汽車?yán)妊b塑料門板上,低音高點(diǎn)有內(nèi)飾板振動(dòng)聲,各位大俠,有什么辦法能

你看下是哪個(gè)部位在共振，這樣的話應(yīng)該要加固或者更換放置喇叭的材料，最好是用原木板材。另外在車地下鋪一層地毯吸收多余的低音，避免共振。

吸聲材料 吸聲材料具有吸收通過空氣介質(zhì)傳播的噪聲的功能，可以有效減少反射二次噪聲的形成。按材料區(qū)分，目前主要有PE海綿吸聲材料、纖維棉吸聲材料和泡沫橡膠吸聲材料三種。

對(duì)付噪音的最好辦法就是窗戶要嚴(yán)封，不管你是單層窗還是雙層窗，密封是最主要的。木桶的承載量是由最短的木片決定的，而隔音效果是由最弱的一環(huán)決定的。

電磁干擾，最簡單的處理方法在蝸牛喇叭接線端子并聯(lián)一直2200微法Uf/16V電解電容，注意正負(fù)極別接反了。市場上出售的蝸牛喇叭質(zhì)量不好。低音炮連接音響的音頻信號(hào)傳輸線屏蔽不好。

經(jīng)過放大從音響喇叭中發(fā)出聲音來。另外汽車?yán)萨Q叫時(shí)汽車電壓有疊加的電壓波動(dòng)，通過音響電源線路耦合進(jìn)功放有可能產(chǎn)生雜音。試試把低音炮的電源濾波電容增大容量，可以改善此現(xiàn)象。

這是業(yè)余汽車音響改裝過程中遇到的典型的電子工藝問題。大致有如下原因：輸入端信號(hào)沒有采用屏蔽電纜。采用了屏蔽電纜但屏蔽網(wǎng)層沒有接地，或者接地位置不正確。增加的設(shè)備接地線接的順序不正確。