進(jìn)口奧迪a6最新報(bào)價(jià)
奧迪作為德系品牌之一,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率上有著不容小覷的實(shí)力。結(jié)合自身不俗的實(shí)力,贏得了國(guó)人的青睞。這款?yuàn)W迪A6L自推出以來(lái),一直是同價(jià)位的銷量王。改款后的奧迪A6L為我們帶來(lái)了12款全新車型,指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為42.79萬(wàn)至65.68萬(wàn)。
作為一款改款車型,全新奧迪A6L在外觀上變化不大,與老款車型相差無(wú)幾。新款繼續(xù)提供兩套外觀方案,主要區(qū)別在于中網(wǎng)的定位。優(yōu)雅的網(wǎng)狀設(shè)計(jì),多邊形外多條橫幅,顯得莊重霸氣?;盍λ纳涞闹芯W(wǎng)采用了外多邊形內(nèi)星形空間的網(wǎng)格設(shè)計(jì),在視覺(jué)觀感上少了一絲優(yōu)雅的商務(wù)氣息,更偏向于年輕化、運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格。兩側(cè)大燈棱角分明,內(nèi)置矩陣式LED光源。同時(shí)標(biāo)配自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、自動(dòng)大燈、大燈清洗裝置和大燈雨霧模式。
車身側(cè)面,車身尺寸依舊為5038*1886*1475mm,軸距為3024mm。
車尾部分,新車依舊采用貫穿式裝飾條與尾燈相連的設(shè)計(jì),后圍依舊采用隱藏式排氣布局,后備箱末端還有微微翹起的小鴨尾。其中,優(yōu)雅的后圍采用扁平的圓形鍍鉻飾條,勾勒出兩側(cè)的排氣裝飾。動(dòng)感版在左右兩側(cè)配備了出風(fēng)口,并采用了更粗的圓形鍍鉻飾條,在設(shè)計(jì)上比優(yōu)雅版更具侵略性和運(yùn)動(dòng)感。
新款依舊采用環(huán)抱式虛擬座艙設(shè)計(jì),中控臺(tái)依舊是老款的配置。 12.3英寸的液晶儀表盤(pán)搭配10.1英寸的中控面板和8.6英寸的空音響控制面板。功能方面,支持手機(jī)互聯(lián)、聲控識(shí)別、車聯(lián)網(wǎng)等主流配置。同時(shí)高配版還支持5G網(wǎng)絡(luò)。
車內(nèi)座椅分別采用真皮和真皮/Alcantara面料包裹,在舒適駕乘的同時(shí)盡顯奢華質(zhì)感。前副駕駛標(biāo)配電動(dòng)調(diào)節(jié),選裝前后加熱、通風(fēng)、按摩等。有些型號(hào)只有加熱選項(xiàng)。
新發(fā)動(dòng)機(jī)全部更換為符合國(guó)6b標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī),即RDE(RealDriveEmission)發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了微粒過(guò)濾器,解決了老款發(fā)動(dòng)機(jī)排放不達(dá)標(biāo)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)提供2.0T低功率和高功率版本,以及3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)版本。其中包括:
40 TFSI車型搭載低功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率140kW,峰值扭矩320Nm,輸出功率190Ps。
45 TFSI車型搭載高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率180kW,峰值扭矩370Nm,輸出功率245Ps。
55 TFSI車型搭載的3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250kW,峰值扭矩500Nm,功率輸出340Ps。
傳動(dòng)系統(tǒng)方面,新款搭載7速濕式雙離合變速箱,前后五連桿獨(dú)立懸架,高配車型還搭載quattro超智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
指導(dǎo)價(jià):436500-562500。
奔馳E級(jí)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
指導(dǎo)價(jià):44.01萬(wàn)元-56.95萬(wàn)元
沃爾沃S90(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
指導(dǎo)價(jià):406900-505900
奧迪A6L的快速換代和超前布局,以及老款?yuàn)W迪可以在短時(shí)間內(nèi)大幅降價(jià)銷售。屆時(shí),新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,新車型可直接擔(dān)當(dāng)銷售重任。奧迪不得不佩服這種布局的速度和視野。
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