老式小車輪胎怎么補(bǔ)胎 老式汽車輪胎

汽車輪胎補(bǔ)胎對(duì)車主來說已經(jīng)不陌生了，汽車補(bǔ)胎有哪些方法?下面我來給大家介紹，希望對(duì)大家有幫助!

方法一：打膠條

最常見的補(bǔ)胎方式是在輪胎的扎洞部位塞入特制的膠條，補(bǔ)胎店的師傅通常稱之為打槍式補(bǔ)胎。

優(yōu)點(diǎn)：快捷方便，只需幾分鐘，不需要將輪胎從鋼圈上撬下來，適用于應(yīng)急。

缺點(diǎn)：不耐用，還很難應(yīng)付較大的創(chuàng)口，通常只能作為一種臨時(shí)性的補(bǔ)救措施，如果想繼續(xù)使用輪胎，還要進(jìn)行內(nèi)補(bǔ)。

方法二：冷補(bǔ)

冷補(bǔ)時(shí)需要將輪胎從輪輞上卸下，找到破口并將破口周圍的異物清理后，從輪胎內(nèi)部貼上專用的補(bǔ)胎膠片，從而完成補(bǔ)漏。這種方法類似自行車的補(bǔ)胎方法，只不過需要專用的扒胎機(jī)及補(bǔ)胎膠片才能完成。

優(yōu)點(diǎn)：能夠?qū)喬ド陷^大的破損面進(jìn)行修補(bǔ)，操作手法相對(duì)方便。

缺點(diǎn)：不耐用，經(jīng)過一段時(shí)間的水浸或高速行駛之后，修補(bǔ)處可能再次出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。

方法三：熱補(bǔ)

熱補(bǔ)的方法與冷補(bǔ)法類似，也是將專用的膠片貼附于破口，但多了一個(gè)步驟，需要用烘烤機(jī)對(duì)破口進(jìn)行烘烤，直到膠片融化后與破口黏合。

優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)過修補(bǔ)過的地方很耐用，基本不會(huì)再重復(fù)漏氣，效果好。

缺點(diǎn)：熱補(bǔ)方法不當(dāng)可能會(huì)傷胎，使輪胎變形。

熱補(bǔ)對(duì)于加熱的溫度和時(shí)間都有嚴(yán)格的要求，特別是私家車的`輪胎都比大貨車薄，加熱不當(dāng)，溫度過高，就有可能會(huì)損傷輪胎，所以要找靠譜的商家。

方法四：蘑菇釘

蘑菇釘補(bǔ)法，顧名思義，它是用一個(gè)類似蘑菇形狀的橡膠補(bǔ)丁，從輪胎里面找準(zhǔn)漏洞，把蘑菇根往外面穿出去，然后把露在外面的多余部分剪掉，里面部分用專用膠給粘上。

優(yōu)點(diǎn)：效果比較好。

缺點(diǎn)：修補(bǔ)過程中耗時(shí)較長(zhǎng)，一般需要半個(gè)小時(shí)左右。其價(jià)格也比普通補(bǔ)胎二三十元的價(jià)格高一些，一般要百十塊甚至更高。

方法五：自動(dòng)補(bǔ)胎液

目前大多數(shù)車型都配備有常規(guī)備胎，但也有少數(shù)車型受空間限制取消了備胎裝配(部分配備防爆胎的車型除外)，而用補(bǔ)胎液進(jìn)行代替。

這種補(bǔ)胎液是一種合成高分子化合物，狀態(tài)為白色泡沫狀液體，儲(chǔ)存在壓縮氣罐中。

使用方法：使用時(shí)，通過氣門嘴注入輪胎中，同時(shí)利用壓縮氣罐的壓力將液體注入輪胎的同時(shí)為輪胎充氣。

效果原理：其后通過行駛使得胎內(nèi)補(bǔ)胎液在離心力的作用下均勻覆蓋在輪胎內(nèi)側(cè)，在輪胎內(nèi)側(cè)表面形成一層密封膜，起到補(bǔ)胎功效。

注意：這種方式是在找不到明顯破口的情況下的一種應(yīng)急補(bǔ)胎方法，但補(bǔ)胎效果有限，堅(jiān)持時(shí)間有限。因此，補(bǔ)胎液只是一個(gè)應(yīng)急產(chǎn)品，是在沒有備胎、沒有修理廠、不得不繼續(xù)前行的情況下應(yīng)急使用。汽車輪胎補(bǔ)胎方法有哪幾種?

1、膠條修補(bǔ)法，膠條修補(bǔ)法恐怕是最原始的修補(bǔ)法了，有點(diǎn)像七傷拳，修之前還要再捅一次輪胎。不過這種方法有點(diǎn)“輕傷不下火線”，最多算是一種應(yīng)急的補(bǔ)救辦法，因?yàn)槭菑耐獠坑惭a(bǔ)，因此無法保證氣密性和牢固性，開久了很容易舊傷復(fù)發(fā)，造成安全隱患。

2、火補(bǔ)法又稱為熱補(bǔ)法，其實(shí)現(xiàn)在大多是見不著明火的，這種補(bǔ)胎方法看起來挺扎實(shí)靠譜的，但實(shí)際上效果也不理想。這種補(bǔ)胎的方式其實(shí)是從第一種補(bǔ)胎方式進(jìn)化而來的，加上熱處理后，氣密性要比第一種好，也更牢固一些。

3、貼片修補(bǔ)法，要把車胎從輪轂上卸下來，如果創(chuàng)面較小不容易發(fā)覺，還要涂抹肥皂泡定位。找到位置后，進(jìn)行打磨。這種補(bǔ)胎方式操作簡(jiǎn)單效率很高，所以很多輪胎店都用這種補(bǔ)胎法。同時(shí)，這種補(bǔ)胎的價(jià)格很便宜，價(jià)格與補(bǔ)胎貼掛鉤，補(bǔ)胎貼質(zhì)量好點(diǎn)就貴一些，山寨一點(diǎn)就便宜些。

4、蘑菇訂修補(bǔ)法，這種補(bǔ)胎方式?jīng)]有明顯的缺點(diǎn)，它不僅能修補(bǔ)輪胎內(nèi)側(cè)的破損處，還能通過根部與輪胎的膠合，填充輪胎胎體的受損區(qū)域，因此非常牢固可靠。目前這種補(bǔ)胎價(jià)格在80-120元左右，相對(duì)來說，品質(zhì)會(huì)更有保障一些。

擴(kuò)展資料：

補(bǔ)胎注意事項(xiàng)：

1、如果被扎的是胎壁，或者胎面上的洞眼直徑大于等于6毫米，或者胎冠（胎面與兩胎肩之間的整個(gè)部位，包括胎面、緩沖層和簾布層等，是輪胎行駛與地面相接的主要部件）被鋼筋等物體扎穿，造成大漏洞，要直接換胎。

2、補(bǔ)完胎記得做動(dòng)平衡。輪胎拆裝過的，都要做動(dòng)平衡。如果少了這一步驟，今后有可能出現(xiàn)行駛時(shí)車身抖動(dòng)等異狀。

參考資料來源：

人民網(wǎng)-五種常見的補(bǔ)胎方式哪一種更靠譜?

鳳凰網(wǎng)-四種補(bǔ)胎方法各有利弊汽車輪胎怎樣修補(bǔ)？

關(guān)于汽車輪胎修補(bǔ)的方法如下：1、傳統(tǒng)穿膠條法。這種方法較原始，其原理就是先用錐子等銳器將破損的洞口撐大，再將一種涂滿膠水的橡膠條填充進(jìn)洞內(nèi)即可。操作簡(jiǎn)單成本極低，用時(shí)也很少，不用分離輪胎輪轂，也不用進(jìn)行動(dòng)平衡。缺點(diǎn)很明顯，用錐子將洞口撐大，擴(kuò)大了受損面積，同時(shí)這種補(bǔ)胎方法不是很耐用，容易出現(xiàn)漏氣情況。2、貼片補(bǔ)胎法。這種方法最為常見，大部分補(bǔ)胎店都用這種方法。先將輪胎與輪轂分離，在輪胎里面破損處進(jìn)行打磨，為了能夠讓膠更容易粘牢固，然后將打磨出來的碎屑清理干凈，再將破損處及周圍涂抹一些專用補(bǔ)胎膠水，把補(bǔ)胎用的貼片粘在破損處同時(shí)碾壓牢固，再涂上一層膠即可。3、蘑菇釘補(bǔ)胎。蘑菇釘是目前最先進(jìn)的補(bǔ)胎方法，屬于內(nèi)補(bǔ)胎，需要將輪胎和輪轂分離，并且補(bǔ)胎完成后也要坐動(dòng)平衡。蘑菇釘與貼片補(bǔ)胎法的區(qū)別在于蘑菇釘補(bǔ)胎法能夠很好地填充破損洞口的縫隙，避免了受損處的繼續(xù)擴(kuò)大。