發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)原理-作用力和扭矩

作用在曲柄連桿機(jī)構(gòu)上的力包括氣體力和移動(dòng)質(zhì)量的慣性力。

氣體力作用在活塞頂部，在活塞的四個(gè)沖程中一直存在，但只有作功沖程中的氣體力才是發(fā)動(dòng)機(jī)做功的驅(qū)動(dòng)力。

氣體通過連桿和曲柄銷傳輸?shù)街鬏S承。氣體也作用在氣缸蓋上，并通過氣缸蓋螺栓傳輸?shù)桨l(fā)動(dòng)機(jī)缸體。

作用在活塞和氣缸蓋上的氣體力大小相等，方向相反，在發(fā)動(dòng)機(jī)體內(nèi)相互抵消，不會(huì)傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)體外的支架上，而是將發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體拉伸。

曲柄連桿機(jī)構(gòu)可視為由往復(fù)質(zhì)量和旋轉(zhuǎn)質(zhì)量組成的等效系統(tǒng)。

往復(fù)質(zhì)量包括活塞組零件質(zhì)量和連桿小頭集中質(zhì)量，使往復(fù)變速直線運(yùn)動(dòng)沿氣缸軸線，產(chǎn)生往復(fù)慣性力；運(yùn)動(dòng)質(zhì)量包括曲柄質(zhì)量和連桿集中質(zhì)量。連桿繞曲軸軸線旋轉(zhuǎn)時(shí)，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)慣性力，也稱離心力。

往復(fù)慣性力和旋轉(zhuǎn)慣性力通過主軸承和機(jī)體傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)支架。