柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)電瓶正負(fù)極接反會(huì)怎樣

當(dāng)電瓶的正負(fù)極接反后，電瓶電勢(shì)與發(fā)電機(jī)輸出就構(gòu)成了兩個(gè)電源串接短路。這會(huì)使發(fā)電機(jī)的硅整流器承受巨大的短路電流而燒毀。如果發(fā)電機(jī)整流器因過電流而燒斷開路，發(fā)電機(jī)三相繞組尚能保住，但若整流器呈短路性損壞，那發(fā)電機(jī)的三相繞組也要遭受損害。

電動(dòng)車電池紅色極注是正極，黑色的是負(fù)極；同時(shí)注意蓄電池在電池盒里是串聯(lián)的，就是說一個(gè)電池的正極連另一個(gè)電池的負(fù)極。

照這樣連法，最后會(huì)剩下一正一負(fù)兩條引出線，接電池放電端口，注意要一一對(duì)應(yīng)起來，一般左正右負(fù)。

只要電池內(nèi)部的極板沒有受到過流放電而燒斷或者短路的損傷，就不會(huì)影響以后的使用。

1、如果是正負(fù)極短接只是在很短時(shí)間內(nèi)的事情，那么對(duì)電池的壽命也沒有明顯影響。

2、如果是正負(fù)極短接在一起很久，電池的電量已經(jīng)完全被放完，那么會(huì)對(duì)電池的壽命造成不利影響，因?yàn)閷儆谏疃确烹姡瑫?huì)縮短電瓶的使用壽命，不過不影響以后的正常使用。

3、如果電池內(nèi)部出現(xiàn)因過流造成的極板燒斷、短路則該電池基本報(bào)廢。