吸氣和渦輪增壓有什么區(qū)別

自吸和渦輪增壓的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

動(dòng)力方面，相同排量下，渦輪增壓比自吸更強(qiáng)。渦輪增壓能在不增加排量的基礎(chǔ)上，依靠渦輪增壓器增加進(jìn)氣量，讓氧氣含量更多，從而使燃燒更充分，動(dòng)力更強(qiáng)勁。比如，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后，排氣推動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)，將空氣壓縮吹入汽缸，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力提升。

保養(yǎng)成本上，渦輪增壓高于自吸。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油、汽油的要求更高，一般要用 95 號(hào)汽油，還需要更頻繁和精細(xì)的保養(yǎng)，所以花費(fèi)更多。

油耗方面，相同排量下，如果經(jīng)常在市區(qū)行駛，渦輪增壓可能不如自吸省油；但要是經(jīng)常跑高速，渦輪增壓就更省油，因?yàn)樵诟咚俟r下，它能更好地發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。

制造成本上，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比自吸發(fā)動(dòng)機(jī)高。渦輪增壓器本身零件復(fù)雜，工作環(huán)境高溫高壓，對(duì)材料和制造精度要求高，再加上中冷器等配置，使得終端成本增加。

進(jìn)氣方式也不同，自然吸氣是大氣壓將空氣壓入燃燒室，而渦輪增壓是通過渦輪增壓器將空氣加壓后送入汽缸。

在實(shí)際選擇時(shí)，要是常在市區(qū)較好路段跑，自然吸氣就夠用；要是追求更強(qiáng)動(dòng)力，那就選渦輪增壓。如果注重車輛的維護(hù)成本和簡(jiǎn)單易用，自然吸氣更合適；要是追求高性能和較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，且能承擔(dān)較高的保養(yǎng)費(fèi)用，渦輪增壓是不錯(cuò)的選擇。總之，得根據(jù)自己的購(gòu)車用途、預(yù)算和個(gè)人需求來決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）