豐田汽車最新款10萬(wàn)左右 豐田汽車最新款suv怎么樣
近日,豐田在南美市場(chǎng)(國(guó)內(nèi)市場(chǎng)曾被稱為雅士利)發(fā)布了全新YARiS系列車型。新車有兩廂版和三廂版兩種車身形式,分別對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)車型威馳FS(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)/YARiS L和威馳(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)/Welcome to YARiS L。全新YARiS兩廂版海外市場(chǎng)起售價(jià)為92,190巴西雷亞爾(約合106,900元),三廂版海外起售價(jià)96390巴西雷亞爾(約合人民幣11.18萬(wàn)元)。
作為一款中期改款車型,全新YARiS的整體造型更加激進(jìn)和運(yùn)動(dòng)。前臉延續(xù)了現(xiàn)款車型的梯形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),內(nèi)部采用蜂窩狀裝飾并進(jìn)行了熏黑處理。下方的獠牙狀進(jìn)氣口設(shè)計(jì),呈現(xiàn)出極具運(yùn)動(dòng)感的視覺效果。
車身側(cè)面線條也更具立體感,不再是現(xiàn)款車型的平庸設(shè)計(jì)。此外,全新輪轂還采用了雙色葉片設(shè)計(jì),進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)氣息。車尾部分,尾燈造型主要進(jìn)行了調(diào)整,變得更加修長(zhǎng),與前大燈相呼應(yīng)。
內(nèi)飾方面,依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型的布局設(shè)計(jì)。整體風(fēng)格比較傳統(tǒng)簡(jiǎn)約,沒有太多的科技感。配備三幅式多功能方向盤、傳統(tǒng)指針式儀表盤、懸浮式中控屏、機(jī)械換擋。杠桿和機(jī)械手制動(dòng)器,良好的實(shí)用性和耐用性。此外,在儀表盤區(qū)域加入了一塊小液晶顯示屏,可以顯示里程、油耗表現(xiàn)等。
配置方面,新車最大的亮點(diǎn)在于海外車型全系標(biāo)配7安全氣囊和安全帶提醒器。同時(shí),中高配車型還配備了碰撞預(yù)警系統(tǒng)和車道偏離預(yù)警,大大提高了行車安全性。
動(dòng)力方面,新車搭載1.5升發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率107馬力,峰值扭矩140牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱或CVT無級(jí)變速箱。
目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)款的YARiS L智選和YARiS L智享已經(jīng)改款為2022款,但只是作為年改的形式,外觀并沒有做任何調(diào)整,安全配置也少得可憐,其他配置基本都是他們的樣子什么都不需要,賣的就是質(zhì)量和口碑。
豐田最新的SUV 怎么樣?
1月26日,豐田發(fā)布了新一代紅杉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)車型的官圖。新車基于TNGA-F平臺(tái)打造,定位為全尺寸大型SUV。全新一代紅杉采用多種外觀設(shè)計(jì),全系搭載i-Force Max混動(dòng)系統(tǒng)。新車預(yù)計(jì)將于今年夏季在海外正式上市。
外觀方面,全新一代紅杉采用了三種風(fēng)格的外觀,整體上延續(xù)了新探途的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。根據(jù)不同的車型版本,在外觀細(xì)節(jié)上會(huì)有不同風(fēng)格的格柵,但整體設(shè)計(jì)并沒有太大變化。超大尺寸的進(jìn)氣格柵幾乎占據(jù)了整個(gè)車頭,內(nèi)飾采用蜂窩狀?yuàn)y容或橫向鍍鉻條設(shè)計(jì),極具肌肉感。 TRD Pro版車型并沒有采用豐田“牛頭標(biāo)”而是采用了“TOYOTA”LOGO,并且在格柵內(nèi)還有一條LED燈帶。
車身側(cè)面采用了直板的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體力量感十足。同時(shí),不同的外觀版本也會(huì)采用不同款式的輪輞。 TRD Pro采用了更加狂野的黑色輪輞和越野輪胎,側(cè)面還配備了電動(dòng)踏板版本。與車頭相比,車尾的風(fēng)格更為普通,采用了大量的直線條,整體感覺非常有力量感。
內(nèi)飾方面,全新紅杉覆蓋了很多柔軟的觸感,其中的中控臺(tái)、座椅和后備箱的皮革也采用了縫線處理;四幅式平底方向盤比較粗獷,14英寸中控屏采用半懸浮式設(shè)計(jì),支持無線連接Apple CarPlay和Android Auto,配備語(yǔ)音控制和多種在線應(yīng)用.
空間方面,全新一代紅杉配備三排座椅,第三排座椅為電動(dòng)折疊。座椅采用拼接工藝,同樣采用打孔真皮表面設(shè)計(jì)。模型的普通版本使用淺色方案。
動(dòng)力方面,全新一代紅杉將采用i-Force Max混合動(dòng)力系統(tǒng),搭載3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)+小電機(jī),最大輸出功率444馬力,峰值扭矩790Nm .齒輪自動(dòng)變速器。同時(shí),新車還提供拖車模式、爬行模式、越野模式等多種駕駛模式。值得一提的是,TRD Pro版還采用了帶氮?dú)夤薜腇OX避震器和0.25英寸厚的前底盤護(hù)板。
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