嵐圖夢(mèng)想家在國(guó)外為什么老火了

嵐圖夢(mèng)想家在國(guó)外老火了，主要因?yàn)橐韵聨c(diǎn)： 首先，嵐圖夢(mèng)想家有著強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力。它基于 ESSA 原生智能電動(dòng)架構(gòu)打造，尺寸為 5315/1985/1820mm，軸距達(dá) 3200mm，相比騰勢(shì) D9、別克 GL8 等競(jìng)品，在體量上有優(yōu)勢(shì)。造型穩(wěn)重大氣，原創(chuàng)度高，車頭車尾設(shè)計(jì)盡顯威嚴(yán)和豪華。 內(nèi)飾方面，三塊屏幕營(yíng)造出科技感，車機(jī)有驍龍 8155 芯片加持，顯示效果和流暢度佳，支持全車 OTA 升級(jí)。乘坐體驗(yàn)出色，空間大，配置豐富，如小桌板、雙側(cè)電滑門(mén)、第二排座椅加熱/通風(fēng)/按摩等。 動(dòng)力部分，采用智能多模驅(qū)動(dòng)，低碳版總功率 290 千瓦，四驅(qū)，百公里加速 6.6 秒，可油可電，經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性高，噪音控制和 NVH 表現(xiàn)優(yōu)秀。底盤(pán)采用鋁合金材質(zhì)的前雙叉臂、后多連桿懸架，還有帶魔毯功能的空氣懸架和 CDC 功能，自適應(yīng)調(diào)節(jié)底盤(pán)高低，車身更平穩(wěn)。 安全性上，構(gòu)建超高強(qiáng)度籠式座艙，整車高強(qiáng)度鋼占比 70%，采用全球首創(chuàng)的 2000MPa 一體式熱成型激光拼焊門(mén)環(huán)等高端工藝和材質(zhì)，在 C-NCAP 碰撞測(cè)試中獲五星認(rèn)證，并獲歐盟整車型式認(rèn)證，達(dá)到世界一流水準(zhǔn)。 其次，嵐圖汽車是首個(gè)“出海”的新能源“國(guó)家隊(duì)”選手，在歐洲多地布局。在丹麥隆重發(fā)布，其經(jīng)銷商實(shí)力雄厚，并針對(duì)當(dāng)?shù)赜脩袅?xí)慣在操控、車機(jī)等方面進(jìn)行優(yōu)化，開(kāi)展了長(zhǎng)時(shí)間的多種道路和復(fù)雜環(huán)境測(cè)試。 再者，國(guó)內(nèi)高端 MPV 市場(chǎng)存在空缺，給了嵐圖夢(mèng)想家機(jī)會(huì)。對(duì)手要么價(jià)格昂貴，要么無(wú)法全方位滿足需求，而夢(mèng)想家憑借強(qiáng)大實(shí)力填補(bǔ)了 50 萬(wàn)左右高端 MPV 市場(chǎng)的空白。 總之，嵐圖夢(mèng)想家憑借出色的產(chǎn)品力、精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位以及在海外的積極布局，在國(guó)外受到歡迎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）