發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩圈凸輪軸轉(zhuǎn)幾圈

各位老鐵們好，相信很多人對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩圈凸輪軸轉(zhuǎn)幾圈都不是特別的了解，因此呢，今天就來為大家分享下關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩圈凸輪軸轉(zhuǎn)幾圈以及發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸轉(zhuǎn)兩圈曲軸轉(zhuǎn)幾圈的問題知識(shí)，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來看看吧！ 請(qǐng)簡(jiǎn)述,四沖程發(fā)動(dòng)機(jī),為什么曲軸旋轉(zhuǎn)兩圈,凸輪軸旋轉(zhuǎn)一圈 這是發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)原理限定的條件。因?yàn)榍S每轉(zhuǎn)兩圈，就完成一個(gè)做功循環(huán)。而每個(gè)做功循環(huán)需要進(jìn)排氣門分別開閉一次。而凸輪軸在發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)工作循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，就可以完成任務(wù)。 誰能告訴我曲軸轉(zhuǎn)一圈,凸輪軸轉(zhuǎn)幾圈 凸輪軸與曲軸的傳動(dòng)比 4沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸轉(zhuǎn)1圈，曲軸轉(zhuǎn)2圈。 這是由四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理決定的。 曲軸轉(zhuǎn)2轉(zhuǎn)，每個(gè)汽缸才能做一次功，所以說發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)是2轉(zhuǎn)。 但是在一個(gè)工作循環(huán)之內(nèi)氣門只需要開閉一次，所以對(duì)于凸輪軸來說，發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)工作循環(huán)凸輪軸轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)。 曲軸與凸輪軸之間的傳動(dòng)方式 有三種：齒輪傳動(dòng)，鏈條傳動(dòng)，齒型皮帶傳動(dòng) 齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)的準(zhǔn)確性和可靠性好，但是噪聲較大。 鏈條傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)阻力小，可靠性高，但是噪聲也大，需要潤(rùn)滑。 齒型皮帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是噪聲小，無需潤(rùn)滑，但是壽命略差，一般30000公里要求更換。 現(xiàn)在的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)全部采用頂置凸輪軸，鏈條傳動(dòng)與齒型皮帶傳動(dòng)都有使用。 曲軸轉(zhuǎn)兩圈才能完成一個(gè)工作循環(huán)，所以凸輪軸與曲軸的傳動(dòng)比是1：2，也就是曲軸轉(zhuǎn)兩圈，凸輪軸轉(zhuǎn)一圈。二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)則是1：1。 汽車曲軸轉(zhuǎn)一圈凸輪軸轉(zhuǎn)幾圈 凸輪軸轉(zhuǎn)半圈，永遠(yuǎn)是曲軸的二分之一。 曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)中最重要的部件。它承受連桿傳來的力，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩通過曲軸輸出并驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)上其他附件工作。 曲軸受到旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力、周期變化的氣體慣性力和往復(fù)慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲扭轉(zhuǎn)載荷的作用。因此要求曲軸有足夠的強(qiáng)度和剛度，軸頸表面需耐磨、工作均勻、平衡性好。 發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸轉(zhuǎn)兩圈曲軸轉(zhuǎn)幾圈 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)，曲軸轉(zhuǎn)兩圈。所以凸輪軸與曲軸的傳動(dòng)比是1：2，也就是曲軸轉(zhuǎn)兩圈，凸輪軸轉(zhuǎn)一圈。二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)則是1：1。 好了，文章到這里就結(jié)束啦，如果本次分享的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩圈凸輪軸轉(zhuǎn)幾圈和發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸轉(zhuǎn)兩圈曲軸轉(zhuǎn)幾圈問題對(duì)您有所幫助，還望關(guān)注下本站哦！