎花紋有關(guān)嗎？其實(shí)無直接關(guān)系。但是更加合理的花紋排布，可減少輪胎異常磨損，不光花紋，輪胎配方也可影響輪胎磨損程度。

綜上所述，引起車輛偏磨的原因有很多，如果出現(xiàn)輪胎磨損異常，一定要到專業(yè)的輪胎店或汽修店查明原因，切不可憑自己主觀臆斷。