c6 奧迪 a6l 改裝鍛造輪轂效果怎么樣？

C6 奧迪 A6L 改裝鍛造輪轂效果不錯(cuò)。 鍛造輪轂比原廠輪轂輕，能提升車輛操控和加速性能。 外觀上能讓車更個(gè)性時(shí)尚，比如 18 寸換 20 寸，車會(huì)更顯大氣上檔次。 但要注意，輪轂尺寸改變可能影響行駛質(zhì)感，比如過井蓋、減速帶時(shí)反饋會(huì)有不同，不過差別細(xì)微。 輪胎選擇也重要，輪轂尺寸變大，扁平比會(huì)變小，得選質(zhì)量好的輪胎，像米其林輪胎能保證舒適和靜音。 改裝要合法，保持原廠尺寸合法，改大尺寸有被查風(fēng)險(xiǎn)，而且大尺寸輪轂扁平比低，費(fèi)胎費(fèi)輪轂。 改輪轂后剎車搭配也關(guān)鍵，輪轂變大原來剎車可能不匹配影響美觀。 總之，C6 奧迪 A6L 改鍛造輪轂效果因人而異，要綜合考慮外觀、駕駛感受、合法性及與車輛其他部件匹配等因素。 奧迪 A6L 改裝 18 寸大寶劍效果不太理想。 幾百塊的大寶劍輪轂別買，質(zhì)量沒保障，正規(guī)廠家鍛造的靠譜，1000 多一個(gè)。 仿制的別用，有安全隱患，比如剎車可能剎不住或跑偏。 大寶劍造型和新款?yuàn)W迪 A6L 風(fēng)格不太搭，要裝就選大廠鍛造或拆車原廠件，喜歡也可找大廠定制。 有些車主改大寶劍輪轂可能會(huì)有問題，所以改裝要慎重，考慮安全性、美觀性和適配性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）