16萬(wàn)就能買(mǎi)到進(jìn)口的硬派SUV？雷諾Duster冒險(xiǎn)家性能表現(xiàn)怎么樣？試駕雷諾Duster冒險(xiǎn)家解析

隨著國(guó)內(nèi)車(chē)市的整體下滑，SUV的熱度也在逐漸消退。因此，對(duì)于SUV產(chǎn)品，車(chē)企也開(kāi)始越來(lái)越關(guān)注消費(fèi)者最關(guān)心的方面。如何細(xì)分細(xì)分市場(chǎng)？ 15萬(wàn)到20萬(wàn)的購(gòu)車(chē)預(yù)算可以買(mǎi)到的城市SUV種類(lèi)繁多。所有品牌目前都專(zhuān)注于這個(gè)小型緊湊型SUV 細(xì)分市場(chǎng)。但如果你是喜歡打野的入門(mén)級(jí)越野玩家，預(yù)算不加10萬(wàn)恐怕很難買(mǎi)到合適的玩具。進(jìn)口雷諾Duster冒險(xiǎn)家的推出巧妙地填補(bǔ)了這一空白，因?yàn)樗氖蹆r(jià)僅為14.98萬(wàn)-16.98萬(wàn)。個(gè)人覺(jué)得花16萬(wàn)買(mǎi)進(jìn)口硬派SUV比較劃算。畢竟，你很難再得到一輛吉姆尼了。

越野現(xiàn)場(chǎng)試駕進(jìn)口雷諾冒險(xiǎn)家

先來(lái)分享一下進(jìn)口雷諾達(dá)斯特探險(xiǎn)家越野場(chǎng)地的試駕表現(xiàn)。這款車(chē)目前是作為平行進(jìn)口車(chē)引入中國(guó)的，產(chǎn)地是羅馬尼亞版。更讓人放心的是，即將推出的新車(chē)將全面滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。事實(shí)上，雷諾Duster Adventurer在全球范圍內(nèi)，包括歐洲、中東、南亞、南美、北美，都是銷(xiāo)量和口碑都比較穩(wěn)定的車(chē)型。不過(guò)，這個(gè)名字在國(guó)內(nèi)可能大家比較陌生。它的定位非常明確。具有越野和無(wú)故障能力的入門(mén)級(jí)SUV車(chē)型。

在炮彈坑和泥濘道路的試駕和體驗(yàn)中，我們可以感受到這臺(tái)雷諾Duster冒險(xiǎn)家的剛性和逃生能力。首先，四驅(qū)系統(tǒng)可以通過(guò)手動(dòng)控制進(jìn)行鎖止。這個(gè)系統(tǒng)我們很熟悉。這套來(lái)自日產(chǎn)的All-mode智能四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器由多片式電磁離合器控制。熟悉的駕駛模式選擇旋鈕位于中控臺(tái)底部。與日產(chǎn)SUV車(chē)型基本相同。它可以提供三種模式：2WD兩輪驅(qū)動(dòng)、Auto四輪驅(qū)動(dòng)自動(dòng)和Lock鎖定模式。

這種適時(shí)的四驅(qū)系統(tǒng)可以通過(guò)中央差速器鎖止，實(shí)現(xiàn)前后橋之間的動(dòng)力分配。在泥漿逃生和炮彈坑的試駕體驗(yàn)中，可以感受到系統(tǒng)介入非常迅速，工況穩(wěn)定。當(dāng)然，由于更換了A/T輪胎，這臺(tái)車(chē)的附著力有了很大的提升，路況也變得更加平靜，打滑現(xiàn)象不明顯，每個(gè)環(huán)節(jié)都比較輕松通過(guò)。

在權(quán)力方面也是如此。 4AT變速箱的技術(shù)雖然比較老，但是非常成熟可靠。這才是這類(lèi)車(chē)輛應(yīng)該具備的。與雷諾日產(chǎn)的大多數(shù)CVT變速箱相比，4AT更可靠。而在越野路段，可以明顯看出這臺(tái)4速自動(dòng)變速箱的表現(xiàn)非常扎實(shí)，不會(huì)出現(xiàn)CVT打滑和過(guò)熱保護(hù)的現(xiàn)象。最大功率：105kW（135Ps）/5500rpm，峰值扭矩：195Nm/4000rpm 2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也是如此。技術(shù)不算先進(jìn)，但成熟可靠，動(dòng)力滿(mǎn)足一般車(chē)輛的需求綽綽有余。

輪轂部分采用五幅式16英寸鋁合金輪轂。原廠輪胎規(guī)格為：215/65 R16。為了更好的應(yīng)對(duì)越野路況，試駕版車(chē)型換裝了A/T越野胎，想要A/T胎的原廠版是選裝項(xiàng)。

雷諾Duster冒險(xiǎn)家全系標(biāo)配HRC上坡輔助功能和HDC陡坡緩解系統(tǒng)。駕駛者無(wú)需控制制動(dòng)踏板，車(chē)輛可根據(jù)用戶(hù)設(shè)定控制車(chē)速，讓駕駛者更專(zhuān)注于對(duì)方向盤(pán)的控制。由于是整車(chē)進(jìn)口，這款車(chē)的軸距為2676cm，并沒(méi)有加長(zhǎng)，在越野路段更有優(yōu)勢(shì)。此外，整車(chē)最大離地間隙為210mm，最大進(jìn)入角為30，最大離去角為33，對(duì)于這樣的硬派級(jí)別車(chē)型來(lái)說(shuō)已經(jīng)不錯(cuò)了。

外觀內(nèi)飾實(shí)拍圖

雷諾Duster冒險(xiǎn)家的外觀設(shè)計(jì)其實(shí)和大部分雷諾車(chē)型都非常相似。車(chē)頭的雙色保險(xiǎn)杠，恰到好處地襯托出它的硬派風(fēng)格。進(jìn)氣格柵和車(chē)頭的其他設(shè)計(jì)基本都是一貫的雷諾家族風(fēng)格。

雷諾Duster Adventurer 的前大燈采用多邊形設(shè)計(jì)。整體外觀比較簡(jiǎn)潔，也帶有一定的硬核風(fēng)格。除了日間行車(chē)燈的LED光源外，其余光源均為鹵素。

尾燈采用圓角矩形十字設(shè)計(jì)，有點(diǎn)像Jeep的Renegade。內(nèi)飾采用了LED和鹵素?zé)舻墓庠磁渲?，看起?lái)不是很硬朗，反而有一些俏皮可愛(ài)的嫌疑。

圖片：車(chē)側(cè)前翼子板上的4WD鍍鉻LOGO很有越野氣息，突出的黑色飾條看起來(lái)有點(diǎn)寬體跨界。

圖片：整車(chē)最大離地間隙為210mm，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的SUV來(lái)說(shuō)屬于比較正常的設(shè)置。

圖片：這樣一個(gè)翻起來(lái)的門(mén)把手可以說(shuō)是比較復(fù)古了，一般只在老款車(chē)型上常見(jiàn)。

圖片：銀黑拼接的行李架，比一般SUV要大，DUSTER標(biāo)志相當(dāng)漂亮。這個(gè)行李架可以支持很多戶(hù)外裝備的擴(kuò)展。

圖片：雷諾冒險(xiǎn)者雖然是一款定位硬派的車(chē)型，但其內(nèi)飾設(shè)計(jì)與雷諾一般的城市SUV設(shè)計(jì)風(fēng)格一致。整體設(shè)計(jì)同樣采用雙色拼接設(shè)計(jì)。中控屏由國(guó)內(nèi)配套廠家安裝，尺寸為10英寸。確實(shí)不小，功能也比較豐富。除了影音娛樂(lè)的配置之外，還集成了一些輔助駕駛的功能。

10英寸中控智慧屏可實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)導(dǎo)航功能，以及前后兩個(gè)攝像頭的行車(chē)影像功能，包括前后高清行車(chē)記錄儀，高清倒車(chē)影像、流媒體后視、ADAS車(chē)道偏離提醒等功能；聯(lián)網(wǎng)的高語(yǔ)音識(shí)別度的語(yǔ)音AI控制功能，讓您自如實(shí)現(xiàn)人機(jī)對(duì)話(huà)及語(yǔ)音功能控制，語(yǔ)音控制打開(kāi)導(dǎo)航、播放音樂(lè)、獲知天氣、了解股市等等，就和在家的小愛(ài)音響和天貓精靈一樣好用；同時(shí)配備藍(lán)牙音樂(lè)、藍(lán)牙電話(huà)及4G WIFI流量。

險(xiǎn)家搭載了兩個(gè)高清攝像頭，可實(shí)現(xiàn)1080P分辨率及優(yōu)秀的夜視顯示效果。點(diǎn)擊屏幕攝像頭按鈕，進(jìn)入記錄儀時(shí)時(shí)播放屏幕，可以調(diào)節(jié)前后記錄儀的實(shí)時(shí)錄像，同時(shí)可以調(diào)節(jié)碰撞后自動(dòng)記錄的功能。在安全駕駛上，特別配備了ADAS功能，在車(chē)輛的日常駕駛中，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)道偏移提醒，前車(chē)起步提醒、前車(chē)距離提示以及前車(chē)近距離變道提醒。

圖：雷諾冒險(xiǎn)家采用的是機(jī)械式手剎，手剎下面就是四驅(qū)和兩驅(qū)包括中央差速鎖止功能的選擇控制旋鈕。

圖：雷諾冒險(xiǎn)家的中控面板采用了雙色的拼接設(shè)計(jì)，但是材質(zhì)都觸感還是比較硬的，中間有一個(gè)長(zhǎng)條的儲(chǔ)物盒，內(nèi)部下面有比較好的防滑處理，可以放一些零碎的物品。

圖：這臺(tái)車(chē)只在主駕駛的位置提供了一個(gè)可折疊的手肘扶手，副駕駛就沒(méi)有這個(gè)福利了。

雷諾冒險(xiǎn)家的儀表臺(tái)比較樸素，確實(shí)很像歐洲原版車(chē)型的設(shè)計(jì)，大部分歐洲本土車(chē)型配置上都還是比較簡(jiǎn)單的，通過(guò)中央屏幕你可以看到兩驅(qū)和四驅(qū)的功能切換顯示。

車(chē)身尺寸上，這臺(tái)雷諾冒險(xiǎn)家的長(zhǎng)、寬、高分別為：4341*1804*1682mm，軸距為2676mm。該車(chē)型為整車(chē)進(jìn)口，并未進(jìn)行本土化加長(zhǎng)。車(chē)輛最大離地間隙210mm，最大進(jìn)入角30°，最大離去角33°。

本次試駕的進(jìn)口雷諾冒險(xiǎn)家，全系搭載了一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)具備缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率：105kW（135Ps）/5500rpm，峰值扭矩：195Nm/4000rpm。與這臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái)4速自動(dòng)變速箱。底盤(pán)結(jié)構(gòu)采用了前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后多連桿式獨(dú)立懸掛，擁有四驅(qū)系統(tǒng)。

實(shí)拍空間表現(xiàn)

圖：身高180cm的模特在前后空間的丈量中我們可以看到，這臺(tái)車(chē)前部頭部空間有一拳左右比較充裕，后排的腿部和頭部空間略小，但也符合這個(gè)級(jí)別車(chē)型的平均表現(xiàn)，雖然后排靠背比較直，但由于座椅比較松軟，舒適度并不會(huì)因此受到過(guò)多影響。

進(jìn)口雷諾冒險(xiǎn)家的行李廂標(biāo)準(zhǔn)容積為414L，且開(kāi)口比較平整，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后空間可以得到進(jìn)一步拓展，最大行李廂容積可達(dá)到1559L。

總結(jié)：

雷諾Duster冒險(xiǎn)家這臺(tái)車(chē)乍一看可能比較另類(lèi)，但其實(shí)這臺(tái)車(chē)的引入很巧妙的在細(xì)分領(lǐng)域中又做了一次細(xì)分，隨著吉姆尼的退出和平行進(jìn)口的高昂售價(jià)，一臺(tái)有越野能力的入門(mén)車(chē)型也是很多消費(fèi)者或者說(shuō)是玩家迫切需要的，而在20萬(wàn)以?xún)?nèi)能夠購(gòu)得這樣一臺(tái)車(chē)其實(shí)就目前的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)來(lái)看，還是可以在夾縫中去搏一搏的，畢竟這樣定位的車(chē)在同級(jí)別中很難找到對(duì)手。這臺(tái)車(chē)它沒(méi)有加長(zhǎng)的軸距，沒(méi)有華麗的設(shè)計(jì)和豐富的配置，但它有硬派的調(diào)校和四驅(qū)系統(tǒng)，它并不是會(huì)引發(fā)大眾消費(fèi)的車(chē)型，但有可能會(huì)是一部分熱愛(ài)生活想去遠(yuǎn)行的消費(fèi)群體的一個(gè)入門(mén)剛需。