車漆出現(xiàn)氧化層是什么樣子

汽車在太陽紫外線的照射下，時間長了車漆氧化，漆面的亮度大大降低。于是，漆面會慢慢發(fā)白，形成氧化層，縮短車漆的壽命。車漆發(fā)烏、發(fā)白、無光澤現(xiàn)象，給人的感覺是車變舊了。

打蠟是預(yù)防漆面氧化的最好辦法。因為蠟起到了密封的作用，在車漆表面形成保護膜，抑制外界有害成分對車漆的氧化作用。

漆面氧化可以通過研磨拋光來處理。經(jīng)過研磨拋光，除去漆面氧化層，可以讓車輛重新容光煥發(fā)，色澤暫時又恢復(fù)到新車時的狀態(tài)。同時，也可進行封釉和鍍膜。封釉可以增加車漆的密封度，而且抗高溫耐紫外線。鍍膜是將車漆保護膜貼覆在車身表面，起到隔絕保護車漆的作用。

車漆保養(yǎng)方法：

很多車主都認為打蠟，封釉、鍍膜是差不多的，只是在價格上有差異罷了。如果這樣想，就大錯特錯了。車蠟其實是半固體，將車洗干凈擦干車身后，連續(xù)涂抹均勻在車身上就行了，15分鐘之后再用毛巾擦干凈，然后將沒處理干凈的蠟垢擦掉就可以了。

但是封釉、鍍膜就不一樣，越早用越好，封釉是將釉料涂在車身上，然后進行拋光壓實，這么做可以讓它滲透到車漆內(nèi)，可以有效地防止平時車身漆面的細小劃痕。所以說這個封釉越早越好，但整個過程有點長，正常一般需要3-6次才能完成。

每次都需要車主使用愛車一段時間后，才可以進行下一次封釉，在夏天，封釉還可以為愛車防曬。

鍍膜在這三種方式里是最貴的，一次在6千到7千左右，價格是真的有點貴，但是這樣可以保護車漆，讓車身發(fā)亮，更好看。鍍膜基本一次就能完工。

保護車漆的方法基本就是以上的三種了，如果你要選擇成本小的，那當(dāng)然是打蠟了，既便宜又快捷，而且車主不嫌麻煩的話，自己就可以進行操作。

封釉的成本相對鍍膜來講，稍小一些，但是它的進行的次數(shù)卻不少，很浪費時間，如果時間多也可以選擇它。最后就是鍍膜了，雖然貴，但是它從時間和效果上來看，是最好的，如果你怕麻煩，可以選擇它。