電機(jī)制動(dòng)器的接法 制動(dòng)器和電動(dòng)機(jī)的接線方法

2023-10-26 17:41:40 作者:蔡金盛

感謝邀請(qǐng),今天來為大家分享一下電機(jī)制動(dòng)器的接法的問題,以及和制動(dòng)器和電動(dòng)機(jī)的接線方法的一些困惑,大家要是還不太明白的話,也沒有關(guān)系,因?yàn)榻酉聛韺榇蠹曳窒恚M梢詭椭酱蠹?,解決大家的問題,下面就開始吧!

制動(dòng)器和電動(dòng)機(jī)的接線方法

制動(dòng)器和電動(dòng)機(jī)可以采用2種制動(dòng)方法,即,電磁抱閘斷電制動(dòng)和電磁抱閘通電制動(dòng),接線方法如下:

1、電磁抱閘斷電制動(dòng)接線

開機(jī),電磁抱閘線圈YB得電,銜鐵吸合,克服彈簧的拉力使制動(dòng)器的閘瓦與閘輪分開,電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。斷開開關(guān)電動(dòng)機(jī)失電,同時(shí)電磁抱閘線圈YB也失電,銜鐵在彈簧拉力作用下與鐵芯分開,并使制動(dòng)器的閘瓦緊緊抱住閘輪,電動(dòng)機(jī)被制動(dòng)而停轉(zhuǎn)。

2、電磁抱閘通電制動(dòng)接線

當(dāng)電動(dòng)機(jī)得電運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電磁抱閘線圈無法得電,閘瓦與閘輪分開無制動(dòng)作用;當(dāng)電動(dòng)機(jī)需停轉(zhuǎn)按下停止按鈕SB2時(shí),復(fù)合按鈕SB2的常閉觸頭先斷開切斷KM1線圈,KM1主、輔觸頭恢復(fù)無電狀態(tài),結(jié)束正常運(yùn)行并為KM2線圈得電作好準(zhǔn)備,經(jīng)過一定的行程SB2的常開觸頭接通KM2線圈,其主觸頭閉合電磁抱閘的線圈得電,使閘瓦緊緊抱住閘輪制動(dòng);當(dāng)電動(dòng)機(jī)處于停轉(zhuǎn)常態(tài)時(shí),電磁抱閘線圈也無電,閘瓦與閘輪分開,這樣操作人員可扳動(dòng)主軸調(diào)整工件或?qū)Φ兜取?p>制動(dòng)電機(jī)剎車線圈怎么接

制動(dòng)器和電機(jī)可以采用電磁制動(dòng)斷電制動(dòng)和電磁制動(dòng)通電制動(dòng)兩種制動(dòng)方式。接線方法如下:1.電磁制動(dòng)器動(dòng)力制動(dòng)器的接線機(jī)器啟動(dòng)時(shí),電磁制動(dòng)線圈YB通電,銜鐵被吸住克服彈簧的拉力,使制動(dòng)器的閘瓦與制動(dòng)輪分離,電機(jī)正常工作。關(guān)閉電機(jī)電源,電磁制動(dòng)線圈YB也斷電。銜鐵在彈簧張力的作用下與鐵芯分離,制動(dòng)器的閘瓦緊緊抓住制動(dòng)輪。電機(jī)被制動(dòng)并停止。2.電磁制動(dòng)器動(dòng)力制動(dòng)器的接線電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電磁制動(dòng)線圈無法通電,閘瓦與制動(dòng)輪分離,因此沒有制動(dòng)作用。當(dāng)電機(jī)需要停止時(shí),按下停止按鈕SB2,復(fù)合按鈕SB2的常閉觸點(diǎn)將首先斷開,切斷KM1線圈,KM1主觸點(diǎn)和KM1輔助觸點(diǎn)將返回?zé)o電狀態(tài)。正常運(yùn)行結(jié)束時(shí),某一行程的常開觸點(diǎn)SB2會(huì)接入KM2線圈,主觸點(diǎn)會(huì)關(guān)閉電磁制動(dòng)線圈的電源,使閘瓦抱緊制動(dòng)輪進(jìn)行制動(dòng)。電機(jī)正常停止時(shí),電磁制動(dòng)線圈斷電,閘瓦與制動(dòng)輪分離,操作者可以拉動(dòng)主軸調(diào)整工件或?qū)Φ兜取k姶攀浇涣鳟惒诫妱?dòng)機(jī)只需要給電動(dòng)機(jī)提供三相交流電。制動(dòng)器通常是DC,并有自己的整流模塊。不需要額外的電源。3,制動(dòng)器是一種具有減速、停止或保持運(yùn)動(dòng)部件停止功能的裝置。它是一個(gè)機(jī)械部件,用于停止或減慢機(jī)器中的運(yùn)動(dòng)部件。俗稱剎車,剎車。制動(dòng)器主要由車架、制動(dòng)部件和操縱裝置組成。

直流電機(jī)的剎車動(dòng)作是怎樣實(shí)現(xiàn)的

直流電機(jī)制動(dòng)有很多種方法,如機(jī)械法、短接法、反接法等。

建議用短接法,就是電機(jī)脫離電源后立即將電機(jī)的2條引線短接即可。

工作原理是,直流電機(jī)脫離電源后,由于慣性作用使其工作于發(fā)電狀態(tài)。短接引線相當(dāng)于發(fā)電機(jī)出線短路形成很大的電流,消耗掉能量,電機(jī)很快就會(huì)停下來。所以,這種制動(dòng)方法也叫耗能制動(dòng)。

斷電即停,目前用的最多的方法就是安裝一個(gè)制動(dòng)器(也叫剎車)。制動(dòng)器失電制動(dòng),可使電機(jī)馬上停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

能耗制動(dòng)和短接制動(dòng)是達(dá)不到斷電即停這種效果的,電機(jī)仍然會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)一會(huì)兒,只是停轉(zhuǎn)的時(shí)間變短而已。

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