自動(dòng)汽滑行后加速頓挫 帶擋滑行后給油頓挫
低速滑行后提速,踩油門有個(gè)頓挫沖擊感是怎么回事?
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。目前比較傳統(tǒng)的解決方式就是更換變速箱油,有效果但無法根治。拆修變速箱非專業(yè)人士不敢輕易操作,現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展,通過不拆修的方式,也是可以解決變速箱頓挫問題的。
自動(dòng)檔車滑行頓挫感問題
正常的吧,滑行的時(shí)候車速在不斷減慢,同時(shí)變速箱也在調(diào)整相應(yīng)的檔位,應(yīng)該是降檔造成的頓挫感。個(gè)人感覺無解,除非換變速箱。
帶擋滑行后給油頓挫
湊湊熱鬧!
18年11月份提的,帝豪GL,1.8L的。雙離合,當(dāng)時(shí)cvt還沒上市。
為什么買?便宜,好看,配置高。
頓挫感明顯,紅燈起步的時(shí)候,你正在平穩(wěn)起步,前面車比較慢的情況下,你車速上來了,松油門的話,會(huì)出現(xiàn)頓挫。
車速比較高的時(shí)候,前面有情況需要?jiǎng)x車,你離前方100米的時(shí)候,松開了剎車,讓車滑行,會(huì)出現(xiàn)頓挫。(總的也說,就是1檔剛變2檔,2檔變1檔的時(shí)候,如果不踩油門,會(huì)出現(xiàn)頓挫。)
起步的時(shí)候,油門能一直踩著的話,不會(huì)有頓挫。剎車直接剎停,不會(huì)有頓挫。
有時(shí)候比較急,打著火掛上檔就走,轉(zhuǎn)速到3千了,還不換擋。(正常情況下是2千轉(zhuǎn)就換擋)。
其他的目前沒遇到什么問題,目前九千多公里。
目前沒遇見過變速箱過熱。買車到現(xiàn)在,跑高速比較多?;径际枪?jié)假日回老家,堵車會(huì)有。
比較懶的話,我會(huì)一直D檔,心情好的話,堵車的時(shí)候,我會(huì)切換手動(dòng)模式。
5.1的時(shí)候,老表一人提了一輛繽瑞。(右邊白色是我的)
顯擺一下,方向盤套自己縫的,原車是真皮方向盤,但是我感覺單手打方向會(huì)滑,所以縫了一個(gè)。防爆膜,底盤裝甲,下護(hù)板也是自己裝的。
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