紅旗h9低壓油路脈寬偏差過(guò)大是什么原因？

紅旗 H9 低壓油路脈寬偏差過(guò)大可能是以下原因： 1. 油軌限壓閥有問(wèn)題。需對(duì)油軌上的限壓閥進(jìn)行測(cè)量，拿油表測(cè)量最為準(zhǔn)確，特別是精濾經(jīng)過(guò)輸油泵以后出來(lái)的壓差。測(cè)量前后壓力形成的壓差，壓差不能超過(guò) 0.8bar，濾芯前后壓差超過(guò) 1bar 時(shí)堵塞可能性大。 2. 連接線束，尤其是電源 +—兩條線存在異常。 3. 傳感器損壞，影響了正常的監(jiān)測(cè)和控制。 4. 控制器出現(xiàn)故障，需要更換。 5. 低壓油泵、高壓油泵和燃油壓力調(diào)節(jié)閥有問(wèn)題。壓力不夠時(shí)，燃油泵即使調(diào)整到最大，也可能存在差異，從而導(dǎo)致故障碼出現(xiàn)。 6. 發(fā)動(dòng)機(jī)水溫不正常。正?？辙D(zhuǎn)時(shí)，噴射脈沖寬度約為 3 毫秒，加油時(shí)逐漸變寬，計(jì)算機(jī)控制的噴油基本正常，若大于正常值，需檢查水溫傳感器、進(jìn)氣等信號(hào)是否正常。 7. 油壓過(guò)高，致使噴油器噴油時(shí)間延長(zhǎng)。 8. 活塞死區(qū)不足，機(jī)械死區(qū)過(guò)大導(dǎo)致無(wú)法有效控制噴油脈寬，停止噴油時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，噴油量大。 9. 油脂把柄失靈，油底把柄長(zhǎng)期缺乏維護(hù)，彈簧變形脫把，噴油量大。 10. 缺少必要的調(diào)節(jié)元件，如噴嘴、死區(qū)衰減器或減壓閥等，導(dǎo)致噴油量和噴油脈寬過(guò)大。 11. 同步裝置不準(zhǔn)確，如同步裝置變慢或棘輪色輪老化，噴油活塞脈寬過(guò)大。 12. 噴油器不良，保養(yǎng)不到位或機(jī)械零件松動(dòng)、活塞磨損嚴(yán)重等。 13. 氣缸配比失常，高壓泵泵腔成型偏差影響氣缸真空度和配比。 14. 增壓壓力過(guò)大，導(dǎo)致氣缸失去一定控制能力。 如果遇到紅旗 H9 低壓油路脈寬偏差過(guò)大的問(wèn)題，建議先檢查油壓、傳感器、電磁閥等部件是否正常。若這些部件正常，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障，需到專(zhuān)業(yè)汽車(chē)維修店維修。同時(shí)，定期更換燃油濾清器、清洗節(jié)氣門(mén)等能有效預(yù)防此類(lèi)問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）