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幾天前，一位熟悉的摩托車手來到我們店里，說他的QJ125踏板車最近經(jīng)常出現(xiàn)火花塞故障。他嘗試了各種品牌、各種熱值的火花塞，但效果都不盡如人意。平均時間是三四天。必須更換新的火花塞。

提車后，拆下火花塞觀察：裙邊和電極積碳嚴(yán)重，顏色發(fā)黑。

造成上述故障的主要原因是：化油器調(diào)整不當(dāng)、混合器太粗、空濾器堵塞、點(diǎn)火提前角太小、風(fēng)量孔堵塞、主風(fēng)量孔磨損過大、電子阻尼器工作不良、以及個別點(diǎn)火弱也會造成燃燒不完全，導(dǎo)致火花塞失效。

據(jù)車主介紹，該車維修過多次，先后更換了套缸、氣門、氣門油封、定子線圈、點(diǎn)火器、點(diǎn)火線圈、空氣濾清器等?；推饕睬逑催^多次，效果不明顯。

通過排查判斷，我認(rèn)為是化油器的故障，于是告訴車主更換了新的化油器。但是車主是個有十幾年駕齡的老騎手，而且他自己也一直在用這輛車。他堅(jiān)持認(rèn)為這輛車在啟動性、加速性和動力性方面沒有任何變化，化油器也沒有問題。就算更換的零件不如原來的，他也不同意更換。

由于車主不同意更換化油器，我們只好詳細(xì)論證導(dǎo)致故障的部位。經(jīng)過分析，我認(rèn)為是電子減震器有問題。對于使用電子減震器的摩托車，如果電子減震器出現(xiàn)故障或供電系統(tǒng)出現(xiàn)故障，都會導(dǎo)致電子減震器損壞。不能正常工作，因?yàn)榧訚庥偷啦荒荜P(guān)閉，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度正常后發(fā)動機(jī)溫度過厚，會損壞火花塞。

確定思路后，開始檢查：首先測量在啟動狀態(tài)下，電子阻尼器的兩根導(dǎo)線中是否有12V左右的交流電流。

然后從化油器上拆下電子減震器的兩顆緊固螺絲，取下電子減震器，將電子減震器的兩根連接線分別接到電瓶的正負(fù)極上。約35分鐘后，觀察連接情況，檢查啟動柱塞是否能將座啟動油孔完全封閉。如果啟動油孔能完全關(guān)閉，說明電子減震技術(shù)完好。如果啟動油孔不能完全關(guān)閉，說明電子減震器有故障。

經(jīng)測試，電子阻尼器的啟動柱塞受熱后不能頂出，化油器的啟動油路不能及時閉合，導(dǎo)致混合氣過濃，導(dǎo)致火花塞經(jīng)常失效。