穩(wěn)固輪胎 穩(wěn)固輪胎怎么樣

選購(gòu)汽車輪胎其實(shí)是個(gè)非常復(fù)雜的問題。給出建議如下：

第一，不要擅自改變汽車原廠為該車配置的輪胎型號(hào)，即輪胎的寬度和扁平比。例如，輪胎型號(hào)185/65/R15，指的是輪胎寬度為185，扁平比為65（俗稱的厚度），R15指的是輪圈（鼓）的直徑。廠家為一款汽車配置的輪胎型號(hào)是經(jīng)過上萬次測(cè)試后的結(jié)果，不要輕易更改；

第二，在不改變輪胎型號(hào)的前提下，選擇輪胎可根據(jù)自己的生活習(xí)慣及愛好來選擇購(gòu)買。靜音、省油、舒適等等，都可能成為用戶選購(gòu)輪胎的影響因素，每個(gè)品牌都有自己在某一 方面的優(yōu)勢(shì)。

第三，當(dāng)?shù)竭_(dá)6萬公里更換輪胎，即使磨損程度不是很糟。輪胎的橡膠也是有質(zhì)量保證期的。畢竟，駕車，安全是第一位的。

每個(gè)人的要求不一樣，所以才有這么多的輪胎生產(chǎn)廠家，以滿足不同的人消費(fèi)需求。所以，只有選購(gòu)的原則，沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。穩(wěn)固輪胎質(zhì)量差

穩(wěn)固輪胎質(zhì)量差，是低端輪胎。穩(wěn)固輪胎在實(shí)際使用中耐磨性不強(qiáng)，這是低端輪胎的通病。穩(wěn)固輪胎適合追求性價(jià)比的車友使用，對(duì)輪胎的性能有更高的需求，不推薦使用的。穩(wěn)固輪胎在市場(chǎng)中的定位為低端輪胎，在同檔位輪胎中的表現(xiàn)不錯(cuò)的。生產(chǎn)商是萬達(dá)集團(tuán)旗下的公司，資金充足，實(shí)力雄厚。通過了iso9001、iso14001等多個(gè)質(zhì)量管理體系認(rèn)證，并取得了多個(gè)國(guó)際權(quán)威認(rèn)證，如中國(guó)3c、美國(guó)dot、歐洲ece等。且多次被評(píng)選為中國(guó)質(zhì)量誠(chéng)信企業(yè)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷世界162個(gè)國(guó)家級(jí)地區(qū)，在用戶間的認(rèn)可度頗高，質(zhì)量不用擔(dān)心。穩(wěn)固輪胎和佳通輪胎哪個(gè)好

佳通輪胎好

佳通輪胎的優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)在安全和產(chǎn)品質(zhì)量方面；

2.

輪胎有耐抗性；

3.

在零氣壓的情況下，輪胎還能以不超過80千米/小時(shí)的車速繼續(xù)行車80千米，在一定的程度上保證了安全駕駛；途虎養(yǎng)車穩(wěn)固輪胎到底好不好用？麻煩用過的朋友告知好不好用

走起來聽平坦舒適的，它們打造的就是平價(jià)，所以性價(jià)比還是高，至于說穩(wěn)固輪胎應(yīng)該就不算好吧，品牌一般，價(jià)格也不貴就是。車享家穩(wěn)固輪胎怎么樣

換了4條輪胎，的確不錯(cuò)，舒適靜音，操控性很好，整體來說很滿意穩(wěn)固輪胎怎么樣？

輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：

支持車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷，并傳遞其他方向的力和力矩。

傳送牽引和制動(dòng)的扭力，保證車輪和路面之間有良好的附著性，以提高汽車的動(dòng)力性、制動(dòng)性和通過性；與汽車懸架共同緩和汽車行駛時(shí)所受到的沖擊，并衰減由此而產(chǎn)生的振動(dòng)。

防止汽車零部件受到劇烈震動(dòng)和早期損壞，適應(yīng)車輛的高速性能并降低行駛時(shí)的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。

輪胎選擇：

胎冠：直接承受全部摩擦和載荷，同時(shí)保護(hù)簾布層和內(nèi)胎，讓其受損傷。一般來說，胎面都會(huì)設(shè)計(jì)各種紋理保證輪胎的附著性能，防止輪胎滑移。輪胎胎面的花紋設(shè)計(jì)的合理與否，對(duì)汽車的行車安全及性能有非常重要的影響。

胎肩：胎肩是較厚的胎冠與較薄的胎側(cè)之間的過渡部分?？善鸬奖Ｗo(hù)簾布層的作用，表面一般設(shè)計(jì)有各種紋路，起到防滑和散熱作用。

胎側(cè)：胎側(cè)是貼在簾布層側(cè)壁的較薄的一層橡膠層，可承受較大程度的扭曲變形，作用是保護(hù)簾布層。

簾布層：簾布層是外胎的骨架，也稱胎體。最主要作用是承受載荷，讓外胎不會(huì)變形，保持外胎的形狀和尺寸。簾布層通常由多層掛膠簾線用橡膠粘合而成。為了使負(fù)荷均勻分布，簾布層數(shù)多為偶數(shù)。簾布層數(shù)越多，其強(qiáng)度越大，但相應(yīng)它的彈性隨之降低。一般簾布層數(shù)都標(biāo)在外胎的表面上。

緩沖層：緩沖層位于胎面和簾布層之間，一般用兩層或數(shù)層較稀疏的簾線和彈性較大的橡膠制成，所以其彈性較大，能緩和汽車在不平路面上行使時(shí)所受的沖擊，并防止汽車在緊急制動(dòng)時(shí)胎面與簾布層脫離。

胎圈：胎圈由鋼絲圈、簾布層包邊和胎圈包布組成，具有很大的剛度和強(qiáng)度，可使輪胎牢固地裝在輪輞上。