10萬(wàn)左右的合資車哪款好

有朋友問(wèn)我預(yù)算不是很高。比如我想買一輛靠譜、性價(jià)比高的合資車。我要求空間大配置夠用，動(dòng)力越強(qiáng)越好，對(duì)油耗不是特別在意。如何選擇？這位朋友對(duì)汽車有明確的需求。本期為大家介紹幾款10萬(wàn)元左右的合資家用車，性價(jià)比高，性能可靠。 1.5T爆發(fā)出184馬力，非常適合家用。

第一個(gè)就是別克的威朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

別克車型的性價(jià)比都很高。以前朗威定位A+來(lái)和速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）競(jìng)爭(zhēng)，現(xiàn)在降價(jià)了。 12.99萬(wàn)元的起售價(jià)顯得很高，終端優(yōu)惠達(dá)到4萬(wàn)元左右。推薦2021 Pro 533T尊享版，指導(dǎo)價(jià)13.99萬(wàn)元，折后實(shí)際參考價(jià)不足10萬(wàn)元。

從外觀上看，朗威給人的感覺(jué)是年輕時(shí)尚。前臉最新的飛翼式進(jìn)氣格柵，搭配犀利的LED大燈組，極具辨識(shí)度。車尾的鯊魚鰭和微微上翹的鴨尾增添了整車的運(yùn)動(dòng)氣息，整體造型非常符合年輕人的審美。 4664毫米的長(zhǎng)度中規(guī)中矩?？上У氖擒噷捴挥?786毫米，不足1.8米?？雌饋?lái)有點(diǎn)小氣，不過(guò)軸距2.7米，空間表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的。身高1.75米的乘客坐在第二排，腦袋之間夾著四個(gè)手指，腿上撐著兩個(gè)多拳頭，在家里完全沒(méi)問(wèn)題。中間平臺(tái)有一個(gè)凸起，但不是很大，縱向長(zhǎng)度較長(zhǎng)，腳可以放在上面，幾乎不影響中間乘客的舒適度。

而且別克在配置上一直都非常厚道。即使是10萬(wàn)元以下的車，朗威也配備了車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車、前碰撞預(yù)警、后駐車?yán)走_(dá)等，還有8個(gè)安全氣囊。安全性讓人安心，雙10.5英寸液晶屏為整個(gè)內(nèi)飾增添了科技感。

論實(shí)力，這也是龍威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的優(yōu)勢(shì)所在。搭載代號(hào)為L(zhǎng)JV的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力184匹，峰值扭矩250牛米，匹配可模擬7速的CVT無(wú)級(jí)變速器。這套動(dòng)力對(duì)于這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)已經(jīng)很強(qiáng)勁了，官方給出的加速時(shí)間僅為7.7秒。而且目前別克車型的油耗并沒(méi)有想象中那么高。車主實(shí)測(cè)平均百公里油耗只有7.9升，和同級(jí)別其他品牌差不多，家用沒(méi)有問(wèn)題?？上](méi)有倒車影像，需要后期安裝。胎噪有點(diǎn)大，整車隔音有待提高，車內(nèi)有一定的異味。新車吊裝后，必須進(jìn)行除臭處理。

接下來(lái)，我們來(lái)說(shuō)說(shuō)一款同樣火爆的車型，一汽-大眾寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

寶來(lái)在國(guó)內(nèi)一直很受歡迎，銷量一直穩(wěn)定在前十，可見(jiàn)產(chǎn)品實(shí)力不容小覷。尤其是全新的2023款，整體變化非常明顯。推薦2023款200TSI DSG版，指導(dǎo)價(jià)12.39萬(wàn)元。折后實(shí)際參考價(jià)9.7萬(wàn)左右，落地僅10萬(wàn)出頭。性價(jià)比也很高。

23寶來(lái)的外觀變得更加穩(wěn)重帥氣，前臉有小邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的感覺(jué)。一體式進(jìn)氣格柵和下方的動(dòng)感進(jìn)氣口看起來(lái)非常高級(jí)。車身側(cè)面線條的運(yùn)用依然是大眾的強(qiáng)項(xiàng)。一條犀利的腰線從A柱一直延伸到車門把手，一直延伸到尾燈處，讓整車看起來(lái)十分修長(zhǎng)。車長(zhǎng)4672毫米，軸距2688毫米，比較滿意，在空間上的表現(xiàn)和朗威差不多。

當(dāng)然，全新寶來(lái)最大的變化在于內(nèi)飾，主要集中在方向盤和中控面板上。 8英寸的懸浮式中控面板取代了原來(lái)的嵌入式，再加上最新的方向盤和8英寸的液晶儀表，在豪華感的營(yíng)造上明顯比老款高了一大步。

至于動(dòng)機(jī)，寶來(lái)比較籠統(tǒng)。搭載代號(hào)EA211-DLS的1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力116匹，峰值扭矩200牛米，匹配7速干式雙離合變速箱。這套動(dòng)力比起朗威要弱很多，基本屬于專屬買菜車。只要不是一直滿載空載，日常駕駛基本可以勝任。而且油耗非常出色。車主實(shí)測(cè)平均百公里油耗7.5升左右，非常適合家用。

最后再說(shuō)一款現(xiàn)代伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），近幾年很火。

伊蘭特?zé)o疑是韓系車在華最耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）眼的明星，月銷過(guò)萬(wàn)，主要還是性價(jià)比高，產(chǎn)品力好。 9.98萬(wàn)的起步價(jià)很低，終端還有1.5萬(wàn)左右的優(yōu)惠。推薦車型為2022款1.5L CVT GLX精英版，指導(dǎo)價(jià)11.28萬(wàn)元。折后實(shí)際參考價(jià)9萬(wàn)出頭，落地不到10萬(wàn)。

相比朗威和寶來(lái)，伊蘭特的外觀更具侵略性和動(dòng)感，明顯是為年輕人設(shè)計(jì)的。無(wú)論是車頭、側(cè)面還是車尾，都讓人眼前一亮。當(dāng)然，如果是年齡較大的消費(fèi)群體，可能難以接受。 4.68米的車長(zhǎng)，2.72米的軸距，在同級(jí)別車型中還是有優(yōu)勢(shì)的。遺憾的是車尾的設(shè)計(jì)影響到了后排的頭部。個(gè)子高的話，坐在后排就有點(diǎn)壓抑了。

動(dòng)力方面，搭載1.5升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力115匹，峰值扭矩143.9牛米，匹配CVT無(wú)級(jí)變速器。這套動(dòng)力開(kāi)起來(lái)沒(méi)意思，起步有點(diǎn)肉，加速感也沒(méi)有寶來(lái)和朗威強(qiáng)。適合脾氣溫和，追求動(dòng)力不高的消費(fèi)者。更重要的是，油耗非常出色。車主實(shí)測(cè)的平均值是百公里7升左右。即使在油價(jià)高企的情況下，您也不必?fù)?dān)心日常通勤用車的費(fèi)用。只是整車懸架調(diào)校太硬，隔音效果也差，后排的舒適度幾乎沒(méi)有意義。

點(diǎn)評(píng)：及以上三款10萬(wàn)元出頭的合資家用車，各方面都非常適合家用，尤其是別克朗威。 4萬(wàn)多的降幅比國(guó)產(chǎn)大方，動(dòng)力強(qiáng)勁，配置豐富，非常適合家用。伊蘭特和寶來(lái)無(wú)疑是這個(gè)級(jí)別的強(qiáng)者，口碑好，油耗低，不用擔(dān)心用車成本。那么，你覺(jué)得這三款車誰(shuí)更親民呢？