混凝土加裝甲車輪胎 裝混凝土的車

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一項(xiàng)新研究表明 ，舊橡膠輪胎可以被用來制造更堅(jiān)固、更耐熱、更有彈性的混凝土。 通過使用含有舊輪胎的混凝土作為住宅樓板，在經(jīng)歷了數(shù)年的監(jiān)測(cè)后發(fā)現(xiàn)在很多方面都超過了傳統(tǒng)混凝土。

在該研究中，科學(xué)家研發(fā)了碎屑橡膠混凝土，其生產(chǎn)包括將橡膠輪胎磨成與沙子相似的碎屑。然后，這些碎屑可以用來替代通常與水泥、水和其他成分混合的一定比例的沙子，以形成混凝土，減少對(duì)天然材料的依賴，并給廢棄的橡膠以第二次生命。

南澳大利亞大學(xué)和墨爾本皇家理工大學(xué)的科學(xué)家們?cè)噲D將這種材料從“實(shí)驗(yàn)室?guī)У綐前迳稀?，并指出，雖然它在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試中顯示出很大的前景，但它在現(xiàn)實(shí)世界建筑中的可靠性需要進(jìn)一步 探索 。

為了研究其在住宅環(huán)境中的實(shí)際應(yīng)用，科學(xué)家們于 2018 年在南澳大利亞大學(xué)校園內(nèi)澆筑了兩塊碎屑橡膠加固的混凝土板，以及兩塊常規(guī)混凝土板。這些構(gòu)成了一個(gè)土木工程實(shí)驗(yàn)室的入口，該實(shí)驗(yàn)室有大量的人流，研究小組密切監(jiān)測(cè)了材料的長(zhǎng)期性能。

研究作者 Osama Youssf 博士說

我們發(fā)現(xiàn)，增強(qiáng)型碎屑橡膠混凝土（按體積計(jì)算沙子替代率高達(dá) 20%）在某些方面優(yōu)于傳統(tǒng)混凝土，具有更高的抗沖擊性、韌性和延展性，更高的阻尼比，更好的隔熱和隔音效果，而且重量更輕。

關(guān)于使用電動(dòng)鏝刀進(jìn)行泵送、熨平或完成混凝土表面，承包商也報(bào)告說使用碎屑橡膠混凝土和傳統(tǒng)混凝土之間沒有區(qū)別，說碎屑橡膠混合物實(shí)際上在所有方面都需要更少的體力。

研究作者 Yan Zhuge 表示：“研究結(jié)果清楚地表明，在住宅混凝土市場(chǎng)上，碎屑橡膠水泥是一種可行的、有前途的常規(guī)混凝土替代品。我們強(qiáng)烈建議混凝土行業(yè)考慮將碎屑橡膠混凝土作為澳大利亞加固住宅建筑中傳統(tǒng)混凝土的可持續(xù)替代品”?；炷翑嚢柢嚨妮喬ヒ涠嗌俟餁?p>混凝土攪拌車罐體容積固定，只是混凝土的配比不同導(dǎo)致比重不同，載重會(huì)有差異但是不大，所以一般屬于標(biāo)載，不需要?dú)鈮汉芨?，過高的氣壓有爆胎危險(xiǎn)，而且混凝土車出入工地，太高氣壓降低了輪胎的緩沖易被扎壞，建議根據(jù)輪胎，

國(guó)產(chǎn)胎普遍胎側(cè)較硬，氣壓不能太低，推薦11公斤左右，這個(gè)指的是用氣壓表量的靜氣壓，不是充氣時(shí)氣泵的顯示，那個(gè)非常不準(zhǔn)。

進(jìn)口胎胎側(cè)軟，可以適當(dāng)降低，9.5至10.5公斤之間即可。

另外這個(gè)氣壓合不合適，有一個(gè)簡(jiǎn)單的檢查方法，就是在滿負(fù)荷情況下，復(fù)輪之間不貼，但是間距最小的地方不超過1CM，就比較合適，貼住了說明氣壓小，間距過大說明氣壓高?；炷翑嚢柢囕喬?yīng)該怎么保養(yǎng)

1.氣壓要達(dá)標(biāo)

商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車駕駛員要按照車廠的規(guī)定給輪胎充氣。當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，輪胎胎肩的磨損急劇增大；輪胎氣壓高于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，因輪胎接地面積減少，單位壓力增高，使商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車輪胎胎面中部磨損增加，同時(shí)增大了商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車輪胎剛性，使商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車車輪受到的動(dòng)載負(fù)荷增加，容易產(chǎn)生胎體爆裂。

2.胎面無裂紋

定時(shí)檢查商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車輪胎表面有無裂紋、變形等缺陷。商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車輪胎的花紋溝由于行駛磨損而逐漸變淺，如果磨平就會(huì)失去排水防滑等作用，商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車各項(xiàng)性能將大大降低，而看似細(xì)小的裂紋更是高速行駛時(shí)爆胎的隱患。此外還要注意及時(shí)清除凹槽中的小石子。

3.停車選平地

避免將商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車停放在有粗大、尖銳或鋒利石子的路面上。商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車不要停放在靠近或接觸有酸類物質(zhì)及其他影響橡膠變質(zhì)的物料的地方。商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車駕駛員不要在停車后轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，這樣的操作會(huì)加速商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車輪胎的磨損。

4.散熱別潑水

商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車輪胎在夏季長(zhǎng)時(shí)間行駛或高速行駛時(shí)容易過熱，同時(shí)氣壓增高。此時(shí)應(yīng)停車散熱，嚴(yán)禁放氣降壓或潑水降溫，以防胎面橡膠的非正常老化。

5.避免急剎車

起步不可過猛，要避免頻繁使用剎車和緊急剎車，以免因商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損；在拐彎會(huì)車、超車、通過交叉路口、狹窄路面、鐵路道口等地段時(shí)，應(yīng)掌握適當(dāng)?shù)能囁偾乙⒁饴访?、行人、車輛動(dòng)態(tài)，做好制動(dòng)準(zhǔn)備，減少頻繁制動(dòng)，避免緊急制動(dòng)，從而降低商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車輪胎磨損；面臨無法避開的碎玻璃或其他異物時(shí)，要減速通過，千萬不要急剎車，因?yàn)榧眲x車造成壓強(qiáng)增大，玻璃碎片和異物更容易扎入商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車輪胎?！?p>6.選擇好路面

在公路維修施工地段行車時(shí)，應(yīng)用低速緩行選擇路面的辦法通過，避免商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車輪胎受到過度碰擊，甚至被刺傷或劃傷；在凹凸不平的道路上行車，一要選擇路面，減輕商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車輪胎與路面的碰擊，避免機(jī)件及輪胎的損壞；二要減速緩行，避免商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車輪胎顛簸和強(qiáng)烈震動(dòng)；通過泥濘地段，應(yīng)選擇較堅(jiān)實(shí)、不滑的地方通過，以免輪胎下陷、原地空轉(zhuǎn)、劇烈生熱造成商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車輪胎及胎側(cè)嚴(yán)重割傷、劃傷。

7.控制好速度

商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車轉(zhuǎn)彎應(yīng)根據(jù)彎道路況、轉(zhuǎn)彎半徑，一般要適當(dāng)減速，以免由于慣性力和離心力的作用，加速單邊輪胎磨損；商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車下坡時(shí)，應(yīng)根據(jù)坡度的大小、長(zhǎng)度及路面情況，控制適當(dāng)?shù)能囁?，這樣可以避免或少用緊急制動(dòng)，減少輪胎磨損；商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車在行駛途中停車和到站停車，應(yīng)養(yǎng)成安全滑行的習(xí)慣。

8.勤檢查備胎

在商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車輪胎的保養(yǎng)和使用中，不要忘了最重要的一個(gè)輪胎———備胎。后備輪胎是廠家配的，但往往被車主遺忘而缺少保養(yǎng)。建議你每3個(gè)月定期檢查一下后備輪胎，必要時(shí)還要給它充氣，以免在你需要它的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)它是扁的。

9.關(guān)注耐磨度

多數(shù)人不知道，其實(shí)耐磨度是商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車輪胎的一項(xiàng)基本指標(biāo)，不同于它的尺寸、承重以及速度級(jí)別的地方在于，耐磨指數(shù)并沒有被標(biāo)識(shí)于輪胎的胎肩，也許是因?yàn)槟湍ブ笖?shù)并不像以上其他指標(biāo)那樣會(huì)直接影響到安裝，或是對(duì)安全造成直接威脅。但有心的車主不妨上網(wǎng)或是通過其他一些途徑了解商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車輪胎的耐磨指數(shù)這項(xiàng)指標(biāo)，對(duì)于你挑選一款經(jīng)久耐用的商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車輪胎應(yīng)能起到參考的作用。