電瓶參數(shù)cca是不是越大越好 電池的CCA越大

老鐵們，大家好，相信還有很多朋友對(duì)于電瓶參數(shù)cca是不是越大越好和電池的CCA越大的相關(guān)問(wèn)題不太懂，沒(méi)關(guān)系，今天就由我來(lái)為大家分享分享電瓶參數(shù)cca是不是越大越好以及電池的CCA越大的問(wèn)題，文章篇幅可能偏長(zhǎng)，希望可以幫助到大家，下面一起來(lái)看看吧！

電池的CCA越大就越好嗎

CCA即冷啟動(dòng)電流，也就是電池的力量。cca值越高，也就證明電池的啟動(dòng)力量越大。cca值和通電性能緊密連接，cca值越高，電池性能越好。電瓶cca是冷啟動(dòng)電流的意思，它表示在規(guī)定的某一低溫狀態(tài)下（通常規(guī)定在零下18攝氏度），蓄電池最大可以輸出的電流值，它是目前國(guó)際上通用的一個(gè)測(cè)量單位，使用測(cè)試儀測(cè)量到的cca值越高，代表電瓶的效能越好。

冷啟動(dòng)電流（CCA）值與汽車(chē)啟動(dòng)性能息息相關(guān)，該數(shù)值越大，蓄電池在低溫狀態(tài)下所釋放的電流就越強(qiáng)，汽車(chē)就越容易啟動(dòng)。CCA越大的電瓶其低溫啟動(dòng)性能越好，如果要追求高電池容量必須通過(guò)堆砌大量的電池來(lái)獲得，這不僅增加了電動(dòng)車(chē)的體積又增大了電動(dòng)車(chē)的重量，電動(dòng)車(chē)在行駛時(shí)，負(fù)載著電池自身的重量，多出來(lái)的電池容量都去拉電池了。所以，目前的技術(shù)條件下，電池容量并非越大越好。

電池容量增大，在不提升電池能量密度的前提下，重量隨之增加。而重量增加，單位里程消耗的電量增大，電池重量增加，相應(yīng)的對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)都提出了更高的要求，這部分成本最終是要體現(xiàn)在車(chē)的價(jià)格上，電池裝的多車(chē)也越重，車(chē)重了用電也多了，慣性也大了剎車(chē)時(shí)候浪費(fèi)的動(dòng)能也多了，所以車(chē)重與車(chē)的功率應(yīng)該在一個(gè)合理的區(qū)間不是隨意確定的，要想電池裝的多唯一的途徑就是提高電池的能量密度。

不是電池容量越大越好，而是電池容量的密度越高越好，相同體積和重量的電池，密度高的比密度低的所儲(chǔ)存的電量更多，續(xù)航里程更長(zhǎng)。容量越大就越好.其實(shí)電池容量加大5到10安區(qū)別不大.當(dāng)然.容量越大電池越重.但是電池重也就幾公斤.到十幾公斤。

我去修電瓶,修理工老說(shuō)CCA,CCA是什么是不是越高越好

汽車(chē)電瓶上的CCA數(shù)值代表的是在某一個(gè)低溫環(huán)境下，不是越高越好。蓄電池最大可以釋放出的電流量。這個(gè)數(shù)值越高也就代表電瓶在低溫環(huán)境下可以輸出的電流量也大。在冬季車(chē)輛冷啟動(dòng)時(shí)的作用也是比較明顯的，數(shù)值越大車(chē)主也不用擔(dān)心會(huì)損壞電路。

汽車(chē)電池使用注意事項(xiàng)：

一般情況下汽車(chē)的電瓶在使用3年左右就應(yīng)該更換了。現(xiàn)在大多數(shù)汽車(chē)都配備的是免維護(hù)電瓶，外形干凈利落，而且觀(guān)察方便，電瓶上有一個(gè)觀(guān)察孔，正常狀態(tài)下為綠色。

電瓶cca是不是越高越好

這個(gè)數(shù)值是越高越好。

根據(jù)查詢(xún)太平洋汽車(chē)網(wǎng)官方資料顯示，cca指的是電瓶冷啟動(dòng)電流，在零下18攝氏度的情況下釋放的最大電流，這個(gè)值越大，也就代表電瓶在低溫環(huán)境下可以輸出的電流量也大，代表電池在冬天啟動(dòng)性越好，對(duì)汽車(chē)是沒(méi)有壞處的。因?yàn)閿?shù)值只是代表最大的能力。

選電池要根據(jù)當(dāng)?shù)販囟热ミxcca值適當(dāng)?shù)碾姵?，如果?dāng)?shù)貧鉁馗呔鸵胏ca值低的產(chǎn)品，因?yàn)殡姵氐膲勖鼘?duì)于氣溫很敏感，一般以氣溫25度為基準(zhǔn)，氣溫每上升10度，壽命就會(huì)縮短一半。