皮帶多少公里換一次

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有些開車的車主，可能了解正時皮帶。它是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過皮帶的傳動精確控制進氣、排氣的時間。盡管，現(xiàn)在有些車子采用的是正時鏈條，可能無需擔心更換問題，但還是有不少三缸機的車子采用的是皮帶。因為皮帶是橡膠做的，肯定會產(chǎn)生損耗，損耗嚴重的話需要及時更換，不然可能會導致發(fā)動機報廢。那么，正時皮帶要多久換一次？看看老司機怎么說：現(xiàn)在知道可能也不晚。

比較普遍的情況，是六萬公里左右換一次正時皮帶。但是，在實際情況中，這個數(shù)據(jù)的偏差可能是比較大的。如果車輛的使用環(huán)境比較惡劣，比如風沙很大、溫度比較高的地區(qū)，可能5萬公里左右就需要更換了。還有溫度過高或者過低，橡膠老化的速度可能會加快，所以在高溫、寒冷地區(qū)使用的車輛，提前更換皮帶可能不失為一個好的選擇。

在具體判斷的時候，可以詳細觀察正時皮帶的磨損情況，然后進行判斷是否更換。我們可以選擇用手觸摸皮帶表面，看是否變得非常粗糙。還可以用手按壓一下，看看皮帶的彈性，還有堅韌度，有沒有變得較硬。要是摸起來粗糙的話，可以用手電筒或者手機閃光燈看一下，表面和邊緣位置是否有無法去除的白色痕跡。要是能明顯看到皮帶大面積發(fā)白，甚至還有裂紋，不用說，肯定要馬上更換掉才行。如果沒有發(fā)白的情況，但是皮帶明顯沒有韌性了，也要換掉。

老司機表示，因為正時皮帶的斷裂，常常是突發(fā)的，瞬間斷裂，所以大家或許可以提前更換，不要把時間拖得太長。如果皮帶出問題，導致氣門打開時間不對，發(fā)動機出現(xiàn)頂氣缸的問題，可能會直接報廢掉。長時間停放的車輛，最好每3年左右更換一次，因為皮帶自己放著也會老化。