手動(dòng)擋 自動(dòng)駐車(chē)怎么用

手動(dòng)擋自動(dòng)駐車(chē)車(chē)輛平路起步方法：掛檔，松離合，到離合節(jié)點(diǎn)位車(chē)輛有動(dòng)力，松手剎，給油。全程不需要踩剎車(chē)起步。

注意要將電子手剎與自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)區(qū)分開(kāi)來(lái)，因?yàn)樽詣?dòng)駐車(chē)功能的實(shí)現(xiàn)往往并不是使用電子手剎來(lái)完成的。

如果是手動(dòng)擋的汽車(chē)，在系好安全帶和關(guān)好車(chē)門(mén)的前提下，只要在需要時(shí)按下”AUTO HOLD”按鍵或帶A的按鈕，在停車(chē)時(shí)踩下剎車(chē)，自動(dòng)駐車(chē)就會(huì)啟動(dòng)。當(dāng)需要起步時(shí)，掛檔，松離合同時(shí)加油門(mén)就自動(dòng)解除自動(dòng)駐車(chē)功能。

原理上來(lái)說(shuō)，如果是短時(shí)間等待，自動(dòng)駐車(chē)功能是通過(guò)ESP控制單元制動(dòng)的；如果等待時(shí)間較長(zhǎng)就會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)為電子手剎。所以并不會(huì)對(duì)汽車(chē)造成實(shí)質(zhì)性的傷害。

自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)的英文名稱為AUTO HOLD，有些車(chē)型在車(chē)上的標(biāo)注按鍵直接是AUTO HOLD，而有些車(chē)型上則標(biāo)注一對(duì)半圓夾著圓圈里面的A,雖然樣式有所不同，但按鈕實(shí)現(xiàn)的功能都是相同的。

注意事項(xiàng)

1.電子手剎和自動(dòng)駐車(chē)均需要在關(guān)好車(chē)門(mén)、系好安全帶的情況下才能正常工作；

2.需要停放車(chē)輛時(shí)，將檔位換到P擋即可，無(wú)需在意電子手剎功能和自動(dòng)駐車(chē)功能是否開(kāi)啟；

3.電子手剎和自動(dòng)駐車(chē)擁有一個(gè)共同的殺手锏緊急制動(dòng)。如果在行車(chē)過(guò)程中發(fā)生緊急情況，可以讓車(chē)輛緊急制動(dòng)。

當(dāng)車(chē)輛臨時(shí)停駐，并且很短一段時(shí)間之后需要重新起動(dòng)，這種情況的駐車(chē)就交由ESP控制的剎車(chē)來(lái)完成，電腦會(huì)通過(guò)一系列傳感器來(lái)測(cè)量車(chē)身的水平度和車(chē)輪的扭矩，對(duì)車(chē)輛溜動(dòng)趨勢(shì)做一個(gè)判定，并對(duì)車(chē)輪實(shí)施一個(gè)適當(dāng)?shù)膭x車(chē)力度，使車(chē)輛靜止。

這個(gè)剎車(chē)力度剛好可以阻止車(chē)輛移動(dòng)，并不會(huì)太大，以便再次踩油門(mén)前行時(shí)，不會(huì)有太嚴(yán)重的前竄動(dòng)作。而在臨時(shí)駐車(chē)超過(guò)一定時(shí)限后，剎車(chē)系統(tǒng)會(huì)轉(zhuǎn)為后輪機(jī)械駐車(chē)打開(kāi)電子手剎，來(lái)代替之前的四輪液壓制動(dòng)。

當(dāng)車(chē)輛欲將前行時(shí)，電子系統(tǒng)會(huì)檢測(cè)油門(mén)的踩踏力度，以及手動(dòng)擋車(chē)型的離合器踏板的行程，來(lái)判定剎車(chē)是否解除。

那么有了這個(gè)功能，便可以避免使用手剎或電子手剎而簡(jiǎn)化操作，自動(dòng)擋車(chē)型也不用頻繁的D到N、D到P來(lái)回切換了。簡(jiǎn)化了操作，贏得便利的同時(shí)，也減少了溜車(chē)帶來(lái)的意外發(fā)生。不過(guò)，為了環(huán)保和減少傳動(dòng)系統(tǒng)磨損，自動(dòng)擋車(chē)型短時(shí)停車(chē)還是適時(shí)掛入N檔更好。