男生50-100萬(wàn)買(mǎi)什么車(chē) 男孩子買(mǎi)車(chē)豪華車(chē)左右安利
50-100萬(wàn)中型車(chē)硬頂跑車(chē)的車(chē)有很多,比如寶馬M4,奧迪S5,奧迪RS 5,今天我們就來(lái)看一看這些車(chē)的基本信息。
序號(hào) | 車(chē)系 | 指導(dǎo)價(jià) |
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Top 1 | 奧迪S5 | 63.18萬(wàn)元-70.88萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 寶馬M4 | 89.39萬(wàn)元-105.88萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 3 | 奧迪RS 5 | 85.28萬(wàn)元-87.48萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 4 | C級(jí)AMG | 57.38萬(wàn)元-116.08萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
來(lái)源:太平洋汽車(chē)
63.18萬(wàn)元-70.88萬(wàn)元
奧迪S5在售車(chē)型的價(jià)格范圍為63.18萬(wàn)元到70.88萬(wàn)元。奧迪S5的液晶屏尺寸為12.3英寸,時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛(ài)。前后懸架均為五連桿獨(dú)立懸架。前臉采用精致的造型設(shè)計(jì),看起來(lái)相當(dāng)誘人。大燈給人一種十分大氣的感覺(jué),視覺(jué)效果十分顯著。來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4705/1846/1365mm,軸距為2766mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為255/35 R19的輪胎。
89.39萬(wàn)元-105.88萬(wàn)元
寶馬M4在售車(chē)型的價(jià)格范圍為89.39萬(wàn)元到105.88萬(wàn)元。寶馬M4的搭載了前雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋,后五連桿獨(dú)立懸架的組合。顏色呈現(xiàn)出黑色的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了銀色的飾物進(jìn)行裝飾,整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。前臉采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),搭配犀利的風(fēng)格的大燈,造型非常搶眼,配備了雙腎式設(shè)計(jì)的格柵,非常年輕時(shí)尚。長(zhǎng)寬高為4803/1887/1402mm,軸距為2857mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上,都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。車(chē)尾采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),尾燈展現(xiàn)出了精致的視覺(jué)效果,造型十分時(shí)尚,點(diǎn)亮之后的視覺(jué)效果也很好。另外,采用了中置四出的排氣管設(shè)計(jì),光是這造型就能讓人感受到它不俗的性能。
85.28萬(wàn)元-87.48萬(wàn)元
奧迪RS 5在售車(chē)型的價(jià)格范圍為85.28萬(wàn)元到87.48萬(wàn)元。奧迪RS 5的前臉呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大燈采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。長(zhǎng)寬高是4777/1866/1398mm,軸距是2826mm,車(chē)側(cè)采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),整體散發(fā)出了較為明顯的高級(jí)感,很符合其自身的定位。前后懸架都是五連桿獨(dú)立懸架。液晶屏尺寸為12.3英寸,細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來(lái)很精美。
57.38萬(wàn)元-116.08萬(wàn)元
C級(jí)AMG在售車(chē)型的價(jià)格范圍為57.38萬(wàn)元到116.08萬(wàn)元。經(jīng)銷(xiāo)商最低報(bào)價(jià)為49.94萬(wàn)元。C級(jí)AMG采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤(pán)看起來(lái)十分精致。前臉彰顯了大氣的氣質(zhì),細(xì)節(jié)方面輔以黑色的飾物,整體看上去穩(wěn)重大方。長(zhǎng)寬高為4698/1810/1409mm,軸距為2840mm,車(chē)側(cè)采用豪華的造型設(shè)計(jì),氣質(zhì)十分出眾,能看出較為明顯的高級(jí)感。標(biāo)配了可開(kāi)啟式全景天窗,能讓車(chē)內(nèi)顯得非常通透,減輕長(zhǎng)時(shí)間乘坐的憋悶感。前后懸架均為多連桿式獨(dú)立懸架。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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