轎車(chē)減震器價(jià)格表 汽車(chē)減震器漏油了

大家好，如果您還對(duì)轎車(chē)減震器價(jià)格表不太了解，沒(méi)有關(guān)系，今天就由本站為大家分享轎車(chē)減震器價(jià)格表的知識(shí)，包括汽車(chē)減震器漏油了的問(wèn)題都會(huì)給大家分析到，還望可以解決大家的問(wèn)題，下面我們就開(kāi)始吧！

轎車(chē)減震器的行程和最大阻尼力大概是多少

這不應(yīng)由高檔或低檔來(lái)分類(lèi),而應(yīng)從跑車(chē)或房車(chē)來(lái)分類(lèi)。高低檔轎車(chē)的減震行程和阻尼調(diào)較可能一樣,但是：高檔轎車(chē)的復(fù)雜懸掛幾何結(jié)構(gòu)能保證即使低阻尼軟腳情況下仍具備充足抓地力和精確指向性；高檔轎車(chē)的更科學(xué)的更高剛性的車(chē)架能保證重心偏移時(shí)車(chē)架扭曲度微乎其微；高檔轎車(chē)的軟厚座墊能在應(yīng)用高硬度阻尼懸掛時(shí)保證駕乘者的舒適感。但一般而言,高檔車(chē)因車(chē)重較高,故阻尼較硬,同時(shí)為營(yíng)造豪華感,一般設(shè)計(jì)成偏矮的離地高度,故行程會(huì)短一些。當(dāng)然,這視乎廠商的最終調(diào)較,比如適合國(guó)情的調(diào)較是長(zhǎng)行程軟阻尼,適合德國(guó)的調(diào)較則相反；同是馬6,舒適型的跟運(yùn)動(dòng)型的調(diào)較又相反。主動(dòng)懸掛多為氣動(dòng)式,有僅阻尼可調(diào)式,和行程阻尼都可調(diào)的。一般支持手動(dòng)設(shè)定或由ECU檢測(cè)車(chē)況及路況實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)動(dòng)態(tài)設(shè)定。

車(chē)子的減震器漏油該怎么辦

汽車(chē)減震器如果發(fā)生漏油現(xiàn)象，對(duì)于減震器而言，無(wú)疑是一件很危險(xiǎn)的事情。減振器漏油后，還是可以正常駕駛的，但是減震器沒(méi)有阻尼后的直接影響就是舒適性的降低。如果車(chē)速很快，即使是很平穩(wěn)的公路，一樣會(huì)引起上下的起伏，從而嚴(yán)重的降低了車(chē)輛的穩(wěn)定性。如果此時(shí)遇到緊急情況，急剎車(chē)后，車(chē)身的重心前移，壓縮了彈簧，由于沒(méi)有減振器的工作，即使車(chē)停住了，車(chē)身還是會(huì)不斷的上下起伏。如果此時(shí)高速過(guò)彎，重心向轉(zhuǎn)彎方向的外側(cè)移動(dòng)，外側(cè)的彈簧有會(huì)被壓縮，回到直線后，也是由于沒(méi)有減振器的工作，車(chē)身還是不不斷的左右晃動(dòng)。一輛重心上下竄動(dòng)、左右晃動(dòng)的車(chē)輛，在進(jìn)行高速后者極限駕駛。因此建議，還是要即時(shí)更換新的減振器。若發(fā)現(xiàn)漏油，首先擰緊油缸蓋螺母，若減振器仍漏油，則可能是油封、密封墊圈損壞失效，應(yīng)更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應(yīng)拉出減振桿，若感到有發(fā)卡或輕重不一時(shí)，再進(jìn)一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過(guò)大，減震器活塞連桿有無(wú)彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。

汽車(chē)減震器漏油了需要不需要更換

汽車(chē)減震器漏油是有必要換的，且需要及時(shí)更換。汽車(chē)減震器連接在車(chē)輪底盤(pán)和車(chē)身車(chē)架之間，可以吸收車(chē)輛顛簸時(shí)的震動(dòng)，在汽車(chē)過(guò)彎時(shí)還可以起到穩(wěn)定作用。汽車(chē)減震器漏油說(shuō)明受到損壞，減震效果會(huì)逐漸降低，時(shí)間長(zhǎng)了，減震器內(nèi)的油漏完了就會(huì)失去減震作用。汽車(chē)減震器漏油雖然可以繼續(xù)行駛，但可能會(huì)出現(xiàn)異響，減震器的緩沖能力會(huì)下降，通過(guò)一些坑洼路段時(shí)，車(chē)身容易顛簸，影響駕駛舒適度。