左右輪胎速度級別不同 左右輪胎尺寸不一樣汽車沒事吧

更換輪胎的時候，要注意輪胎的速度等級，輪胎速度級別不一樣有何影響？

汽車輪胎的速度等級指的是輪胎允許行駛的最大速度。它標注在輪胎的側面，一般用大寫英文字母表示。不同的字母表示不同的速度等級，例如，"L "表示最高速度為120公里/小時，"T "表示最高速度為190公里/小時，而 "L "表示最高速度為120公里/小時。"V "意味著最大允許速度是240公里/小時。一般來說，汽車越先進，輪胎的速度等級就越高。

作為一種橡膠制品，輪胎隨著使用年限的增加，承載能力越來越弱，再加上路面溫度的升高和滾動過程中受到擠壓、變形的熱量，也會使輪胎的速度等級大打折扣。數據顯示，在夏季40℃高溫天氣下，瀝青路面的表面溫度往往會達到60℃甚至70℃。而一般來說，廠家配備的輪胎也會比限速120公里高幾個級別，以保證輪胎的安全性。

一般來說，速度級別越高，輪胎的溫度性能越好，因為他要承受最高速度級別的輪胎本身產生的熱量和外部環(huán)境的熱量。從輪胎的設計和材質要求來看，一般情況下，同一品牌、同一尺寸規(guī)格的輪胎，其負荷指數越大，速度級別越高，性能越好，價格也會越貴。所購輪胎的規(guī)格應與原廠規(guī)格相同。同一車橋應配備相同規(guī)格、結構、廠家和花紋的輪胎（負荷指數和速度等級相同）。替換輪胎的負荷指數必須大于或等于原廠輪胎的負荷指數，替換輪胎的輪胎速度等級必須大于或等于原廠輪胎的速度等級。

如果輪胎超過額定速度所允許的最高速度，會發(fā)生什么？這時輪胎會發(fā)生一種可怕的現象：輪胎駐波現象。它將導致輪胎與地面之間的摩擦力急劇增大，產生大量的熱量，使輪胎迅速升溫，橡膠和簾線剝落，輪胎結構受損，隨之而來的是輪胎爆裂! 此時，輪胎幾乎完全被擊碎，沒有修復的可能。汽車輪胎速度級別有什么區(qū)別？

每條輪胎胎側都模刻有此輪胎的速度符號（又稱速度級別），對應速度符號就可知道此輪胎的最高速度。

再來舉例說明下輪胎型號中數字和字母的含義：

225/60 R17 99H

225 代表的是斷面寬度，簡單的理解就是輪胎胎面的寬度。

60? 代表的扁平比，簡單的理解就是輪胎胎壁的高度。

R?? 代表的是輪胎類型代號，R是子午線輪胎。

17? 代表的是輪轂直徑，就是輪胎適用于17英寸輪轂的輪胎。

99? 代表的是輪胎的載重指數，就是輪胎可以承受最大重量。99是可以承受的重量是775KG

H?? 代表的是輪胎的速度等級，就是輪胎可以承受的最大車速。H是可以承受的車速是210KM/H汽車輪胎速度級別是什么？

車輛輪胎速度等級指的是在規(guī)定的路面級別、輪輞名義直徑下在規(guī)定時間內允許使用的最高速度以下是具體介紹：1、最高時速：按照可承載最高時速的不同輪胎速度等級可以分為A-Z共24個不同等級：沒有I和O級其中A級又可細分為A1-A8共8個不同等級。2、最高性能輪胎：字母H出現在字母U和V之間是高性能輪胎：H級輪胎可承載的最高速度為210km\u002Fh應用于中高端轎車上H級輪胎的花紋為鋸齒形花紋可提高汽車行駛的平順性和可靠性。3、適應范圍：不同速度等級的輪胎適用范圍也不同：P-T級（最高速度150-190km\u002Fh）的輪胎適用于小型及緊湊級轎車U-V（最高速度200-240km\u002Fh）級輪胎適用于中高端轎車而性能最好的W-Z輪胎由于可承載的最高速度在240-300km之間被應用于大型豪華轎車以及超級跑車上。輪胎速度級別有哪些？

輪胎速度級別從A1-A8、B、C、D、E、F、G、H、J、K、L、M、N、P、Q、S、T、U、V、W、Y、ZR共有30種。以下是相關資料介紹：一般主要用字母A到Z來進行代表從4.8公里u002F小時到300公里u002F小時之間的認證速度等級。汽車輪胎“速度級別”主要是一個對應于輪胎所支持的最大速度的具體數字。具體輪胎速度級別如下：1、速度級別為A1，其規(guī)定認證的速度為5kmu002Fh。2、速度級別為K，其規(guī)定認證的速度為110kmu002Fh。3、速度級別為A2，其規(guī)定認證的速度為10kmu002Fh。4、速度級別為L，其規(guī)定認證的速度為120kmu002Fh。5、速度級別為A3，其規(guī)定認證的速度為15kmu002Fh。6、速度級別為M，其規(guī)定認證的速度為130kmu002Fh。7、速度級別為A4，其規(guī)定認證的速度為20kmu002Fh。8、速度級別為N，其規(guī)定認證的速度為140kmu002Fh。9、速度級別為A5，其規(guī)定認證的速度為25kmu002Fh。10、速度級別為P，其規(guī)定認證的速度為150kmu002Fh。11、速度級別為A6，其規(guī)定認證的速度為30kmu002Fh。12、速度級別為Q，其規(guī)定認證的速度為160kmu002Fh。13、速度級別為R，其規(guī)定認證的速度為170kmu002Fh。14、速度級別為A8，其規(guī)定認證的速度為40kmu002Fh。15、速度級別為S，其規(guī)定認證的速度為180kmu002Fh。16、速度級別為B，其規(guī)定認證的速度為50kmu002Fh。17、速度級別為T，其規(guī)定認證的速度為190kmu002Fh。18、速度級別為C，其規(guī)定認證的速度為60kmu002Fh。19、速度級別為U，其規(guī)定認證的速度為200kmu002Fh。20、速度級別為D，其規(guī)定認證的速度為65kmu002Fh。21、速度級別為H，其規(guī)定認證的速度為210kmu002Fh。22、速度級別為E，其規(guī)定認證的速度為70kmu002Fh。23、速度級別為V，其規(guī)定認證的速度為240kmu002Fh。24、速度級別為F，其規(guī)定認證的速度為80kmu002Fh。25、速度級別為W，其規(guī)定認證的速度為270kmu002Fh。26、速度級別為G，其規(guī)定認證的速度為90kmu002Fh。27、速度級別為Y，其規(guī)定認證的速度為300kmu002Fh。28、速度級別為J，其規(guī)定認證的速度為100kmu002Fh。29、速度級別為ZR，其規(guī)定認證的速度為240kmu002Fh以上。30、速度級別為A7，其規(guī)定認證的速度為35kmu002Fh。對于速度級別不同的前后輪胎，可不可以混合使用？

不同型號的輪胎是否能夠混用？解析此問題需要掌握兩點知識，第一點為輪胎的結構特點、尺寸型號與滾動阻力的關系。輪胎與路面有「滾動摩擦系數」的概念，摩擦作用力是一種“相互作用力”，在路面摩擦系數固定的前提下，輪胎的抓地力越強滾動阻力越大，那么是什么決定滾阻大小呢？

輪胎基礎知識型號以常規(guī)標準「215/60 R17」為參考

【215mm】指胎冠的寬度，所謂胎冠指輪胎與地面的接觸面。其寬度越大則理論上的抓地力也會越大，因為以每分鐘數千轉的高轉速運行的車輪，胎冠的橡膠層是會出現一定程度形變的。在行駛中是依靠變形的胎冠與地面接觸碰撞實現“抓”的概念，寬一些的輪胎能用來“抓地”的儲備更大所以滾阻也會更大。

【60】的參數并不是指側壁的厚度為“60mm”，而是指側壁應該按照（215×60%）的公式計算，得出的129mm則為側面輪胎的垂直高度。有些人認為輪胎只要使用的輪轂尺寸相同，寬度存在差值也能將就著用，然而這是絕對錯誤的理解；比如「205/60 R17」也能適用17英寸的輪胎，但是側壁厚度僅為123mm，輪胎周長也會變小，這會帶來什么問題呢？

差速_概念解析汽車轉彎時需要四個車輪的行駛距離完全不同，但是標準輪胎的周長相同！

周長×轉速＝行駛距離。假如輪胎的轉速相同則四輪行駛距離沒有差異，此時車輛就是只能「走直線」。而轉彎時因為四個車輪的轉彎半徑完全不同，切彎時的行駛軌跡的差異就等于行駛距離的不同，所以必須讓車輪“差速”運轉才能正常駕駛，參考下圖組。

圖1：不同車輪的轉彎半徑

圖2：行駛距離（周長）的差值

「差速器」是實現車輪不同轉速運轉的核心總成！發(fā)動機通過變速器輸出的動力是恒定的，如果沒有差速器則會讓兩側車輪始終獲得相同的動力分配，車輪只能以相同的轉速運轉（車輛無法轉彎）。所以要加入差速器實現往兩側車輪的智能分動，說白了就是依據“車輪的需求”提供大小不一的扭矩，以實現不同的轉速——分動的“依據”是什么呢？

回到正題_滾動阻力汽車在轉彎時車身會傾斜，傾斜會造成兩側車輪獲得的垂直壓力出現差值，壓力的不同等于滾動阻力的不同。

壓力大則滾動阻力大，壓力小則滾動阻力小。差速器分配動力是會「偷懶」的，滾阻大一側傳動軸與車輪或獲得更少的動力，反之則會獲得更大的動力，這就是實現差速的基礎。那么對于一臺車不建議使用不同輪胎的建議也能夠理解了吧，要知道窄一些的輪胎一定比寬輪胎的滾阻小，這就等于讓汽車始終處于“轉彎”的狀態(tài)。

問題1：方向盤跑偏！由于一側的滾動阻力大，行駛中方向盤就會被其相互作用力往這一側拉，行車中必須始終握緊方向盤并和滾阻“較勁”才能讓車輪走直線，但這會加速該輪胎的磨損與方向機的老化。同時急加速時滾阻小的窄車輪會非常容易打滑，因其獲得了更多的動力，此時車輛又會反向跑偏了。

問題2：偏剎！汽車剎車時利用的是“反向相互作用力”，利用足夠大的滾動阻力與地面摩擦實現減速。此時如果一側車輪滾阻大則方向盤會偏向這一側，急剎車時方向盤瞬間的大轉矩轉動是很難控制的，車輛失控概率的提升是不是很危險呢？這就是不建議混用輪胎的原因，汽車輪胎是最不能將就的核心配置，選擇輪胎一定要保證四輪品牌和型號完全相同哦。更換輪胎時要注意輪胎的速度等級，輪胎速度級別不一樣有影響嗎？

?沒什么影響,那速度等級指的是最高車速,你一般跑不了那么快,因為你不可以跑到180KM/H。這個問題不太大，但請注意兩個前輪或兩個后輪需要同時更換，而且最好是相鄰的速度級別。另外，換了輪胎之后，最高允許速度應該按照速度級別較低的來行駛。當然，在中國你也不能開到允許的速度級別這么快的速度（比如H級的允許開到210千米/小時，那可就超速太多了，要吊銷駕照的！）這個是沒有問題的，只要最高速度控制在最低輪胎速度就可以了，而且把換的輪胎放到后輪上。

但是年審這一關過不去，最好這個要注意一下?，F在的高速限速120，所有正規(guī)平臺出廠的輪胎最高限制速度都可以達到120，所以不用擔心。然后平常多注意輪胎的磨損程度，因為輪胎花紋、規(guī)格、質量不一樣，輪胎能承受的壓力也不一樣。反正有條件最好保證與之對稱的輪胎是同一型號或者四個輪胎都是同一型號，同一規(guī)格，氣壓之間也不要相差懸殊太大。

把不一樣的那條輪胎放到后輪上，輪胎花紋不一樣，會影響年審，速度級別是測試中的極限數據，我們正常使用，只要是正品大廠的輪胎，保證正常胎壓，不會有任何安全問題，高速最高120的速度，所有輪胎都能達到。原車輪胎為v換的為h對汽車的性能是沒有影響的，v和h代表的是輪胎的速度等級，速度等級與汽車的性能沒有直接的關系。另外汽車在道路上行駛都是有限速的，并不會行駛到輪胎的極限速度。

輪胎的速度等級是由字母表示的，分別由E、F、G、小K、L、M、N、P、Q、T、T、U、H、V、W、Y、Z表示。輪胎的速度等級越高，在駕駛汽車的過程中，輪胎能夠承受的極速就會越大，在行駛的過程中輪胎的抓地力也會更強一些。需要注意的是，輪胎的速度等級越高，輪胎的耐磨性能就會越差，輪胎的速度等級變高，輪胎使用的材質就會變軟，輪胎的耐磨性能會變差。在使用汽車的過程中不僅要考慮輪胎的速度等級，還需要時刻觀察輪胎的運行狀況，這影響到行車安全。