關(guān)于奧迪 A6L 刷 ecu 配件的情況怎么樣？

奧迪 A6L 刷 ecu 配件的情況還是挺不錯(cuò)的。 比如說(shuō) 21 年出廠的奧迪 A6L 40TFSI，搭載 2.0T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠最大功率 140kW（190Ps），最大扭矩 320N·m，匹配 7 擋濕式雙離合變速箱。刷 ecu 后，動(dòng)力能優(yōu)化至最佳，且不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，加速動(dòng)力輸出更積極，油門(mén)響應(yīng)更輕盈，速度攀升加快，急加速降檔積極，推背感更強(qiáng)。 再像 17 款?yuàn)W迪 A6L 45TFSI，搭載 EA837 的 3.0T 低功率款機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠最大功率 272 馬力，最大扭矩 400 牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 7 速 S-tronic 雙離合變速箱。刷 ecu 后，能提升 67 馬力和 80 扭矩，油門(mén)輕盈跟腳，提速輕快，頓挫感緩解，加速順暢無(wú)遲滯。 還有 19 款?yuàn)W迪 A6L 45TFSI，搭載 EA888 高功款 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠最大馬力 165 千瓦，峰值扭矩 350 牛米。刷 ecu 后，動(dòng)力來(lái)的更快更直接，跑高速動(dòng)力充沛，降檔轉(zhuǎn)數(shù)能維持住，再加速輕松很多。 甚至 19 款?yuàn)W迪 A6L 55TFSI，搭載 3.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 250KW，最大扭矩 500NM，匹配 7 擋雙離合變速箱。改過(guò)中排氣等硬件后低扭受損，刷 ecu 能把三元問(wèn)題引起的亮燈屏蔽掉，還能彌補(bǔ)低扭，動(dòng)力充沛，加速超車(chē)游刃有余，啟停時(shí)也很平順。 總之，奧迪 A6L 不同車(chē)型刷 ecu 后，在動(dòng)力、駕駛體驗(yàn)等方面都有明顯的提升和改善。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）