阜新奧迪 a6l 音響升級(jí)改裝效果怎么樣？

阜新奧迪 A6L 音響升級(jí)改裝效果通常是不錯(cuò)的。 原車音響可能存在不夠清晰通透、各頻段銜接不好、缺乏層次感等問(wèn)題。音響升級(jí)有多種選擇，比如 8 音度 H680 DSP 無(wú)損數(shù)碼功放音頻處理器，它體積小不占空間，有出色散熱系統(tǒng)，安裝約 30 分鐘，專車專用線束對(duì)插，不影響原車線路和 4S 店保修。能獨(dú)立調(diào)節(jié)聲場(chǎng)延時(shí)和相位，讓聲音層次分明，原車?yán)饶馨l(fā)揮最佳音質(zhì)，各頻段過(guò)渡自然。 珍珠鳥 12D 大功率 DSP 功放也是個(gè)好選擇，十路功放，路數(shù)功率選擇多，搭配方便。即使原車低音炮也能通過(guò)橋接推動(dòng)獲得好的低頻效果，還能做全車主動(dòng)分頻，后期加裝后環(huán)繞喇叭升級(jí)大系統(tǒng)后還能做純 DSP 功放，有專業(yè)調(diào)音師傅私人定制化調(diào)音，而且一機(jī)三用。 日本 JVC KSDR480P 也不錯(cuò)，31 段 EQ，8 路功放，內(nèi)置藍(lán)牙和強(qiáng)大的電腦調(diào)音功能，能拓展聲場(chǎng)寬度，安裝在座椅底下隱藏式不占空間。德國(guó)布里斯曼 iPro200 Dsp 處理器能解決原車主機(jī)解析力差的問(wèn)題，讓音頻信號(hào)更完整干凈。 對(duì)于 14 款?yuàn)W迪 A6L，前聲場(chǎng)采用意大利 ATI 6.3LariNet 三分頻，添加 JVC KSAX810P 音頻處理器，用戰(zhàn)斧 P700 低音功放推動(dòng)低音炮，全車采用正力車福高端純銅線材，經(jīng)過(guò)專業(yè)技師調(diào)音，音響效果有鮮明真實(shí)感和理想全頻段平衡度。 還有方案是前聲場(chǎng)安裝德國(guó)彩虹 GL 系列三分頻單元，功放采用德國(guó)彩虹 4100 四路功放，DSP 用德國(guó)布里斯曼 iPro200，備胎低音用美國(guó)霸克 ST11，升級(jí)后高音清晰通透、中低音厚實(shí)、低頻柔和飽滿，聲音包圍感更真實(shí)。 奧迪 A6L 升級(jí)原廠 BOSE 音響也挺不錯(cuò)。對(duì)于低配車型，原車音響配置一般，而升級(jí)后的 BOSE 音響有 14 個(gè)喇叭和 580W 獨(dú)立功放，能把音頻呈現(xiàn)得更有層次感，聲音清脆利索，包含全車 14 個(gè)喇叭，分別位于中控臺(tái)、四個(gè)車門和后備箱，全部采用原裝位置、線束直接對(duì)插式安裝，無(wú)損且安全。 總之，奧迪 A6L 音響升級(jí)效果不錯(cuò)，但具體效果取決于所選方案和改裝技術(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）