轎車氟利昂加多了 空調(diào)氟加多了會有什么結(jié)果

大家好，關(guān)于空調(diào)氟利昂加多了會有什么結(jié)果的知識，希望對各位有所幫助！

氟利昂加多了會怎么樣

1、可能會出現(xiàn)大銅管的溫度要比小銅管的溫度低。2、可能壓縮機的電流會明顯升高，空調(diào)會出現(xiàn)過熱停機保護。3、造成制冷效果越來越差。建議解決方法：1、直接打開高壓管的閥門將氟放掉，使管路壓力回歸正常范圍內(nèi)，完成后要檢測一下電流，如果有回到空調(diào)正常的電流值就可以了，但是r12的冷媒，直接放掉是不環(huán)保的。使用時最好是在開機狀態(tài)下進(jìn)行排放，這樣的容易掌握好壓力，一般是在回氣管的排氣閥來放，標(biāo)準(zhǔn)壓力是在停機壓力為13公斤左右，在運行時的壓力在5公斤左右，注意看機上面的標(biāo)簽。2、可以將多出來的氟回收起來，跟加氟一樣讓氟回流到氟罐里，記得一定要將氟罐用水浸沒掉，這是上有風(fēng)險的方式，一定要專業(yè)人士來處理。3、查看空調(diào)的進(jìn)出口溫差，溫差越大制冷效果越好，一般在八度以上都是正常的，壓縮機也會有聲音，一會工作一會停止這是不缺氟利昂的說明。將多的冷媒放掉還可以將空調(diào)開啟，打開外機接管的位置，將最小的銅帽用活動扳手卸開，帶著手套用螺絲刀頂著頂針，一下一下的放氣，大約五下左右之后就能恢復(fù)正常。

空調(diào)氟加多了會有什么結(jié)果

加氟加多了會出現(xiàn)的后果：

1、室外機吹出的風(fēng)過熱；

2、室內(nèi)機制冷效果變差；

3、摸大銅管溫度明顯比小銅管低（在室內(nèi)風(fēng)機正常情況下）；

4、壓縮機電流明顯升高；

5、可能出現(xiàn)風(fēng)扇轉(zhuǎn)而壓縮機過流、過熱停機保護。

如果你請來的維修工判斷是氟加多了，那么還得把氟給放掉，不然空調(diào)沒辦法使用的。

擴展資料

嚴(yán)格從技術(shù)角度來說，如果空調(diào)氟加多了，只能全部放掉，重新抽真空、保壓，并加注標(biāo)準(zhǔn)量制冷劑。

參考資料：電工之家－如何判斷空調(diào)是少氟還是氟加多了

空調(diào)加氟加多了會出現(xiàn)什么情況呢

1、可能會出現(xiàn)室外機吹出的風(fēng)過熱的情況。2、室內(nèi)機的制冷效果會變差。3、摸大銅管溫度會明顯比小銅管低。4、會造成壓縮機的電流明顯升高。5、可能會出現(xiàn)風(fēng)扇轉(zhuǎn)而壓縮機過流、過熱的停機保護。相關(guān)知識科普：1、空調(diào)在加氟利昂的時候，要把空調(diào)開到制冷模式，接著從低壓開始慢慢加。在加氟的過程中，一定要緩慢進(jìn)行，加上一點讓空調(diào)運行十分鐘左右之后再測試壓力和電流。分次數(shù)加注，這樣才能確保能有一個合適的制冷劑加注量。一般來說，空調(diào)一般加氟加0.35-0.55Mpa就可以了，還要觀察一下空調(diào)的制冷效果如何，測試的最高壓力不要超過2.2Mpa。2、夏天空調(diào)加氟時，可以直接讓空調(diào)在制冷模式下運轉(zhuǎn)。但是，制熱狀態(tài)下是無法進(jìn)行加氟操作的，所以冬天給空調(diào)加氟時，要用制熱拔換向閥線的方法，強制空調(diào)進(jìn)入制冷狀態(tài)。當(dāng)空調(diào)正常開機以后，從室外機低壓閥側(cè)的工藝口連接加氟設(shè)備，同時，在此過程中一定要排掉加氟管中的空氣以及臟物。3、如果自己不會加氟，建議還是聯(lián)系專業(yè)人員上門幫忙，自己動手不當(dāng)可能會導(dǎo)致空調(diào)損壞。