電動車與機(jī)動車相撞責(zé)任如何劃分，機(jī)動車撞了電動車責(zé)任劃分

按照現(xiàn)行法院規(guī)定，機(jī)動車即使沒有責(zé)任，也應(yīng)承擔(dān)不超過10%的民事賠償責(zé)任。請與我聯(lián)系了解詳情。

2，機(jī)動車與違章電動車相撞責(zé)任如何劃分

機(jī)動車與違章電動車發(fā)生碰撞時，首先，違章電動車是事故的主要責(zé)任人。機(jī)動車是否有違法行為？有違法行為的，追究事故的次要責(zé)任；如無違法行為，非機(jī)動車電瓶車負(fù)全部責(zé)任！

3，電動車與機(jī)動車相撞責(zé)任劃分

機(jī)動車與電動車相撞發(fā)生交通事故后，交警經(jīng)調(diào)查，應(yīng)當(dāng)根據(jù)雙方是否有違法行為以及違法行為與事故的因果關(guān)系程度，劃分事故責(zé)任。確定事故責(zé)任。完全因電動汽車違規(guī)行為發(fā)生交通事故，機(jī)動車駕駛?cè)藳]有過錯的，電動汽車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)對事故承擔(dān)全部責(zé)任。另外，在賠償時，如果電動車被認(rèn)定為非機(jī)動車，在交警認(rèn)定的事故責(zé)任基礎(chǔ)上，電動車當(dāng)事人的責(zé)任可適當(dāng)減輕10-20 %。發(fā)生責(zé)任的，機(jī)動車當(dāng)事人承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。

4，電動車與機(jī)動車相撞責(zé)任應(yīng)該怎么劃分

面包車全權(quán)負(fù)責(zé)。通過沒有信號燈的路口時，應(yīng)該讓右邊的車輛先行。如果面包車不讓右邊的車輛，那是你父親，所以面包車全權(quán)負(fù)責(zé)。 1、交通事故責(zé)任劃分一般以交警部門出具的《道路交通事故認(rèn)定書》為準(zhǔn)，分為主要責(zé)任、次要責(zé)任等，再根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)按比例進(jìn)行劃分。 2.根據(jù)《道路交通安全法》第76條第：條規(guī)定，機(jī)動車與非機(jī)動車發(fā)生碰撞，除有證據(jù)證明非機(jī)動車有過錯外，可適當(dāng)減輕機(jī)動車的責(zé)任.三、《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》 受害人因同一損害之發(fā)生或擴(kuò)大而有故意或過失者，依《民法通則》第一百三十一條之規(guī)定，減輕或免除賠償義務(wù)人之賠償責(zé)任。但是，侵權(quán)人故意或者重大過失造成損害，受害人僅具有一般過失的，不減輕賠償義務(wù)人的賠償責(zé)任。適用民法通則第一百零六條第三款的規(guī)定確定賠償義務(wù)人的賠償責(zé)任時，受害人有重大過失的，可以減輕賠償義務(wù)人的責(zé)任。需要報警，由警方出具交通責(zé)任證明，確定責(zé)任大小

5，電瓶車撞上機(jī)動車之后事故責(zé)任如何劃分

1、法律依據(jù)：《道路交通安全法》 第三十五條：機(jī)動車、非機(jī)動車靠右側(cè)通行.第三十六條根據(jù)道路情況和交通需要，道路劃分為機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道的，機(jī)動車、非機(jī)動車和行人應(yīng)當(dāng)分道通行。在未劃分機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道的地方，機(jī)動車在道路中間通行，非機(jī)動車和行人在道路兩側(cè)通行。第三十七條道路劃設(shè)專用車道的，僅允許規(guī)定的車輛在專用車道通行，其他車輛不得進(jìn)入專用車道。第三十八條車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行；遇到交警現(xiàn)場指揮時，應(yīng)當(dāng)按照交警指揮通過；在沒有交通信號燈的道路上，應(yīng)當(dāng)按照保證安全、暢通的原則通行。第三十九條公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以根據(jù)道路和交通流量的具體情況，采取機(jī)動車、非機(jī)動車、行人分流、限制通行、禁止通行等措施。發(fā)生大規(guī)模群眾性活動、大規(guī)模施工等，需要采取限制交通措施或者作出與公共道路交通活動直接相關(guān)的決定的，應(yīng)當(dāng)提前向社會公告。第四十條自然災(zāi)害、惡劣天氣或者重大交通事故嚴(yán)重影響交通安全，采取其他措施難以保證交通安全的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以實施交通管制。第四十一條道路通行的其他具體規(guī)定，由國務(wù)院規(guī)定。第五十七條駕駛非機(jī)動車上道路行駛，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全規(guī)定。非機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動車道內(nèi)行駛；在沒有非機(jī)動車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠馬路右側(cè)行駛。第五十八條機(jī)動輪椅、殘疾人電動自行車在非機(jī)動車道行駛時，最高車速不得超過每小時十五公里。第五十九條非機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。沒有停車位的，非機(jī)動車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。第六十條駕駛畜力車，應(yīng)當(dāng)使用馴養(yǎng)的動物；駕駛畜力車過馬路時，司機(jī)應(yīng)當(dāng)下車牽引牲畜；車夫下車時，應(yīng)系好牲畜。二、律師意見： 1、機(jī)動車、非機(jī)動車靠右側(cè)通行。 2.道路根據(jù)道路情況和通行需要分為機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道的，機(jī)動車、非機(jī)動車和行人應(yīng)當(dāng)分道通行。在未劃分機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道的地方，機(jī)動車在道路中間通行，非機(jī)動車和行人在道路兩側(cè)通行。 3、車輛和行人應(yīng)按交通信號通行；有交警現(xiàn)場指揮時，應(yīng)按交警指揮通行；在沒有交通信號燈的道路上，應(yīng)當(dāng)本著保證安全、暢通的原則通行。 4、在道路上駕駛非機(jī)動車，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全規(guī)定。

非機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動車道內(nèi)行駛；在沒有非機(jī)動車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠馬路右側(cè)行駛。 5、發(fā)生交通事故，應(yīng)及時報警。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)對交通事故的現(xiàn)場檢查、檢查、調(diào)查和有關(guān)檢查鑒定結(jié)論，及時制作交通事故確認(rèn)書，作為處理交通事故的依據(jù)。交通事故確認(rèn)書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實、原因和當(dāng)事人的責(zé)任，送達(dá)當(dāng)事人。 3、風(fēng)險提示：公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)對交通事故的現(xiàn)場檢查、檢查、調(diào)查和相關(guān)檢查鑒定結(jié)論，確定事故責(zé)任。具體情況具體分析，不能一概而論。以上建議供大家參考。晚上車停在路邊，撞電瓶，電瓶車壞了

6，電動車撞汽車交通事故處理責(zé)任劃分

一、事故現(xiàn)場（一）發(fā)生交通事故時以后，車主必須要在第一時間內(nèi)亮起車輛的危險警告燈，并在車后面設(shè)置危險警告標(biāo)識牌。這樣做的好處就是防止有后面的車進(jìn)行追尾的碰撞，從而保障車內(nèi)的人員以及車輛自身的安全。（2）除了設(shè)立了警示標(biāo)識以后，還要對事故的現(xiàn)場進(jìn)行拍照取證，這是向保險公司進(jìn)行理論的事故證據(jù)，在移動車輛之前進(jìn)行拍照的方法主要是為了避免車主不認(rèn)問題出現(xiàn)。再填寫相應(yīng)的事故快速處理協(xié)議書，這樣就可以到定損機(jī)構(gòu)進(jìn)行車輛定損，從而完成相應(yīng)的維修與檢測工作。2、馬上停車在汽車運(yùn)行安全的情況下馬上停車，關(guān)掉引擎（以免汽車起火）并打開緊急燈讓其閃亮；立即記下對方車的牌號（車上應(yīng)隨時備有筆和紙，甚至照相機(jī)），以防對方在出交通事故后開車跑掉。3、發(fā)出警示保護(hù)好現(xiàn)場；向其他車輛發(fā)出警告，亮起危險警告燈；在路上擺放三角形警告牌；如有需要，再用其他方式示警。4、護(hù)理傷者切勿移動受傷者，除非傷者面臨危險（如著火、有毒物體滲漏），因為您的移動可能會造成更大的傷害。如果傷者仍在呼吸，且流血不多，則旁人不可做任何事情，除非確實懂得怎樣護(hù)理傷者；不可給傷者喂任何食物或飲料。5、防止危險關(guān)掉所有肇事車輛的發(fā)動機(jī)；禁止吸煙；當(dāng)心其他易燃物品；盡可能防止燃油泄露；當(dāng)心危險物品，慎防危險性液體、塵埃及氣體積聚。電動車撞了汽車，責(zé)任怎么劃分，首先看是哪個違章了？違章的一方承擔(dān)全部責(zé)任。其次看哪一個方的車輛手續(xù)是否齊全，手續(xù)不齊全，無證駕駛的負(fù)全部責(zé)任。第三看哪一方是否有酒駕，毒駕等行為。有過錯的承擔(dān)全部部責(zé)任。一、法律依據(jù)：《道路交通安全法》第三十五條：機(jī)動車、非機(jī)動車實行右側(cè)通行。第三十六條：根據(jù)道路條件和通行需要，道路劃分為機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道的，機(jī)動車、非機(jī)動車、行人實行分道通行。沒有劃分機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道的，機(jī)動車在道路中間通行，非機(jī)動車和行人在道路兩側(cè)通行。第三十七條：道路劃設(shè)專用車道的，在專用車道內(nèi)，只準(zhǔn)許規(guī)定的車輛通行，其他車輛不得進(jìn)入專用車道內(nèi)行駛。第三十八條：車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行；遇有交通警察現(xiàn)場指揮時，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。第三十九條：公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)道路和交通流量的具體情況，可以對機(jī)動車、非機(jī)動車、行人采取疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況，需要采取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關(guān)的決定，應(yīng)當(dāng)提前向社會公告。第四十條：遇有自然災(zāi)害、惡劣氣象條件或者重大交通事故等嚴(yán)重影響交通安全的情形，采取其他措施難以保證交通安全時，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以實行交通管制。第四十一條：有關(guān)道路通行的其他具體規(guī)定，由國務(wù)院規(guī)定。第五十七條：駕駛非機(jī)動車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動車道內(nèi)行駛；在沒有非機(jī)動車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。第五十八條：殘疾人機(jī)動輪椅車、電動自行車在非機(jī)動車道內(nèi)行駛時，最高時速不得超過十五公里。第五十九條：非機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。未設(shè)停放地點(diǎn)的，非機(jī)動車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。第六十條：駕馭畜力車，應(yīng)當(dāng)使用馴服的牲畜；駕馭畜力車橫過道路時，駕馭人應(yīng)當(dāng)下車牽引牲畜；駕馭人離開車輛時，應(yīng)當(dāng)拴系牲畜。二、律師意見：1、機(jī)動車、非機(jī)動車實行右側(cè)通行。2、根據(jù)道路條件和通行需要，道路劃分為機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道的，機(jī)動車、非機(jī)動車、行人實行分道通行。沒有劃分機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道的，機(jī)動車在道路中間通行，非機(jī)動車和行人在道路兩側(cè)通行。3、車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行；遇有交通警察現(xiàn)場指揮時，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。4、駕駛非機(jī)動車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動車道內(nèi)行駛；在沒有非機(jī)動車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。5、發(fā)生交通事故應(yīng)當(dāng)報警，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。三、風(fēng)險提示：事故責(zé)任應(yīng)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論，作出認(rèn)定。具體情況具體分析，不能一概而論。以上建議供您參考。電動車撞了汽車，責(zé)任怎么劃分，首先看是哪個違章了？違章的一方承擔(dān)全部責(zé)任。其次看哪一個方的車輛手續(xù)是否齊全，手續(xù)不齊全，無證駕駛的負(fù)全部責(zé)任。第三看哪一方是否有酒駕，毒駕等行為。有過錯的承擔(dān)全部部責(zé)任。1、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任; 2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任; 3、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。拓展1、"交通事故(Traffic Accident)"是指車輛在道路上因過錯或者意外造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。交通事故不僅是由不特定的人員違反交通管理法規(guī)造成的;也可以是由于地震、臺風(fēng)、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災(zāi)害造成。 2、事故種類與標(biāo)準(zhǔn)按事故造成的后果，交通事故有人身事故和物損事故兩種。人身事故是交通事故中一切涉及人員死傷的事故。世界上多數(shù)國家規(guī)定，因交通事故受傷者不須住院治療的列為輕傷，須住院治療的列為重傷，在30天以內(nèi)死亡的為事故死亡。以經(jīng)費(fèi)損失計算事故的標(biāo)準(zhǔn)，各國甚至一國不同地區(qū)都不相同。美國有的州規(guī)定總的經(jīng)費(fèi)損失在 100美元以上的事件為事故。中國現(xiàn)在規(guī)定，在城市道路上直接損失高于20元，在公路上直接損失高于50元的事件才為事故。 3、引發(fā)因素一、客觀因素：道路、氣象等原因，也可引起事故發(fā)生。二、車況不佳：車輛技術(shù)狀況不良，尤其是制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前橋、后橋有故障，沒有及時檢查、維修。三、疏忽大意：當(dāng)事人由于心理或者生理方面的原因，沒有正確觀察和判斷外界事物而造成精力分散、反應(yīng)遲鈍，表現(xiàn)為觀望不周、措施不及或者不當(dāng)。還有當(dāng)事人依靠自己的主觀想象判斷事務(wù)或者過高估計自己的技術(shù)，過分自信，對前方、左右車輛、行人形態(tài)、道路情況等，未判斷清楚就盲目通行。