嵐圖夢想家插電混動怎么樣？

嵐圖夢想家插電混動相當出色！ 動力性能方面，加速能力出眾，百公里加速僅需 5.9 秒。前后電機功率強大，峰值扭矩高達 610N·m，即便與特斯拉 Model 3 高性能全輪驅(qū)動版相比也不遜色。對比別克 GL8、傳祺 M8 等競品 MPV，在動力上直接碾壓對手，還是同級車型中少有的四驅(qū)動力形式。 油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，工信部工況測試虧電油耗 7.4L/100km，市區(qū)環(huán)境下最低 5L/100km，綜合油耗甚至能達 1.99L/100km。在高速和虧電狀態(tài)下，動力依然強勁，這是因為它是增程基礎(chǔ)上的發(fā)動機直驅(qū)，解決了增程式的動力不足問題。 技術(shù)上，搭載自研 1.5TGDI 中國心十佳發(fā)動機，熱效率 41.07％，采用阿特金森循環(huán)工況，并引入多種最新技術(shù)。 電池安全有保障，搭載全場景電池防護系統(tǒng)，首創(chuàng) 1500MPa 熱成型高強度鋼底部裝甲，動力電池包可承受近 20 噸力的擠壓，還有頂尖云端 BMS 技術(shù)。 智能化程度高，有集成式動力控制域 PDCM，可實現(xiàn)高效協(xié)調(diào)，且擁有多種模式，后期通過 OTA 升級針對 PDCM 升級即可。 車內(nèi)配置豐富，采用 2+2+3 座椅布局，空間寬敞，座椅填充扎實，對身體支撐性強。除入門版外，前兩排均配備座椅加熱、通風、按摩和記憶功能。車機搭載高通驍龍 8155 芯片，響應(yīng)速度和流暢度大幅提升。 底盤用料扎實，全系采用前雙叉臂+后多連桿雙獨立懸架，偏舒適的取向能過濾部分震感，高配版還標配帶 CDC 空氣懸掛+魔毯懸掛。 總之，嵐圖夢想家插電混動在動力、油耗、技術(shù)、安全、智能化和車內(nèi)配置等方面都表現(xiàn)出色，是一款非常值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）