奧迪a6l機(jī)油損耗大的原因是什么

1. 進(jìn)氣支管下面的廢棄閥漏油。這個部位漏油比較常見，位置在 V 形發(fā)動機(jī)的中間部位（進(jìn)氣管下面），如果有機(jī)油存留，大概率是這里的問題。維修方法是更換廢棄閥或者密封墊，不過需要拆下進(jìn)氣支管才能進(jìn)行更換。

2. 機(jī)油濾芯座漏油。原車機(jī)油濾芯座是類似塑料材質(zhì)的，長期受高溫影響容易變形，密封墊密封不嚴(yán)，從而導(dǎo)致漏油。維修相對簡單，拆下機(jī)油濾芯座，更換新的就行。但要注意，拆卸時可能會造成廢氣管斷裂，因?yàn)閺U氣管長期受高溫和老化影響變得非常脆，斷裂后漏氣可能會造成發(fā)動機(jī)抖動，所以要把這個情況考慮在維修預(yù)算中。

除此之外，奧迪 A6L 還可能存在其他與機(jī)油相關(guān)的問題，比如：

1. 廢氣閥故障燒機(jī)油。嚴(yán)重?fù)p壞的廢氣閥可能有吹口哨聲音，曲軸箱負(fù)壓異常，機(jī)油蓋吸力特別大或者一點(diǎn)吸力沒有，機(jī)油會被大量抽走。只要更換原廠的廢氣閥可解決，大部分發(fā)生在 6 - 10 萬公里區(qū)間。

2. 氣門室蓋燒機(jī)油。BPJ 發(fā)動機(jī)氣門室蓋會內(nèi)漏，機(jī)油通過氣門室蓋進(jìn)入到渦輪增壓導(dǎo)致快速燒機(jī)油，很多時候被誤判成渦輪燒機(jī)油，一定要更換原廠的氣門室蓋，每十萬公里檢查一次該配件很有必要。

3. 渦輪和氣門油封燒機(jī)油。渦輪重點(diǎn)是機(jī)油使用得當(dāng)，保持及時換機(jī)油的習(xí)慣，空氣濾芯使用高品質(zhì)的，渦輪增壓器很少出問題。

4. 活塞環(huán)燒機(jī)油。這是燒機(jī)油環(huán)節(jié)中發(fā)生最多的情況，嚴(yán)重的活塞環(huán)氣環(huán)和油環(huán)同時卡滯，行駛中加大油門會有黑色煙霧或者藍(lán)色煙霧出現(xiàn)。

總之，如果發(fā)現(xiàn)奧迪 A6L 機(jī)油損耗大，需要及時檢查上述部位，確定具體原因并采取相應(yīng)的維修措施。