爬坡是前驅(qū)厲害還是后驅(qū)厲害呢？

要論爬坡性能，那當(dāng)然是后驅(qū)車(chē)比前驅(qū)車(chē)更強(qiáng)。

后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛具有比前輪驅(qū)動(dòng)更強(qiáng)的爬坡能力，因?yàn)楫?dāng)車(chē)輛爬坡時(shí)，車(chē)輛的重心基本上會(huì)向后移動(dòng)。此時(shí)如果采用后輪驅(qū)動(dòng)，駕駛能力會(huì)更強(qiáng)。如果是前驅(qū)車(chē)，此時(shí)前驅(qū)車(chē)的動(dòng)力會(huì)明顯減弱，這也是為什么后驅(qū)車(chē)的爬坡能力比前驅(qū)車(chē)更強(qiáng)的原因。

市場(chǎng)上的大多數(shù)車(chē)輛都屬于前驅(qū)車(chē)，因此前驅(qū)車(chē)的生產(chǎn)成本會(huì)更低，油耗也會(huì)低于后驅(qū)車(chē)。后輪驅(qū)動(dòng)的制造成本很高，基本上會(huì)出現(xiàn)在許多高檔車(chē)輛上。然而，由于后輪驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)，后輪驅(qū)動(dòng)內(nèi)部的空間將小得多。因此，當(dāng)車(chē)主選擇前驅(qū)車(chē)或后驅(qū)車(chē)時(shí)，最好根據(jù)自己的需求選擇合適的車(chē)輛。

為了在外觀上區(qū)分前驅(qū)車(chē)和后驅(qū)車(chē)，我們主要看從前輪拱后端到前門(mén)鉸鏈的距離，其次是前后輪胎的寬度。前輪拱后端與前門(mén)之間的鉸鏈大于20cm或更大，因此它是一種很有可能的后輪驅(qū)動(dòng)類(lèi)型，而相對(duì)較短的距離大部分是前輪驅(qū)動(dòng)類(lèi)型。后輪胎的寬度比前輪胎的寬度更寬，也很可能是后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型。前驅(qū)和后驅(qū)的區(qū)別在外觀上并不客觀，存在很大的誤差因素。要正確識(shí)別車(chē)輛是否為四輪驅(qū)動(dòng)，應(yīng)查閱車(chē)型官網(wǎng)、車(chē)輛手冊(cè)或權(quán)威的第三方汽車(chē)網(wǎng)站。