懸架的作用

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彈性元件的作用是承受并傳遞垂直負(fù)荷，緩和汽車在不平坦道路上行駛時(shí)所引起的沖擊。導(dǎo)向裝置的作用是傳遞縱向力矩、側(cè)向力和由此而產(chǎn)生的力矩，并保證車輪相對(duì)于車架或車身有一定的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。減震器的作用抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩。

懸架結(jié)構(gòu)有些個(gè)別結(jié)構(gòu)還有緩沖塊、橫向穩(wěn)定桿等。其中彈性元件分有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧和扭桿彈簧等形式，但是現(xiàn)代轎車的懸架基本采用螺旋彈簧及扭桿彈簧，少數(shù)高級(jí)轎車會(huì)使用空氣彈簧。

懸架的作用：懸架是車子中的一個(gè)重要總成，其將車架和車輪彈性連接起來(lái)，關(guān)乎到車子的多種使用性能。懸架的作用在于傳遞作用在車輪和車架間的力和力扭，同時(shí)緩沖由不平路面給車子車架或車身帶來(lái)的沖擊力，減少這樣帶來(lái)的震動(dòng)，來(lái)確保車子可以平緩地行駛。

外觀上，車子的懸架只是由一些桿、筒和彈簧組成而已。但它在整輛車子重起到非常重要的作用。這是由于懸架不僅要滿足汽車的舒適性要求，還要滿足其操縱穩(wěn)定性的要求，但是這者是互相又對(duì)立的。要取得良好的舒適性，就要增大緩沖車子的震動(dòng)，這樣一來(lái)，彈簧就需要軟些，而彈簧軟了會(huì)容易讓車子發(fā)生剎車“點(diǎn)頭”、加速“抬頭”和左右側(cè)傾側(cè)厲害等，不方便車子的轉(zhuǎn)向，容易造成車子操縱不平穩(wěn)等。