極氪001碰撞測(cè)試著火是怎么回事？

極氪 001 碰撞測(cè)試著火不是車輛自身原因?qū)е碌摹?像今年 1 月 19 日晚溫州樂清的極氪 001 著火事故，經(jīng)樂清消防大隊(duì)調(diào)查，起火原因是煙花爆竹殘骸引燃汽車底盤可燃物蔓延所致，車輛各個(gè)系統(tǒng)正常工作。 安徽蕪湖的疑似極氪 001 過火事故，根據(jù)極氪初步現(xiàn)場(chǎng)勘查，事故前車輛底盤遭受過嚴(yán)重磕碰，后臺(tái)數(shù)據(jù)和現(xiàn)場(chǎng)情況顯示，只在碰撞區(qū)域電芯出現(xiàn)異常，其他部位正常，現(xiàn)場(chǎng)也沒車身過火痕跡。 還有西安雁塔區(qū)的極氪 001 過火事件，初步排除動(dòng)力電池引發(fā)事故，火情時(shí)動(dòng)力電池處于安全狀態(tài)，僅前備艙過火，乘員艙、底盤及動(dòng)力電池等部位均保持完好。 另外，今年 4 月中旬西安的極氪 001 過火事件和 7 月初極氪官方宣布的累計(jì)交付 12 萬臺(tái)且電池 0 起火，都能看出極氪在電池安全方面表現(xiàn)不錯(cuò)。 年初一輛極氪 001 起火，最終調(diào)查確認(rèn)是外來因素，人為燃放煙花導(dǎo)致，非車輛電池起火，起火時(shí)電池系統(tǒng)完好，還能發(fā)出報(bào)警。 極氪 001 之所以能有較好的安全表現(xiàn)，一方面是其采用的 SEA 浩瀚原生純電架構(gòu)，在動(dòng)力電池包防護(hù)上有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，比如國(guó)內(nèi)首發(fā)的高壓電池包托底碰撞安全防護(hù)技術(shù)。 另一方面，極氪 001 的電池采用 Ni55+單晶高壓電芯，降低“鎳”含量比例，打造無晶界單晶結(jié)構(gòu)，提高電芯熱穩(wěn)定性，還有 NTP 無熱蔓延技術(shù)的六大安全防護(hù)，都保障了電池安全。 總之，極氪 001 碰撞測(cè)試著火通常是外部因素導(dǎo)致，不是車輛自身問題，其在電池安全方面有不少技術(shù)保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）