國三柴油指標參數(shù) 柴油車國三標準是什么

大家好，關(guān)于國三柴油指標參數(shù)很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關(guān)于柴油車國三標準是什么的知識，希望對各位有所幫助！

柴油車國三標準是什么

柴油車國三標準是什么國三標準，就是中國第三階段汽車排放標準。國家第三階段的排放標準相當于歐洲Ⅲ號的排放標準，不同的是新車必須安裝一個OBD即車載自診斷系統(tǒng)。車載自診斷系統(tǒng)的特點在于檢測點增多、檢測系統(tǒng)增多，在三元催化轉(zhuǎn)化器的進出口上都有氧傳感器。黃標是一種排放標準，根據(jù)檢測汽車尾氣來確定的。黃標車，是新車定型時排放水平低于國Ⅰ排放標準的汽油車和國Ⅲ排放標準的柴油車的統(tǒng)稱。國三標準，就是中國第三階段汽車排放標準。國家第三階段的排放標準相當于歐洲Ⅲ號的排放標準，尾氣污染物含量相當于歐Ⅲ的含量，不同的是新車必須安裝一個OBD即車載自診斷系統(tǒng)。目前，國一國二柴油車都是黃標，國三排放柴油車都是綠標的。目前國內(nèi)常見改善柴油機排放黑煙的技術(shù)主要安裝DPF和加裝水助動機。尤其水助動機技術(shù)，是山東省在2013-2015年推薦的一種技術(shù)。是利用車載電能將水電解成氫氣和氧氣，注入到發(fā)動機，利用氫氣燃燒速率快的特點，提升發(fā)動機混合氣燃燒速率，達到充分燃燒，減少不完全燃燒的析碳行為，起到提升動力、降低黑煙、減少積碳、降低油耗的效果。黃標是一種排放標準，根據(jù)檢測汽車尾氣來確定的，使用年限不作為判定依據(jù)。黃標車，是新車定型時排放水平低于國Ⅰ排放標準的汽油車和國Ⅲ排放標準的柴油車的統(tǒng)稱。這類在用車經(jīng)環(huán)保定期檢驗，達到相關(guān)在用車排放標準的國三排擋標準指的是汽車尾氣排放所達到的環(huán)保標準，目前是國五的排放標準。

國三柴油標準

所謂國三標準，就是中國第三階段汽車排放標準。國家第三階段的排放標準相當于歐洲Ⅲ號的排放標準，也就是說，尾氣污染物含量相當于歐Ⅲ的含量，不同的是新車必須安裝一個OBD即車載自診斷系統(tǒng)。

國三柴油是什么標準

從2008年7月1日起，國家環(huán)保部批準并頒布的《摩托車污染物排放限值及測量方法（工況法，中國Ⅲ階段）》（GB14622-2007）、《輕便摩托車污染物排放限值及測量方法（工況法，中國Ⅲ階段）》（GB18176-2007）(簡稱國三標準)正式實施。自規(guī)定型式核準執(zhí)行日期之后一年起，所有制造、銷售、登記注冊的摩托車和輕便摩托車的排氣污染物排放必須符合以上標準要求。

目前，國內(nèi)制造和銷售的摩托車和輕便摩托車都執(zhí)行的是國二排放標準。而按照新頒布的法規(guī)，新定型車必須達到國三標準，并按國三標準批量生產(chǎn)，對所有制造、銷售、登記注冊的摩托車及輕便摩托車也要限期完成達到國三排放的改造。