起亞k4會(huì)換發(fā)動(dòng)機(jī)嗎 起亞k4會(huì)換發(fā)動(dòng)機(jī)嗎多少錢

起亞k4和悅動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣嗎

發(fā)動(dòng)機(jī)沒問題的（它的發(fā)動(dòng)機(jī)和智跑，K5，8K3是一樣的），雙CVVT Nu 鏈條發(fā)動(dòng)機(jī)。質(zhì)保5年10萬公里

通過對起亞K48L和0L車型的性能測試發(fā)現(xiàn)，百公里加速11秒和85秒對于日常家用來說問題不大，但是在動(dòng)力方面起亞K4和競爭對手還是有不小的差距。

這個(gè)是基本上是一樣的但是還是有一點(diǎn)區(qū)別。

起亞k4換正時(shí)鏈條要拆發(fā)動(dòng)機(jī)嗎

正時(shí)鏈條更換不需要拆發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條的主要作用是帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間內(nèi)進(jìn)氣、排氣門打開或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能正常吸氣和排氣。

更換正時(shí)鏈條不需要拆下發(fā)動(dòng)機(jī)，具體操作步驟如下：將正時(shí)鏈條掛在2個(gè)凸輪軸上面。安裝上正時(shí)鏈條的1號(hào)導(dǎo)向條。安裝上正時(shí)鏈條的2號(hào)導(dǎo)向條。擰緊固定導(dǎo)向條的螺絲。將正時(shí)鏈條的下方掛在漲緊器上面。

更換正時(shí)鏈條時(shí)不需要拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)，只需打開發(fā)動(dòng)機(jī)上鏈條蓋即可。有一種特殊的工具可以切斷鏈條并帶來一個(gè)新的。只需設(shè)置氣門正時(shí)并安裝它。正時(shí)鏈條最大的優(yōu)點(diǎn)之一是終身免維護(hù)。

更換正時(shí)鏈條肯定需要拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)。正時(shí)鏈條最大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是免維護(hù)，而正時(shí)皮帶的使用壽命是有限的，車主的后續(xù)維護(hù)成本也會(huì)相應(yīng)增加。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都有正時(shí)皮帶，有的有鏈條，發(fā)動(dòng)機(jī)就是靠正時(shí)皮帶驅(qū)動(dòng)的。

更換正時(shí)鏈條必須斷開發(fā)動(dòng)機(jī)。正時(shí)鏈條有終身免維護(hù)的最大好處，但對同步帶的壽命有限制，增加了業(yè)主后續(xù)的維護(hù)成本。因此，如果需要更換正時(shí)鏈條，可以拆下發(fā)動(dòng)機(jī)的上蓋和下蓋，而不用從車蓋上拆下。

汽車更換正時(shí)聯(lián)體愛基本上都是需要拆下發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行更換的。不過正時(shí)鏈條是免維護(hù)的，一般情況下是不需要更換的。只有正時(shí)皮帶在行駛8萬公里左右是需要更換的。

換起亞K4發(fā)動(dòng)機(jī)要多少錢?

1、K4這車在4S店更換前保險(xiǎn)杠需要1200元左右， 發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋需要2500元上下， 這個(gè)價(jià)格包括了材料費(fèi)， 噴漆費(fèi)和工時(shí)費(fèi)的。

2、K4這車在4S店更換前保險(xiǎn)杠需要1200元左右，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋需要2500元上下，這個(gè)價(jià)格包括了材料費(fèi)，噴漆費(fèi)和工時(shí)費(fèi)的。

3、喚起亞克也是發(fā)動(dòng)機(jī)，如果應(yīng)該是有需要大約兩千元左右。

4、檢查起亞K4火花塞狀況，必要時(shí)更換，清洗噴油嘴不解體；檢查起亞K4轉(zhuǎn)向助力、制動(dòng)系統(tǒng)和自動(dòng)變速器的狀況；檢查起亞K4的制動(dòng)力、換擋、轉(zhuǎn)向是否正常；整車相關(guān)部件的潤滑。

起亞k4的變速箱怎么樣

K4是現(xiàn)代起亞家族在國內(nèi)首款采用6T+7DCT動(dòng)力組合的車型。

不過結(jié)合先進(jìn)的6T發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的充沛動(dòng)力和7速雙離合變速箱，起亞K4雖然不是標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)車型，但駕駛樂趣大大提升，性價(jià)比絕對值得。當(dāng)然，起亞K4的造型也有家族風(fēng)格的設(shè)計(jì)，一些細(xì)微的變化讓它更具個(gè)性。

整輛車看起來和感覺都很好。大岳東風(fēng)起亞K4整體車身尺寸為4720x1815x1456mm，這款車的外觀非常漂亮，韓系車最大的優(yōu)勢之一就是它的美學(xué)外觀。這款車兩側(cè)的燈設(shè)計(jì)簡單，中間的豎條是銀色的金屬格柵，非常明亮。

起亞K4有發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)升級(jí)的說法嗎

1、如果車載系統(tǒng)為原廠自帶，只能前往4S店升級(jí)；通過導(dǎo)航主機(jī)上的SD卡，在加裝導(dǎo)航的品牌官網(wǎng)上下載；如果使用的是安卓版的車機(jī)系統(tǒng)，可直接在操作界面上對車機(jī)版的導(dǎo)航進(jìn)行升級(jí)。

2、動(dòng)力方面，東風(fēng)大岳起亞K4搭載8L、0L和6T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中8L和0L車型匹配6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱，6T車型匹配7速動(dòng)力換擋。

3、動(dòng)力方面，起亞K4先期將搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105kW，最大扭矩176Nm；0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率114kW，最大扭矩192Nm。后期還將提供6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW，最大扭矩265Nm。

4、動(dòng)力方面，東風(fēng)悅達(dá)起亞K4搭載了8L、0L和6T這三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中8L和0L車型與6速手動(dòng)或6速手自一體式變速器相匹配，而6T車型則與7速雙離合變速器相匹配。

5、動(dòng)力方面K4搭載了8L、0L和6T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，8L和0L車型撇皮6AT和6MT，6T車型則用的是7速雙離合。動(dòng)力想來都不是起亞的強(qiáng)項(xiàng)，尤其是起亞的自吸車型，可以用肉來形容，并且起亞普遍油耗偏高。

6、有問題都是8年前的這個(gè)系列的發(fā)動(dòng)機(jī)吧，現(xiàn)在要還有這問題現(xiàn)代起亞干毛啊，好歹是個(gè)世界大廠呢 沒聽說過，不過我叔的K5跑了40萬公里，也好好的。

起亞K46萬公里保養(yǎng)費(fèi)用起亞K46萬公里保養(yǎng)項(xiàng)目

1、建議起亞K4車主每5000公里進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)。6萬公里前交替進(jìn)行更換機(jī)油機(jī)濾和三濾兩種保養(yǎng)，而整車機(jī)油大保養(yǎng)集中在6萬公里。起亞K4保養(yǎng)注意事項(xiàng)：首先，避免在不通風(fēng)的車庫長時(shí)間運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)。

2、根據(jù)測算，起亞K4達(dá)到6萬公里時(shí)，手動(dòng)擋車型的保養(yǎng)費(fèi)用需要8096元，自動(dòng)擋車型需要7821元，在同級(jí)別中屬于較高水平，遠(yuǎn)高于很多日系車。由于每5000公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)的價(jià)格都高于400元，所以起亞K4的單次保養(yǎng)價(jià)格比較高。

3、起亞K45萬公里的保養(yǎng)費(fèi)用在1900元左右。