輪胎里有小白點(diǎn) 輪胎上的小白點(diǎn)是干嘛的
觀察力敏銳的車主很容易發(fā)現(xiàn),輪胎一側(cè)的胎面上通常有一個(gè)“紅點(diǎn)”和一個(gè)“黃點(diǎn)”。如果你仔細(xì)看,你會(huì)發(fā)現(xiàn)紅點(diǎn)是實(shí)心的,黃點(diǎn)是空心的。為什么好輪胎會(huì)有這兩個(gè)“點(diǎn)”?它們有什么用?
由于技術(shù)水平的限制,輪胎在制造過(guò)程中無(wú)法達(dá)到絕對(duì)平衡。所以輪胎出廠前一定要檢測(cè),檢測(cè)的過(guò)程中標(biāo)注這兩點(diǎn)。
側(cè)壁上有紅色和黃色斑點(diǎn)
當(dāng)輪胎隨著車輛的行駛在地面上旋轉(zhuǎn)一次時(shí),輪胎內(nèi)的每個(gè)位置都會(huì)受到不同程度的擠壓力,進(jìn)而產(chǎn)生相應(yīng)的振動(dòng)。
實(shí)心紅點(diǎn)代表輪胎縱向剛度最大點(diǎn),是振動(dòng)最大的地方。黃點(diǎn)代表輪胎靜平衡點(diǎn),是輪胎中最輕的位置。
做標(biāo)記有什么用?
眾所周知,車輪由輪胎、輪轂和氣門(mén)三部分組成,輪轂和輪胎一樣,也有“輕”和“重”的成分。有些輪轂會(huì)有藍(lán)點(diǎn)/紅點(diǎn)/白點(diǎn),通常代表輪轂最輕的位置。
為了獲得更好的動(dòng)平衡效果,輪轂最重要的部分和輪胎最輕的部分可以相互補(bǔ)充,平衡整個(gè)車輪的承載能力,創(chuàng)造更舒適的駕駛體驗(yàn)。
安裝時(shí)請(qǐng)注意
安裝輪胎時(shí),請(qǐng)注意以下幾點(diǎn):
1.標(biāo)記的一側(cè)向外
2.如果輪轂上有白色標(biāo)記,將輪胎上的紅點(diǎn)與輪轂上的白點(diǎn)對(duì)齊
3.如果輪轂上沒(méi)有標(biāo)記,將輪胎上的黃色點(diǎn)與氣門(mén)嘴對(duì)齊。畢竟,閥門(mén)也有重量
其他輪胎標(biāo)志
1.耐磨性指數(shù)
胎面磨損指數(shù)通常以數(shù)字方式打印在輪胎的側(cè)面。數(shù)量越大,輪胎越耐磨。
一般家用車輪胎的耐磨指數(shù)在240-400的范圍內(nèi),各廠家生產(chǎn)的這些輪胎的標(biāo)簽都比較舒適安靜耐磨,但抓地力較強(qiáng)的輪胎的耐磨指數(shù)一般在200以下。
2.輪胎磨損痕跡
這個(gè)標(biāo)志通常以三角形出現(xiàn)在輪胎的胎冠和胎側(cè)。當(dāng)輪胎花紋接近此標(biāo)志時(shí),需要及時(shí)更換輪胎。
3.類型代碼
常見(jiàn)的有“X”型高壓輪胎、“R”型、“Z”型子午線輪胎、“I”型低壓輪胎。一般市面上的汽車都用子午線輪胎,目前子午線輪胎都是無(wú)內(nèi)胎的,俗稱“原子胎”。這種輪胎在高速行駛時(shí)不容易聚集熱量。當(dāng)輪胎被釘子或尖銳物磨損后,會(huì)慢慢漏氣,可以繼續(xù)行駛一定距離。汽車輪胎凹槽里成排的小白點(diǎn)代表什么
這個(gè)應(yīng)該是行駛中臉上的灰塵或者污垢,很正常的,不影響使用。米其林胎內(nèi)有一層白色顆粒物是啥
輪胎老化的粉末。
輪胎內(nèi)有很多顆粒的原因:1、胎氣壓缺氣嚴(yán)重,或者是沒(méi)氣的狀態(tài)下車輛移動(dòng)或行駛一段時(shí)間后,由于氣壓不足,碾壓輪胎內(nèi)部,輪胎內(nèi)的橡膠等物質(zhì)被磨損,需要完全拆下輪胎,檢查內(nèi)部有無(wú)碾壓后的溝槽。
2、輪胎使用年限較長(zhǎng),輪胎老化后內(nèi)部脫落的粉末,這種情況根據(jù)輪胎的具體使用年限和狀況,選擇進(jìn)行輪胎的更換。
3、對(duì)輪胎進(jìn)行補(bǔ)胎或其他相關(guān)工作導(dǎo)致出現(xiàn)的粉末,檢查輪胎狀態(tài)是否正常,正常即可繼續(xù)使用。二手輪胎內(nèi)密密麻麻都是白點(diǎn)是什么?店家說(shuō)是植物液,有人知道嗎?
有可能是滑石粉,或許還有其他一些成分,但是不管它是添加了什么東西,最好不要購(gòu)買或使用,既然是二手貨,你根本無(wú)法知道它是什么原因被別人淘汰的,很多二手胎被人翻新后更是無(wú)法保障它的質(zhì)量,使用起來(lái)非常令人擔(dān)憂,埋下了很大安全隱患,為了你和你的家人及公眾安全,還是建議去買和使用正規(guī)安全的輪胎。
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