自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)的作用是什么

自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）的作用主要在于保障行車安全，減少或避免碰撞事故的發(fā)生。

很多時(shí)候，汽車追尾是因?yàn)轳{駛員分神、注意力不集中或采取制動(dòng)措施不及時(shí)導(dǎo)致的。像大霧天氣能見度差、迎面來車遠(yuǎn)光燈刺眼、前車急剎、騎車人或行人突然出現(xiàn)等情況，駕駛員常常不能及時(shí)有效地制動(dòng)。這時(shí)，AEB 系統(tǒng)就會(huì)發(fā)揮作用。

AEB 系統(tǒng)會(huì)分步驟介入。首先，在發(fā)現(xiàn)危急情況時(shí)迅速發(fā)出警告，提醒駕駛員采取措施。然后，如果駕駛員未作出反應(yīng)，它會(huì)接管車輛制動(dòng)系統(tǒng)，主動(dòng)降低甚至停止車輛行駛速度，讓車輛和約束系統(tǒng)做好應(yīng)對準(zhǔn)備，降低碰撞損傷程度。

AEB 系統(tǒng)多借助雷達(dá)傳感器、立體攝像頭來識別車前潛在的碰撞對象。采集到的信息會(huì)根據(jù)車輛行駛速度及車輪軌跡，確定危急情況的嚴(yán)重性。如果確認(rèn)碰撞必然發(fā)生，會(huì)通過預(yù)警信號提醒駕駛員；若駕駛員仍未采取有效措施，AEB 系統(tǒng)則施加制動(dòng)。

AEB 系統(tǒng)的應(yīng)用場景很廣泛。比如在城市道路（限速 60km/h）或郊區(qū)道路行駛時(shí)，能減少 38%的追尾碰撞。它還能檢測車輛后方人的存在，防止車輛倒車時(shí)和行人發(fā)生碰撞事故。

AEB 系統(tǒng)包含報(bào)警與緊急制動(dòng)兩大模塊。有安全距離報(bào)警，當(dāng)車速達(dá)到 65 公里/小時(shí)及以上，提示跟隨前車距離過小；預(yù)測性碰撞報(bào)警，車速達(dá)到 30 公里/小時(shí)及以上，提示潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)；緊急制動(dòng)輔助，車速 30 公里/小時(shí)及以上，輔助增大制動(dòng)力；自動(dòng)緊急制動(dòng)，危險(xiǎn)發(fā)生且駕駛員無有效反應(yīng)時(shí)，適時(shí)介入制動(dòng)。

行人自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)能夠在行人橫穿馬路等場景下發(fā)揮作用，工作車速為 4 - 70 公里/小時(shí)，探測到風(fēng)險(xiǎn)時(shí)通過聲音及圖片提醒駕駛員。

但 AEB 系統(tǒng)也有一些限制和注意事項(xiàng)。比如系統(tǒng)性能可能會(huì)受惡劣天氣、傳感器遮擋或功能受限、車輛撞擊震動(dòng)等影響。在某些特殊場景，如道路有防護(hù)欄、隧道內(nèi)、車輛駛?cè)腭偝觥⒓鞭D(zhuǎn)彎道路等，可能會(huì)影響探測。另外，系統(tǒng)不會(huì)對動(dòng)物、小型車輛、外表不規(guī)則車輛等進(jìn)行反應(yīng)。駕駛員不能完全依賴該系統(tǒng)，仍需始終密切注意周圍環(huán)境，保持安全距離，對正確駕駛負(fù)責(zé)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）