汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高是什么原因？發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高的四大原因及解決辦法

汽車怠速這個(gè)詞相信大家都不陌生。是指發(fā)動(dòng)機(jī)空載運(yùn)行時(shí)，只需要克服自身內(nèi)部零件的摩擦阻力，不需要向外輸出動(dòng)力時(shí)的轉(zhuǎn)速。也就是說(shuō)，維持發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速是怠速。那么，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高的原因是什么？又該如何解決呢？下面一起來(lái)看看吧！

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高的原因及解決方法：

一是節(jié)氣門積碳過(guò)多。這些積碳是進(jìn)氣系統(tǒng)長(zhǎng)期吸氣形成的，因?yàn)榭諝庵袝?huì)含有灰塵等雜質(zhì)。當(dāng)積碳較多時(shí)，節(jié)氣門啟閉阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量減少。如果進(jìn)氣量小，很容易造成熄火。此時(shí)ECU會(huì)增加進(jìn)氣量并調(diào)整加大油門。隨著氣門的打開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速自然會(huì)提高。解決方法是用化油器清洗劑清洗節(jié)氣門上的積碳，然后匹配節(jié)氣門開(kāi)度。需要注意的是，清洗時(shí)，避免將清洗劑噴入針腳內(nèi)，以免對(duì)節(jié)氣門體內(nèi)的電子元件造成損壞。

二、節(jié)氣門后端漏氣，一般是進(jìn)氣歧管墊片老化開(kāi)裂、真空管損壞等原因造成的。因?yàn)楣?jié)氣門后端處于負(fù)壓狀態(tài)。壓力真空區(qū)，漏氣會(huì)導(dǎo)致外界空氣被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)，而ECU檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)空氣增加，必然會(huì)增加噴油量，從而提高怠速。解決時(shí)，可以使用煙霧檢漏儀檢查是否漏氣，然后對(duì)損壞的墊片和真空管進(jìn)行處理。

三是發(fā)電機(jī)損壞，因?yàn)樵诎l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定的情況下，發(fā)電機(jī)負(fù)荷隨著用電設(shè)備的增加而增加。如果此時(shí)ECU檢測(cè)到發(fā)電機(jī)不發(fā)電，就會(huì)認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏低，然后發(fā)出提高發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的指令。解決時(shí)可以用萬(wàn)用表測(cè)量發(fā)電機(jī)的發(fā)電量是否在正常范圍內(nèi)。如果不是，則需要更換損壞的發(fā)電機(jī)。另外，電池樁頭上的電流監(jiān)測(cè)傳感器損壞也會(huì)導(dǎo)致怠速升高。

四是節(jié)氣門本身和怠速電機(jī)損壞。節(jié)氣門體內(nèi)的電位器損壞會(huì)影響節(jié)氣門的開(kāi)度。開(kāi)度大則怠速高；怠速馬達(dá)是調(diào)節(jié)車輛怠速的馬達(dá)。它的損壞也會(huì)導(dǎo)致高怠速。解決方法是更換節(jié)氣門體或怠速馬達(dá)。

最后，冷車啟動(dòng)時(shí)怠速比較高（短時(shí)間）是正?，F(xiàn)象，目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)在最短時(shí)間內(nèi)達(dá)到最佳工作溫度，從而提高燃油效率。和更好的發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)。如果暖車后怠速仍然偏高，則需要檢查節(jié)氣門是否有積碳等原因。

以上就是造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高的四大原因，分別是節(jié)氣門容積積碳、漏氣、發(fā)電機(jī)損壞和怠速電機(jī)損壞。希望能對(duì)車主朋友們有所幫助，減少日常用車的煩惱！