寶馬3系新能源

寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）純電動(dòng)版(i3 eDrive35L) 寶馬3系純電動(dòng)版(i3 eDrive35L)

5月28日，在2022粵港澳車展上，國(guó)產(chǎn)寶馬3系純電動(dòng)車i3e Drive 35L再次亮相。該車此前已經(jīng)上市，官方指導(dǎo)價(jià)為34.99萬(wàn)元。新車定位為純電動(dòng)四門轎車，CLTC工況續(xù)航里程為526公里。作為參考，現(xiàn)款寶馬3系燃油版官方指導(dǎo)價(jià)為29.39萬(wàn)元至39.89萬(wàn)元。

BMW i3 eDrive35L保持了目前在售BMW 3系的整體車身輪廓，堪稱BMW 3系“中期改款”后的純電動(dòng)版。與在售的燃油版BMW 3系相比，車頭采用了全新款式的LED大燈，折線式LED日間行車燈的輪廓與現(xiàn)款3系呈180度相反。鋼琴烤漆密封式前格柵搭配藍(lán)色裝飾條，彰顯純電動(dòng)車身份。

新車在延續(xù)BMW 3系燃油版?zhèn)让婢€條的基礎(chǔ)上，在左前翼子板處增加了充電口，在側(cè)裙板上加入了全新的L型裝飾，與燃油版有明顯區(qū)別。同時(shí)，該車還采用了半包圍式五輻輪轂，延續(xù)了寶馬新能源汽車的設(shè)計(jì)理念?？諝鈩?dòng)力學(xué)輪輞有助于提高航程性能。

同樣作為加長(zhǎng)軸距車型，BMW i3 eDrive35L的長(zhǎng)寬高分別為4872/1846/1481毫米，軸距為2966毫米。相比之下，目前在售的加長(zhǎng)軸距寶馬3系長(zhǎng)寬高分別為4829/1827/1463毫米，軸距為2961毫米。長(zhǎng)寬高和軸距分別增加了43毫米、19毫米和18毫米。和5毫米，車身尺寸基本一致。

車尾部分，BMW i3 eDrive35L主要改變了后備箱蓋線條和下包圍區(qū)域，整體保持了現(xiàn)款BMW 3系燃油版的布局和風(fēng)格，并增加了一條藍(lán)色裝飾條來(lái)展現(xiàn)不同之處。車輛將分別配備交流慢充接口和直流快充接口，慢充在主駕駛側(cè)前方，快充在副駕駛側(cè)后方。

與外觀相比，內(nèi)飾的變化更為顯眼。 BMW i3 eDrive35L采用與BMW i4相似的內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局，搭載由12.3英寸液晶儀表盤和14.9英寸觸摸屏組成的iDrive 8.0交互系統(tǒng)。空音區(qū)物理按鍵數(shù)量大幅減少，僅保留音量調(diào)節(jié)、曲目切換、前后擋風(fēng)玻璃除霧、警示燈開(kāi)關(guān)等功能，以及溫度、風(fēng)量等空氣音控功能都集成在屏幕上。

簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾布局為新車帶來(lái)了新鮮感和科技感。其iDrive8.0車載系統(tǒng)和圖形界面支持BMW智能個(gè)人助理、自然語(yǔ)音對(duì)話、在線地圖、充電站地圖規(guī)劃等多項(xiàng)功能。

“雞腿”式變速桿也不見(jiàn)了，取而代之的是更優(yōu)雅的變速桿，但功能島區(qū)的實(shí)體按鍵和旋鈕得以保留，藍(lán)色的一鍵啟動(dòng)按鈕用來(lái)凸顯新能源車的身份的。

從座椅造型來(lái)看，將與在售的BMW 3系燃油版相同，并覆蓋Sensatec合成革，為用戶提供摩卡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、火山紅等多種配色。黑色和火山紅/黑色供用戶選擇。但遺憾的是，作為一款純電動(dòng)車，它的后平臺(tái)并不是完全平坦的。配置方面，后排乘客可享受獨(dú)立可控空調(diào)和兩個(gè)Type-C充電接口。

動(dòng)力方面，BMW i3 eDrive35L將采用后置電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率210千瓦，峰值扭矩400牛米。匹配華晨寶馬生產(chǎn)的三元鋰電池組，總?cè)萘繛?0.3千瓦時(shí)。能耗為14.3千瓦時(shí)，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為6.2秒，最高時(shí)速為180。

車輛在直流和交流模式下的最大充電功率分別為95千瓦和11千瓦?？斐淠Ｊ较?，35分鐘可充滿10%-80%的電量，充電10分鐘可增加97公里續(xù)航。 （以上數(shù)據(jù)均來(lái)自寶馬集團(tuán)）

新車背景及競(jìng)品分析；

此次推出的BMW 3系純電動(dòng)車是中國(guó)獨(dú)家車型。基于中期改款后的第七代寶馬3系，命名為“i3”，取代已經(jīng)停產(chǎn)的兩廂版i3。也符合寶馬最新純電動(dòng)車“I”+“對(duì)應(yīng)產(chǎn)品序列號(hào)”的規(guī)則，方便用戶了解寶馬新能源汽車。

據(jù)此前消息，“原BMW i3”兩廂車型將于2022年7月生產(chǎn)完最后一批車型后停產(chǎn)。寶馬將對(duì)德國(guó)萊比錫工廠進(jìn)行改造，為第三代MINI COUNTRYMAN（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的生產(chǎn)做準(zhǔn)備。 2022年下半年。

從定位來(lái)看，全新BMW i3 eDrive35L將與進(jìn)口版四門純電動(dòng)轎跑i4形成高配置，售價(jià)也低于BMW i4（44.99萬(wàn)-53.99萬(wàn)元）。對(duì)于國(guó)內(nèi)用戶來(lái)說(shuō)，寶馬i3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或許更“觸手可及”。橫向?qū)Ρ葋?lái)看，未來(lái)接近寶馬i3價(jià)格區(qū)間的車型是蔚來(lái)ET5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（32.8萬(wàn)元-38.6萬(wàn)元）。