高爾夫61.4TSI改裝賽車座椅舒服嗎?
主駕駛電動(dòng)座椅,方便就是沒有記憶功能。。有腰部支撐,還挺舒服的。副駕駛雖然不是電動(dòng)的,但是也有腰部支撐,還行吧。全車真皮坐椅,前座椅電加熱,冬天真心有用,屁股暖烘烘的,就是需要5,6分鐘左右加熱。
車身外觀改好了,接下來要開始改善進(jìn)化操控與行車姿態(tài)了,說到這里請?jiān)试S我裝一個(gè)X哈哈哈,避震方案在于店家深度探討需求后選擇了KONI special active trackday kit,據(jù)說是國內(nèi)唯一一套并且還是首裝哈哈哈哈哈哈哈,舒服。
不影響安全行車的情況下,原則上可以改裝。目前,國內(nèi)對于汽車改裝的法規(guī),主要是針對外觀和機(jī)械結(jié)構(gòu),內(nèi)飾不包括在內(nèi)。不過座椅不能取走,車內(nèi)結(jié)構(gòu)不能改變。還有在車管所登記的其它車輛結(jié)構(gòu)特征,也不能改變。
舒適性:座椅支撐性好,有賽車的感覺,視角合適。優(yōu)點(diǎn):我從小就喜歡高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。缺點(diǎn):懸架較硬,過減速區(qū)噪音稍大,除非是在超低速。另一方面,年輕人還是很享受追趕的,外觀經(jīng)過40年的發(fā)展,高爾夫已經(jīng)到了第7代。
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