車市價(jià)格,車市的價(jià)格還會(huì)繼續(xù)下降嗎
當(dāng)然會(huì)掉,但是需要時(shí)間。從目前來(lái)看,國(guó)內(nèi)汽車廠商的銷量和目標(biāo)定制越來(lái)越現(xiàn)實(shí),也越來(lái)越穩(wěn)定。這也和我現(xiàn)在生活的經(jīng)濟(jì)環(huán)境很不一樣,有很大的關(guān)系。從2008年開(kāi)始,小排量經(jīng)濟(jì)型或家用車可能暫時(shí)不會(huì)下降,但在奧運(yùn)之前肯定會(huì)有大動(dòng)作!畢竟奧運(yùn)會(huì)帶來(lái)的不僅僅是體育,還有巨大的商業(yè)價(jià)值!
2,買(mǎi)車首付多少錢(qián)可以提車
買(mǎi)車首付為車款全價(jià)的20%即可提車,但實(shí)際首付比例還與用戶申請(qǐng)貸款的方式有關(guān)。如果是銀行車貸,一般要求首付比例在30%到50%之間;如果是金融公司的車貸,購(gòu)車首付的要求就沒(méi)那么嚴(yán)格。一般來(lái)說(shuō),最低首付20%就夠了。一般情況下,如果是新車貸款,一般需要付40%的首付,也就是說(shuō)10萬(wàn)元的車需要付4萬(wàn)元的首付,但如果條件足夠好, 30%也可以申請(qǐng),甚至有的金融公司只要20%的首付就可以低價(jià)提車。不同地區(qū)會(huì)有一些差異,請(qǐng)以實(shí)際情況為準(zhǔn)。當(dāng)你在車市看到“零首付”、“零利率”、“1元貸款買(mǎi)車”等廣告語(yǔ)時(shí),暫時(shí)不要太高興。你需要提高警惕,不要落入經(jīng)銷商和貸款中介設(shè)計(jì)的陷阱。在陷阱里。 “零首付”、“零利率”、“1元貸款買(mǎi)車”等看似真實(shí)的車貸優(yōu)惠,會(huì)吸引不少消費(fèi)者的眼球。這些優(yōu)惠政策看起來(lái)很誘人,但實(shí)際上大部分優(yōu)惠都是在提高車價(jià)、增加代理費(fèi)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的,更有什者,還難免有欺詐行為。車貸還清后,手續(xù)如下: 1、取回車輛登記證:還清車貸后,先到銀行取回車輛登記證,并要求開(kāi)具還貸證明。 2.注銷汽車抵押登記:取得汽車登記證和貸款清算憑證,向售票員注銷汽車抵押登記。 3. 更改車險(xiǎn)第一受益人:車貸全額結(jié)清后,別忘了將保險(xiǎn)的第一受益人更改為自己。
3,一般的汽車都是什么價(jià)位的
各種價(jià)格區(qū)間都有,從幾千的舊二手車到幾千萬(wàn),一般家用也在幾萬(wàn)到幾十萬(wàn)的區(qū)間。這個(gè)范圍是非常大的,就看你的具體考慮了。車型如下: 1、蒙迪歐智勝; 2、邁騰; 3.昊銳;在這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi),各有特色,應(yīng)該是最好的;蒙迪歐適合家用和商務(wù)用; 100km/h制動(dòng)距離38.6m,綜合安全性能始終名列前茅;邁騰主打商務(wù)用,操控性能有口皆碑;在性能方面有一定的優(yōu)勢(shì);汽車的造型和內(nèi)飾各不相同,智者見(jiàn)智,可以根據(jù)自己的喜好選擇;但技術(shù)指標(biāo)和綜合性能需要綜合評(píng)價(jià)和綜合考慮。買(mǎi)車要考慮綜合因素。購(gòu)買(mǎi)汽車肯定不同于其他商品。除了自身產(chǎn)品的質(zhì)量外,還必須考慮其他因素;在用車過(guò)程中,購(gòu)買(mǎi)成本只占四分之一。大部分費(fèi)用都在后期的使用、維修和保養(yǎng)過(guò)程中。因此,買(mǎi)車除了看車本身的性能外,還要考慮以下幾個(gè)方面: 1、首先看你的目的(不要說(shuō)是開(kāi)車);它是用作交通工具還是用于商業(yè)用途? 2. 預(yù)算及價(jià)格;太高或太低都不合適;駕乘舒適性和實(shí)用性; 3.車輛性能;安全、控制、能耗、維護(hù)成本等; 4.廠家,主要是看廠家的實(shí)力;不要像國(guó)內(nèi)的一些公司,干了n年就銷聲匿跡了。倒霉的自然是消費(fèi)者(這里有好幾輛車不用擔(dān)心); 5、日常維修保養(yǎng)費(fèi)用;常用零配件價(jià)格;技術(shù)實(shí)力和維修方便性; 6. 市場(chǎng)占有率;有些產(chǎn)品本身很好,但市場(chǎng)占有率極低;捷達(dá)車型已經(jīng)過(guò)時(shí),但仍然暢銷,舉個(gè)例子);因?yàn)樗皇窍钠罚陜赡?,五年后,找不到配件的車不能賣自用,連二手車也賣不出高價(jià);市場(chǎng)份額隨著速度的提高,自然會(huì)有更多的配件制造商(捷達(dá)和普桑的經(jīng)久不衰就是最好的例子)。
4,二手車評(píng)估價(jià)格怎么算
一般二手車估價(jià)計(jì)算器多采用公式:估價(jià)=新車現(xiàn)行市場(chǎng)價(jià)+估價(jià)。二手車價(jià)格評(píng)估法計(jì)算的結(jié)果僅屬于最終成交價(jià)范圍,不能作為最終成交價(jià)。因?yàn)橐陨戏椒ㄊ窃谲囎踊就旰脽o(wú)遺漏手續(xù)后計(jì)算的,具體的成交價(jià)格需要根據(jù)市場(chǎng)行情,比如車況,是否遺漏手續(xù),如何配置、里程、新車市場(chǎng)價(jià)格動(dòng)態(tài)、品牌及車型知名度、配件及保養(yǎng)等。評(píng)估車輛當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格=置換成本*成新率。重置成本:為與被評(píng)估車輛相似的新車輛支付的金額(不包括裝飾)。成新率:計(jì)算方法與使用壽命法比較簡(jiǎn)單。成新率=1-使用年限/規(guī)定使用年限*100%。一輛新車使用滿10年可以報(bào)廢100分,15%作為未折舊的固定部分是殘值,剩下的85%是浮動(dòng)折舊值??煞譃?年-4年-3年折舊三個(gè)階段,折舊率分別為11%、10%和9%。前三年每年貼息11%,合計(jì)貼息27%。然后將殘值相加形成折舊值,計(jì)算公式為:評(píng)估價(jià)=新車當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格+評(píng)估價(jià)值。折舊率計(jì)價(jià)法。對(duì)于使用年限不超過(guò)10年的車輛,可采用折舊率計(jì)價(jià)法。新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%和7%。折舊率約為5%。 “第54321 號(hào)法案?!逼鋵?shí)就是里程估算法。以車輛有效使用壽命30萬(wàn)公里為基準(zhǔn),平均分為5個(gè)區(qū)間,每個(gè)區(qū)間為6萬(wàn)公里。那么每個(gè)區(qū)間的新車價(jià)格是5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。例:一輛車的價(jià)格是20萬(wàn),行駛距離是12萬(wàn)公里。此時(shí)車子的估價(jià)為200,000 x (3+2+1)/15=80,000。重置成本法。指在現(xiàn)有條件下,重新購(gòu)買(mǎi)一輛與評(píng)估車輛相同的新車所需的最低成本當(dāng)年的成新率×調(diào)整系數(shù),所得到數(shù)值為被評(píng)估車輛的現(xiàn)價(jià)。其中年限成新率=(1-已使用時(shí)間/規(guī)定使用時(shí)間)×100%,而調(diào)整系數(shù)的來(lái)源非常復(fù)雜,較為常見(jiàn)且常用的系數(shù)為75%。由于目前國(guó)內(nèi)對(duì)車輛價(jià)值并沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),舊車經(jīng)營(yíng)的主體多是舊車經(jīng)紀(jì)公司(個(gè)體戶),所以在交易的過(guò)程中成交價(jià)幾乎都是商量出來(lái)的,因此評(píng)估計(jì)算方法僅供參考。
5,買(mǎi)車為什么不買(mǎi)最低配“買(mǎi)車不買(mǎi)低配”其實(shí)是商家一種營(yíng)銷方式,畢竟新手買(mǎi)車容易被主觀情緒或者銷售說(shuō)的話影響。高配汽車其實(shí)只是品牌方為了多賺錢(qián)而想出來(lái)的策略,實(shí)際上從性能方面來(lái)看,并不會(huì)比低配車高多少,但是價(jià)格卻高了不少,所以相對(duì)來(lái)說(shuō)性價(jià)比很低。買(mǎi)車為什么不買(mǎi)最低配?據(jù)悉,這也是商家一種營(yíng)銷方式,汽車銷售也都知道,新手好忽悠,新手在買(mǎi)車的時(shí)候特別容易受主觀情緒或者說(shuō)是銷售的話的影響。然而,低配車雖然不如高配車功能齊全,但從性價(jià)比上看低配車還是優(yōu)于高配車的?;镜脑O(shè)施功能都是一樣的,高配車只是多出一些電子元件或者天窗、電加熱等等。但這些都是可有可無(wú)的。買(mǎi)車主要是看性能、安全兩個(gè)方面,從這兩個(gè)方面考慮低配車和高配車基本是沒(méi)有缺別的。如果你不是特別追求其他附屬設(shè)施,當(dāng)然還是建議買(mǎi)低配車。實(shí)際上對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō),汽車有4個(gè)輪子就好,畢竟這只是一個(gè)交通工具,如果真的是富豪,人家不會(huì)擔(dān)心配置問(wèn)題,咱們沒(méi)錢(qián)的人,更多時(shí)候都是在追求性價(jià)比,而最低配無(wú)疑是最省錢(qián)的方式??墒菍?duì)于大多數(shù)車企來(lái)說(shuō),最低配車型要么數(shù)量有限,要么根本就沒(méi)有,相信很多人都明白這個(gè)道理。所以,很多車型根本買(mǎi)不到最低配,大街上也看不到,但是有的車型真的有最低配,可是很多人并不考慮。為什么建議買(mǎi)低配?1、大量的開(kāi)銷汽車的價(jià)格很貴,并且從生產(chǎn)出來(lái)的那一刻起就一直在受損,因此,汽車其實(shí)是消耗品,在十幾年之后壽命就到了。隨著現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,中國(guó)人更換汽車的頻率越來(lái)越高,間隔越來(lái)越短,汽車對(duì)于現(xiàn)代的人們來(lái)說(shuō)成為了一種短期用品,因此,我們買(mǎi)高配車就會(huì)導(dǎo)致?lián)Q車時(shí)損失更多的錢(qián),得不償失。2、汽車貶值太快汽車身為消耗品,除了個(gè)別具有收藏意義的車型外,絕大部分汽車都是一直在貶值的,因此我們購(gòu)買(mǎi)汽車時(shí)花的錢(qián)越多,貶值時(shí)虧的錢(qián)也就越多。二手市場(chǎng)的豪車很多,但這些車的價(jià)格比一手來(lái)說(shuō)也便宜了不少,因此買(mǎi)二手車的人也不會(huì)希望其價(jià)格太高,高配車并不會(huì)比低配車多賣幾塊錢(qián)。3、性價(jià)比高高配汽車其實(shí)只是品牌方為了多賺錢(qián)而想出來(lái)的策略,實(shí)際性能并不會(huì)比低配車高多少,而價(jià)格卻高了不少,所以性價(jià)比很低。綜上所述,我們買(mǎi)車時(shí)只要選擇足夠日常使用的配置就可以了,并不需要追求高配,低配才是性價(jià)比之選。
6,什么車省油質(zhì)量又好又便宜很多人在選車時(shí),除了關(guān)注車型的外觀、價(jià)格、配置以外,還把車型的油耗表現(xiàn)作為一個(gè)重要的參考指標(biāo)。省油質(zhì)量又好又便宜的車有威馳、飛度、桑塔納、本田思域、榮威i5、日產(chǎn)騏達(dá)、賽歐3等。汽車的主要作用是代步、載人、運(yùn)輸?shù)?。汽車方便了我們的生活,同時(shí),汽車還帶動(dòng)了很多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,加快了經(jīng)濟(jì)的提升,提高了民眾的生活質(zhì)量和就業(yè)機(jī)會(huì)。汽車為出行節(jié)省了時(shí)間,為工作提高了效率,方便了出游游玩,也豐富了我們的生活,同時(shí)增加了國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。車的普及為人類社會(huì)生活創(chuàng)造了許多新生事物,汽車藝術(shù)、汽車廣告、汽車模特、汽車展會(huì)、汽車體育、汽車旅游、汽車旅館、汽車社區(qū)、衛(wèi)星城、鄉(xiāng)間別墅及汽車銀行等已滲透到發(fā)達(dá)國(guó)家人們的日常生活之中,改造著人們生活方式和傳統(tǒng)觀念,進(jìn)而改變城市結(jié)構(gòu)、鄉(xiāng)村結(jié)構(gòu)和就業(yè)結(jié)構(gòu),改變?nèi)藗兊膮^(qū)域概念、住地選擇、消費(fèi)結(jié)構(gòu)、商業(yè)模式、生活方式和休閑方式,改變?nèi)藗兊纳鐣?huì)關(guān)系、溝通方式、活動(dòng)節(jié)奏、知識(shí)結(jié)構(gòu)以及文化習(xí)俗。省油質(zhì)量又好又便宜的車如下:1、威馳廠商售價(jià)在6.98萬(wàn)~11.28萬(wàn),優(yōu)惠幅度在1.8萬(wàn)左右,百公里綜合油耗在5.4L。新威馳憑借它時(shí)尚的外形設(shè)計(jì)和精致的內(nèi)飾,還擁有大的乘坐和儲(chǔ)物空間,備受廣大車友青睞,新威馳采用了EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),提升了不少駕駛體驗(yàn)。2、飛度廠商售價(jià)在7.38萬(wàn)~10.28萬(wàn),優(yōu)惠幅度在0.7萬(wàn)元左右,百公里綜合油耗在5.3L。飛度在國(guó)內(nèi)可以說(shuō)是家喻戶曉,外邊短小精悍,里面卻有豐富的使用空間,同時(shí)全系還搭載了Earth Dreams 1.5發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)直噴,車內(nèi)配置提升了很多,比如發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù),車身穩(wěn)定系統(tǒng)等等。3、桑塔納廠商售價(jià)在8.49萬(wàn)~13.89萬(wàn),優(yōu)惠幅度在3.4萬(wàn)元左右,百公里綜合油耗5.9L。作為一款常青樹(shù)車型,新款的它采用了大眾最新EA211發(fā)動(dòng)機(jī),全鋁的缸蓋和缸體結(jié)構(gòu),動(dòng)力變得更輕便更利于散熱,它的特點(diǎn)就是皮實(shí),耐用,抗造。4、本田思域廠商售價(jià)在11.59萬(wàn)~16.99萬(wàn),優(yōu)惠幅度在0.5萬(wàn)元左右,百公里綜合油耗7L。思域的外觀操作內(nèi)飾什么的都沒(méi)的說(shuō),設(shè)計(jì)的都很舒適,空間很大,油耗相對(duì)同級(jí)別來(lái)說(shuō)還是比較省的了。5、榮威i5廠商售價(jià)在6.89萬(wàn)~11.59萬(wàn)元,優(yōu)惠幅度在1.2萬(wàn)左右,百公里綜合油耗4.8L。榮威i5有著時(shí)尚的造型,堪稱絕佳配置的內(nèi)飾,一鍵啟動(dòng),人機(jī)互聯(lián)顯示屏,在自主研發(fā)的品牌里做工和口碑都還是很不錯(cuò)的。6、日產(chǎn)騏達(dá)廠商售價(jià)在9.99萬(wàn)~13.49萬(wàn)元,優(yōu)惠幅度在2.3萬(wàn)元左右,百公里綜合油耗5.3L。家用轎車的首選車型,空間夠大,配置也很實(shí)用,搭載1.6L CVT變速箱,它的動(dòng)力是很不錯(cuò)的。在同價(jià)位的轎車?yán)?,是一款性價(jià)比很高的車型。7、賽歐3廠商售價(jià)在6.39萬(wàn)~7.99萬(wàn)元,優(yōu)惠幅度在2萬(wàn)左右,百公里綜合油耗5.2L。在合資車型里,賽歐3無(wú)疑是最便宜的了,動(dòng)力還算可以吧,最低配也有四個(gè)喇叭,帶鋁輪還有天窗等等,乘坐空間也還不錯(cuò),這個(gè)價(jià)位里還是很不錯(cuò)的車型選擇。
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